Forum Klubu ROVERki.pl Nasze auta - stelman - Rover 75 CDT stelman - Sob Lis 14, 2015 13:53 Temat postu: stelman - Rover 75 CDT Witam! W końcu zaprezentuje mojego roverka. Właściwie jest to mój pierwszy samochód. Samochód kupiony trochę bardziej z przypadku niż z wyboru ponieważ sprzedawał go akurat znajomy a ja potrzebowałem szybko samochodu. Generalnie szukałem BMW ale skończyło się na Rovero-BMW Ale teraz naprawdę lubię ten samochód. Roverka nie zamienie:P Silnik 2.0 CDT 115 hp (zostało chyba trochę mniej ale coś może się z tym zrobi) Kolor srebrny Wersja wyposażenia skromna lekko mówiąc - wersja business. Brakuje mi trochę np. tempomatu (mam zestaw do tempomatu ale okazało się że nie mam wiązki...), klimatronica elektrycznych foteli z pamięcią, składanych lusterek i podgrzewanych foteli. Bez reszty mógłbym się obyć. Przebieg jak na razie 285 tyś. 100% prawdziwy bo mieszkam w Belgi i mam wszystko potwierdzone (car-pas) Mam go rok z hakiem i zrobiłem już 55 tyś. Ubytku oleju od zmiany do zmiany praktycznie nie zauważam (zmiana co 10 tyś). Na razie nie dymi itp. Koszt całkowity: 4610euro Kupno: 1650 euro Koszty napraw, eksploatacji i modyfikacji: 2960 euro Zrobione: 08.2014 kupno auta 1650eur, 09.2014 radio Alpine CDA-117ri 130eur olej+filtr+dodatki, plukanka, filtr powietrza, 100eur + wymiana 10.2014 krociec wodny 50eur + wymiana 12.2014 koncowki drazka kierowniczego tuleje wachacza zbieznosc + wymiana 170eur 01.2015 płyn od wspomagania + dodatki (uderzyłem na autostradzie w karton który się wzbił w powietrze i uderzyłem przy 120 jak w ścianę i urwałem zaczepy od chłodniczki płynu od wspomagania i po 2 miesiącach się przetarła o wentylator i aż spadł wentylator), olej+filtr+dodatki, płukanka + wymiana 100 euro 03.2015 felgi+opony Dunlop Sport Bluresponse 215/55 R16 550eur 04.2015 olej+filtr+dodatki, płukanka, filtr kabinowy + wymiana 140 euro 05.2015 czujnik abs LP, klocki+tarcze+szczęki, płyn hamulcowy, pompa sprzęgła Tazu, łączniki stabilizatora P +- 600eu 07.2015 olej+filtr+dodatki, filtr paliwa 120eur 08.2015 alterator+wymiana 450eur (niestety stało się to na święta na trasie w belgi i mega mi się spieszyło i potrzebowałem auta a mechanicy w belgi $...) 09.2015 olej+filtr+dodatki, płyn chłodniczy+dodatki 130eur 10.2015 serwis klimatyzacji+filtr kabinowy 80eur ,fabrycznie nowa kierownica z byłego serwisu rovera a aktualnie Jaguar i Land Rover 25 euro + fabrycznie nowa guma na pedał sprzęgła 5 euro 11.2015 lusterko LP, oslona pod silnik 100eur, opony Dunlop Winter Sport 5 195/65 R15+wymiana 320eur Planowane: 1. Amortyzatory przód tył 2. sprężyny przód tył 3. napinacz paska wieloklinowego alternatora 4. napinacz paska wieloklinowego klimy 5. paski wieloklinowe klimy i alternatora 6. filtr odmy 7. świece 8. poduszki silnika 9. naprawić próg i zabezpieczyć podwozie 10. gumy pod lewarek 11. tłumik końcowy od e46 12. zestaw sztywnego kola ze sprzęgłem Valeo 13. wysprzęglik tazu 14. szyba przednia ? (pękniecie po wewnętrznej stronie ale niewidoczne) Kod: [/b][b] Chciałbym podnieść moc tak do 140 hp i stąd moje pytanie: Czy znacie jakiś dobre miejsce żeby to zrobić? Może być coś w okolicy Kalisza/Ostrowa wlkp lub ewentualnie Wrocławia lub Poznania? longer86 - Sob Lis 14, 2015 14:09 Jak Poznań to zapraszam, choć nie wiem czy dobre miejsce ale coś się wymyśli. Autostradą będzie przyjemniej do Belgii. Fajna furka, jak dla mnie braknie z przodu halogenów, jest jakoś łyso. No i obowiązkowo malowałbym grill na czarno. Osobiście mam podobne rzeczy do zrobienia co na Twojej liście, ale najbardziej interesuje mnie efekt pozycji 12. Valeo. Przyjemności z użytkowania R stelman - Sob Lis 14, 2015 22:34 Dzieki Ale zanim będę podnosił moc to najpierw zainstaluje wszystkie rzeczy z listy i będzie można działać. A co do tego sztywnego koła to powinno być ok. Ale jak zainstaluje to może specjalnie założę temat i będę relacjonował co miesiąc albo coś. longer86 - Sob Lis 14, 2015 23:28 Hej, ja są nie mogłem sie oprzeć, lista rzeczy jest, a jeździ się przyjemniej Ktos tu ostatnio pisal o sztywnym kole, ale nie valeo, a wiadomo im więcej osób tym bardziej miarodajne wyniki adam_26 - Nie Lis 15, 2015 08:18 W planach brakuje mi jeszcze polerki lamp tą mgiełkę możesz spolerować i lampy będą jak nowe stelman - Nie Lis 15, 2015 10:24 No z tą polerką to akurat fakt. I to nie tylko kwestie wizualne ale też bezpieczeństwo wzrośnie. Czytałem gdzieś na forum że są firmy specjalizujące się w regeneracji lamp ale nie tylko polerowaniu tylko nakładaniu nowej powłoki na odbłyśniki. Ktoś polecał chyba jedną w Stęszewie. Tylko ciągle to odkładam bo w Belgi po prostu nigdy ale to nigdy nie włączam świateł długich:P Taka specyfika dróg - autostrady w pół oświetlone a reszta dróg zwykle też. Ale zawsze jak jadę do polski to jest - o jaaa ale muszę coś zrobić z lampami. Wstawiłem i tak ostatnio żarówki tungsram 120% i jest lepiej ale i tak. longer86 - Nie Lis 15, 2015 10:50 Polerkę kloszy zrobisz sam... Papier ścierny wodny od 1000 do 2500, tasma malarska żeby oslonic zderzak przy lampach, i jakas delikatna pasta polerska lub lakier bezbarwny. 2 godzinki wolnego popołudnia i masz eleganckie przezroczyste klosze