drifter - Pon Maj 02, 2016 20:04 Temat postu: [ 620Ti ]szarpie na niskich obrotach ciągnie dopiero od 4tys Witam. Rover 620Ti Jak w temacie, problem jest taki że auto na niskich obrotach szarpie nie chce się wkręcić nie ciagnie natomiast gdy już złapie w okolicach 4tys zaczyna mega przyspieszać. Wymienione świece, przewody, kopuła, palec i dalej to samo juz nie mam do niego sily i nerwow. Dodatkowo pytanie z innej beczki olej w rurze dochodzacej do IC i w IC uszkodzone turbo? Kopci. Pomozcie bo go podpale i nie zadzwonie po straz ☺ tomii620si - Pon Maj 02, 2016 20:35 https://www.youtube.com/watch?v=ZYNUwplDE8Q https://www.youtube.com/watch?v=93zL4dyETQY Tak kopci  Jak tak to turbo 
drifter - Wto Maj 03, 2016 09:00 Nagram dzisiaj filmik jak to wygląda ale aż tak jak tam nie kopci
Większe zmartwienie to to przerywanie i tutaj potrzebuje pomocy Markzo - Wto Maj 03, 2016 10:22 masz EBC czy MBC? sprawdź wężyki od podciśnien do DV i WG. drifter - Wto Maj 03, 2016 10:52 dobra ale po polsku bo nie znam się na tym w dużym stopniu, EBC MBC najlepiej fotke bym prosił wtedy będę wiedział co i jak. Nie było nic z MBC kombinowane więc chyba EBC Markzo - Wto Maj 03, 2016 11:02 WG - wastegate, siłownik od otwierania klapki upustu spalin z turbiny. Jak patrzysz od przodu silnika to między blokiem motoru a sprężarką jest metalowa gruszka i z niej idzie wężyk do EBC (jeśli masz serie) czyli elektronicznego kontrolera doładowania. To jest elektor zawór, ma 3 króćce - jeden pod przepustnice, drugi do WG, trzeci do puszki filtra. Moze to EBC jest właśnie uszkodzone, wiec podepnij wężyk na krótko między WG a przepustnice. Doładowanie bedzie ok 0,4b (seria 0,55 na ebc) i jak będzie oki to masz przyczyne. Jesli dalej szarpie, to moze byc walnięta cewka zapłonowa. |
