kaneda - Sro Cze 15, 2016 23:16 Temat postu: [R75] Problem z odpalaniem rano gdy jest zimny Witam wszystkich od tygodnia jestem posiadaczem Rover 75 1.8 w gazie i z automatem, od momentu zakupu mam zawsze z rana problem z odpalaniem, muszę poczekać z kilka sekund za nim odpali rano czasem odpala za drugim razem jak przekrece kluczyk. Boję się, ze to będzie jakaś kosztowna naprawa a za auto i tak już dużo zapłaciłem  w dodatku zauważyłem że jak jest zimny to słychać lekkie klekotanie w silniku później jak się rozgrzeje to klekotanie znika.
Może ktoś miał podobny problem? U mnie mechanicy mówią że to auto to wynalazek
Dominoz - Sro Cze 15, 2016 23:37 Na początek...kable, świece...? P.S. Popraw nazwę tematu zgodnie z regulaminem. longer86 - Sro Cze 15, 2016 23:41 Moderator longer86 informuje Uwaga! Ten temat zostanie usunięty jeśli autor nie poprawi jego nazwy. Na tym forum obowiązują ściśle określone zasady nazewnictwa tematów. Proszę niezwłocznie zapoznać się z tym tematem Aby zmienić nazwę tematu, autor musi w pierwszym poście użyć funkcji 
dzelo23 - Czw Cze 16, 2016 07:39 Klekotanie zaraz po odpaleniu to najprawdopodobniej hydrauliczne popychacze zaworów. W większości przypadków pomaga zmiana oleju (jaki masz zalany?). Aby wykluczyć wpływ LPG na poranne problemy z odpalaniem ostatni kilometr jazdy przed zgaszeniem przejdź na Benzynie (wyłącz LPG na centralce). Jeżeli to nic nie zmieni to będziemy odpalić na "raty" 
W międzyczasie możesz użyć szukajki i poczytać bo sporo jest o tym na Forum. [ Dodano: Czw Cze 16, 2016 07:39 ] https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=95046 kaneda - Czw Cze 16, 2016 08:48 Olej jaki mam zalany to 10/40 , jaki olej polecacie do tego silnika? W dodatku dzis auto mi z rana zwariowalo i po odpaleniu miało obroty na 4000 i tak przez kilka minut [ Dodano: Czw Cze 16, 2016 08:48 ] Ledwo dojechałem do pracy silnik chodził ciągle na 3000-4000 obrotów wyjęłam bagnet od oleju i biały dymek polecial:( dzelo23 - Czw Cze 16, 2016 09:47 Bardziej mi chodziło o markę oleju bo 10w40 jest zalecany do k serii. Mi pukały ma castrolu, na motulu a teraz na valvoline jest cisza. Odnośnie trzymania wysokich obrotów to silniczek krokowy do sprawdzenia/czyszczenia i szczelność dolotu. Następnym razem jak dostanie takich obrotów to ściśnij wężyk od krokowca, jeżeli obroty spadną to masz winowajcę. Dymek  jeżeli poleciał tylko chwilę a nie cały czas to bym się nie przejmował tylko sprawdzał co jakiś czas jak to się zachowuje. Dymek przez chwilę to może być woda która zbiera się w wyniku różnicy temperatur a noce ostatnio były chłodne.
kaneda - Czw Cze 16, 2016 10:06 Gdzie znajdę ten wężyk od krokowca? Mogę na takich obrotach przejechac 15 Kilometrów? dzelo23 - Czw Cze 16, 2016 10:37 Zaznaczone na czerwono wężyk i krokowiec. Ja bym nie miał serca jechać na takich obrotach zaraz po odpaleniu auta i na pewno nie przedłuży to żywotności uszczelki pod głowicą
kaneda - Czw Cze 16, 2016 10:53 Wielkie dzięki za pomoc  najgorzej, że to automat więc holowanie odpada ciężko jest wymienić krokowiec?
sknerko - Czw Cze 16, 2016 11:41
kaneda - Czw Cze 16, 2016 19:30 Już wiem co się stało, że obroty były takie wysokie, wypiął się wężyk ciśnieniowy ktoś go skleił na silikon i ciśnienie go wypieło:) |
