phuss - Pon Lis 09, 2015 17:17 Temat postu: [R75] Zaworek zwrotny Panowie, do czego służy zaworek zwrotny i to w tak bezsensownym miejscu. Jak on walnie to ropa nie idzie w pompę CR tylko krąży w kółko. Po co jest ten bajpas na którym jest zaworek? dawidd - Pon Lis 09, 2015 20:13 pompa progowa ma duzą wydajność, w parę sekund nabije butelkę 1,5 l, a tyle nie wlezie w pompę CR wiec gdzieś musi uciec. phuss - Pon Lis 09, 2015 20:20 dawidd, jaka pompa progowa? W dieslu jest pompka przy akumulatorze, a nawet jak wytwarza duże ciśnienie to ropa i tak wraca przed pompkę a nie w bak. W bak idzie z przelewu z CR. longer86 - Pon Lis 09, 2015 21:20 idzie przed pompkę żeby się nie zapowietrzała, w ten sposób ciągle tłoczy, phuss - Pon Lis 09, 2015 22:33 Z tym zapowietrzaniem to ma sens. Nie wiem jak powinien działać oryginał, jak w niego dmucham to cały czas przepuszcza powietrze ale trochę dławi. Uniwersalne zamienniki blokują całkowicie ale nie wytrzymują ciśnienia i zaraz robi z nich się zwykła rurka. Te nasze sprawne oryginały mają dławić trochę przepływ czy otwierają się i zamykają? sTERYD - Pon Lis 09, 2015 22:50 dławią tyle co nic. Mają utrzymywać stale określone ciśnienie przed pompą CR, bo ona nie jest w stanie tłoczyć jeśli nie jest zasilana odpowiednim ciśnieniem. phuss - Pon Lis 09, 2015 23:24 Czyli tak na prawdę to można założyć zakleszczoną rurkę. Trochę pójdzie w w bajpas trochę pójdzie w CR i będzie git. longer86 - Wto Lis 10, 2015 00:46 zaworek jest też po to żeby paliwo nie cofało sie do baku. Gasisz silnik spada ciśnienie paliwa, zaworek się zamyka i powoduje że paliwo zostaje w przewodach, niech mnie ktoś poprawi jeśli jestem w błędzie dawidd - Wto Lis 10, 2015 07:13 3 lata temu rozbierałem zaworek rozcinając tą metalowa opaskę drimerem, tak żeby dało sie go złożyć. Tez u mnie bardzo słabo blokował. W środku jest dość mocna sprężyna i plastykowa podkładka - element uszczelniający. Na płaszczyznach które uszczelniały było tyle wżerów, ze paliwo/powietrze swobodnie sobie przepływało. Wystarczyło podkładkę obrócić o 180 stopni i przez te 3 lata zaworek jest ok. Nie da sie ustami go "otworzyć", pamiętam, ze do prób używałem kompresora, ale na jakim ciśnieniu - tego już nie wiem phuss - Wto Lis 10, 2015 09:34 To pewnie masz cały czas zamknięty, mój przepuszcza i tak sobie myślę żeby założyć dodatkowy pomiędzy pompka a filtrem aby się paliwo nie cofalo prebenny - Wto Lis 10, 2015 09:54 phuss a tak się spytam - masz jakieś objawy, że się zaworkiem zainteresowałeś? Ja pamiętam jak swojego kupiłem to odpalał 'na strzała' - dosłownie pół obrotu wału i silnik chodził. Teraz ciężej odpala (nie ma tragedii ale jednak gorzej) - te 3 razy musi obrócić żeby odpalił. phuss - Wto Lis 10, 2015 10:29 Tak, nie chciał mi palić, paliwo nie szło do CR , zakleszczylem bajpas z zaworkiem i pali od strzału. prebenny - Wto Lis 10, 2015 11:13 Jeżeli to jest to - to na ebayu 35 zł + przesyłka 3 funty: http://www.ebay.pl/itm/RO...KEAAOSwv0tVJTfN http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-MKW10006 phuss - Wto Lis 10, 2015 15:36 To nie to. dawidd - Wto Lis 10, 2015 16:32 zaworek po naprawie mam sprawny i na pewno nie jest zamknięty cały czas - gdyby byl to pompa przy aku pochodzi chwile i sie albo zatrze albo spali. Zawor powinien otwierać sie jakoś powyżej 2 barow, nie pamiętam dokładnie. W kazdym bądź razie, tez go robiłem bo odpalal ciężko, a po naprawie jest ok [ Dodano: Wto Lis 10, 2015 16:32 ] prebenny, tak wygląda ten zaworek: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2396317.html phuss - Wto Lis 10, 2015 21:20 Jak go rozebrać? dawidd - Wto Lis 10, 2015 22:19 rozcinasz metalowa opaskę i sam sie rozleci phuss - Sro Lis 11, 2015 14:35 Dzięki dawidd, przepraszam, że w tym temacie ale z nerwów nie mogę znaleźć takiego fajnego tematu o samodzielnym przeczyszczeniu wtryskiwaczy i jeżeli można to poproszę o instrukcję krok po kroku jak zrobić test przelewowy wtrysków. Wychodzi na to , że coś z wtryskami, na rozruszniku męczę się z 10-15s zanim odpali, na plaka pali szybciutko, na popych też praktycznie od strzału. dawidd - Czw Lis 12, 2015 06:34 https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=63565 i to https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=93789 |
