Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Pilne pytanie o wysprzęglik metalowy. MokraWoda - Czw Mar 31, 2016 14:14 Temat postu: [R75] Pilne pytanie o wysprzęglik metalowy. Właśnie zadzwonił do mnie mechanik, który miał mi wymieniać sprzęgło i wysprzęglik, i powiedział że wysprzęglik jest "za duzy". Wysprzęglik kupiłem metalowy TAZU. Mówił coś że te przewody (rurki) inny rozstaw mają czy tam ułożenie, coś takiego i że powinien być plastikowy. Jest to w ogóle możliwe? Proszę o jak najszybszą odpowiedź, bo zaraz się do niego wybieram. wellman - Czw Mar 31, 2016 14:35 Też niedawno wymieniałem na metalowy TAZU. Zero problemu z montażem. W warsztacie nie mieli żadnych uwag do niego. Tyle, że mój za pierwszym razem przyszedł w dwóch kawałkach, których się nie dało złożyć. Niemniej Pan z TAZU stanął na wysokości zadania i już na drugi dzień miałem nowy w całości na miejscu. Wcześniej miałem już założoną pompkę z TAZU, więc to był teraz z wysprzęglikiem naturalny wybór. Przy pompce - wtedy jeszcze inny mechanik - trochę narzekał na sztywne przewody i początkowo nie chciał uwierzyć, że będą pasować, ale pokazałem mu ten filmik z montażem pompki, co krąży w sieci. Spróbował i się udało. MokraWoda - Czw Mar 31, 2016 14:36 Mi powiedział, że te przewody w metalowym jeden jest za długo a drugi za krótki... Powiedział że może przełożyć przewody od starego. A jak by przełożył to by chodziło dobrze? wellman - Czw Mar 31, 2016 14:45 Być nie może. Chyba, że coś tam kiedyś było grubo modyfikowane, ale to tylko wtedy okazja, żeby zrobić jak trzeba. Skoro u mnie pompka TAZU pasowała wtedy do starego wysprzęglika i teraz nowy wysprzęglik też z tą pompką TAZU spiął się bez problemu... to u Ciebie też powinien nowy wysprzęglik TAZU pasować z oryginalną pompką. Raczej bym przewodów starych nie dawał, te miedziane wydają się być trwalsze i solidniejsze, no i zawsze to znowu jakiś kolejny półśrodek. U mnie (i nie tylko) pasowało bez gadania, to i u Ciebie powinno. Zawsze możesz przy okazji od razu zmienić pompkę na TAZU, to będzie komplet. cin1391 - Czw Mar 31, 2016 14:51 Ja ostatnio wymieniałem i u mnie też Plug&PLay bez żadnych problemów wleciał metalowy wysprzęglik prebenny - Czw Mar 31, 2016 15:01 Jak wymieniał razem z pompką to pewnie źle poprowadził rurki. christopher7 - Czw Mar 31, 2016 20:11 MokraWoda, zmień mechanika... Zastanawiam się jak on poprowadził te rurki że nie pasują. Może jakieś zdjęcie? Nie ma sensu ładować starych przewodów. MokraWoda - Pią Kwi 01, 2016 06:29 Byłem u niego. I fakt, wysprzęglik od TAZU ma dłuższy przewód niż wysprzęglik plastikowy (ten który łączy się z pompką sprzęgła). Ale, że jakiś czas temu sam wymieniałem pompkę na tazu, to powiedziałem mu, że tam jest miedziany przewód i że może trzeba go odpowiednio poprowadzić, bo ja poprowadziłem go mniej więcej tak jak było na filmiku, ale żeby mi pasował do tego wysprzęglika który siedział (z krótszym przewodem). A przekładał nie będzie. Stary wysprzęglik, rozleciał się zanim go jeszcze całkiem wyjął. Ale za to sprzęgło było w całkiem dobrym stanie, poza sprężynami które już poczuły chyba ten konający z dnia na dzień wysprzęglik. A co do mechanika. Byłem tam ostatni raz Tylko dlatego, że zależało mi na czasie a wszędzie indziej było zapchane. Edit. Mam jeszcze do was pytanie. Bo wcześniej przy wciśnięciu sprzęgła było słychać już wysprzęglik. A teraz po wymienia, w momencie kiedy sprzęgło już łapie, słuchać jakby szybkie "stuki". Cos podobnego do pracy silnika ale ciut szybsze. I tylko kiedy dodaje trochę gazu. (w zakresie kiedy sprzęgło zaczyna łapać). Ciężko jest mi to określić. Może przychodzi wam do głowy co to może być. A może jestem już przewrażliwiony na punkcie stuków, puków. A może się "dotrze"?