Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [75] Zapłon Adrian75 - Nie Sty 10, 2016 21:45 Temat postu: [75] Zapłon Witam Mam pewien problem otóż tydzień temu gdy chcialem odpalic samochod zgasł mi caly zapłon tak jak by akumulator sie rozladowal. Odpiąłem akumulator i spowrotem przykrecilem. Auto normalnie odpalilo. Zgasilem samochod i chcialem odpalic ponownie lecz auto tylko krecilo, ojciec mowil ze immobilizer odcial zaplon. Odkrecilem ponownie akumulator i przykrecilem samochod odpalił. Problem wrocil dzisiaj chcialem odpalic lecz silnik tylko kreci tak jak by znowu immo odcial zaplon lecz wyjecie akumulatora juz nic nie daje. Mial ktos podobny problem lub wie gdzie tkwi przyczyna ? Pozdrawiam sknerko - Nie Sty 10, 2016 21:54 Jak immo odcina to przestaje kręcić rozrusznik, tu wygląda na kiepski akumulator albo słabo zaciśnięte klemy Adrian75 - Nie Sty 10, 2016 22:39 Hmm musze sprawdzic ale wydaje mi sie ze akumulator jest w pelni sprawny ani razu mi sie nie rozladowal nawet w duze mrozy jakie nas odwiedzily w tym tygodniu. Gdy przekrecam na zaplon wszystkie kontrolki sie pala nic nie mruga i kręci żywo ale nie slychac pompki paliwa. Kolega mowil ze jak immo odetnie zaplon to tak samo pompe odetnie i nie poda paliwa przez co mozna kręcić bez skutku nie wiem czy to prawda i czy to jest przyczyna dlatego wolalem sie spytac na forum. sknerko - Nie Sty 10, 2016 22:47 Nie jestem 100% pewien ale immo pompy nie odcina Adrian75 - Nie Sty 10, 2016 22:52 No nic poslucham twojej rady i jutro zobacze akumulator. wellman - Pon Sty 11, 2016 00:08 Jak immo odetnie zapłon (np. w wyniku braku synchronizacji z ECU) rozrusznik nawet się nie zająknie. Przerabiałem. Natomiast taki problem jak opisujesz Adrian75, pasowałby albo do aku - sprawdź czy przewody w klemach dobrze trzymają, no i czy sama klema dobrze trzyma na aku (miałem kiedyś baterią z odrobinę mniejszymi zaciskami i klemy nawet maksymalnie skręcone nie trzymały dobrze, trzeba było "dosztukować" dodatkowe metalowe opaski, bo też odpalał jak chciał i długo kręcił). Albo może siada Ci pompka i po takim "resecie" z odpięciem i ponownym podłączeniem aku po prostu zbiegiem okoliczności chwyta. O.o Adrian75 - Pon Sty 11, 2016 11:51 U mnie klema od " + "po maksymalnym skreceniu srubką i tak sie rusza i mysle ze tu bedzie problem. Jutro to sprawdze i napisze czy pomoglo [ Dodano: Pon Sty 11, 2016 11:51 ] Klemy docisnięte nie ruszaja sie i nie sa luzne juz ale autko dalej tylko kręci nie zapala. prebenny - Pon Sty 11, 2016 12:07 Ile masz paliwa w zbiorniku? Adrian75 - Pon Sty 11, 2016 12:14 Jest paliwo mniej więcej przed połową zbiornika wellman - Pon Sty 11, 2016 12:21 Aku doładowałeś? Może już się od tych poprzednich prób zmęczył. Adrian75 - Pon Sty 11, 2016 12:26 Właśnie mam taki zamiar ale dopiero będę miał możliwość pod wieczór. Mam nadzieje ze to wina akumulatora bo czytałem też w innym temacie ze mimo iż akumulator jest naładowany i dobry na którym odpalają inne autka dla rovera możne być za słaby. wellman - Pon Sty 11, 2016 12:35 Fajnie gdyby te 70-75Ah pojemności i gdzieś 600-800A prądu rozruchowego miał, choć Jeśli dopiero co roverka kupiłeś i nie wiesz np. kiedy był zmieniany filtr paliwa, to też warto się nad tym pochylić, bo może już zasyfiony jest. prebenny - Pon Sty 11, 2016 12:36 Zostaje jeszcze czujnik położenia wałka? Najlepiej jak masz laptop to kup kabel do Inpy (są po 30-40 zł) i sprawdź błędy na kompie. Adrian75 - Pon Sty 11, 2016 13:12 Mam roverka nie całe 2 miesiace i nie dawno zauważyłem ze przy wcisnieciu gazu dlawi mi sie tak jak by filtr paliwa byl zapchany możliwe iż to też moze byc powodem. Zobacze wieczorem ten akumulator a jutro filtr paliwa. Nie mam niestety laptopa zostaje jedynie mechanik zeby podpiac kompa i zobaczyc. wellman - Pon Sty 11, 2016 13:18 Z mechanikami i ich "komputerami" bym uważał. Różne śmieszne testery diagnostyczne albo nie chcą się łączyć z naszymi dieselkami, albo czasem pokazują jakieś cuda. Jeśli chcesz w ten sposób to poszukaj kogoś, kto się specjalizuje w BMW lub jedź do jakiegoś BOSCH Service, gdzie mają KTS, który też sobie dość przyzwoicie radzi. Aaaaa najlepiej to kup sobie jakiegoś starego lapu-tapu z Win XP, kabelek o jakim wspomniał prebenny i diagnozuj się sam za friko. Adrian75 - Pon Sty 11, 2016 13:27 Też prawda. Kuzyn robi w Land Roverach mowił ze maja komputer specialny do Roverow / Land Roverow tylko ceni sie jego szef 150 zl za diagnozę ale ponać pokaże błędy od A-Z Sprawdze ten akumulator i filtr jak to nie pomoze to bd zmuszony oddac auto do mechanika. BetJar - Pon Sty 11, 2016 14:36 1. Adrian75 napisał/a: nie slychac pompki paliwa. Odepnij, przeczyść styki, psiknij jakimś preparatem do styków, u mnie pomogło. 2. prebenny napisał/a: Ile masz paliwa w zbiorniku? Adrian75 napisał/a: Jest paliwo mniej więcej przed połową zbiornika Dolej ponad połowę, może pompa w baku niedomaga. 3. prebenny napisał/a: Zostaje jeszcze czujnik położenia wałka? Sprawdź styki, psiknij jakimś preparatem do styków. 4. Adrian75 napisał/a: Sprawdze ten akumulator i filtr Wymień filtr, nie sprawdzaj, będzie na zaś. Adrian75 - Wto Sty 12, 2016 18:41 Akumulator naładowany do full'a klemy zaciśnietę pompke slychać lecz dalej tylko kręci Autko ląduje do mechanika gdyż nie mam warunków na samodzielne naprawy czy wymiany. Zobaczymy co fachowiec wyczaruje. Napisze co było przyczyną. Dziękuje za wszystkie rady gustav.pl - Wto Sty 12, 2016 20:19 Adrian75 napisał/a: U mnie klema od " + "po maksymalnym skreceniu srubką i tak sie rusza i mysle ze tu bedzie problem. Jutro to sprawdze i napisze czy pomoglo Na początku grudnia chciałem wyciągnąć aku do podładowania. Śrubkę na minusie bez problemu poluzowałem, natomiast na klemie + ani drgnie. Nie mogłem jej ani odkręcić ani dokręcić. Okazało się jednak, że klemę mogę bez problemu zdjąć. Po podładowaniu aku klemę wcisnąłem na stożek. Auto, mimo trochę luźnawej klemy, adpalało i adpala bez problemu Adrian75 - Sro Sty 13, 2016 12:14 Autko u mechanika. Pompa paliwa skończyła swój żywot nic nie pompuje. I to byla przyczyna.