Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [MG TF] Sprzęgło 200mm 24 brak na rynku? adriano216 - Wto Wrz 06, 2016 16:38 Temat postu: [MG TF] Sprzęgło 200mm 24 brak na rynku? Witam, Od miesiąca jestem posiadaczem wymarzonego MG TF. Obecnie jest u mechanika na poprawkach i pojawił się poważny problem. Mój mechanik nie może znaleźć do niego sprzęgła. Mówi, że musi być część o średnicy 200mm i 24 zęby. Na Allegro nie ma, Google mi nie pomogło. A co Wy możecie powiedzieć na ten temat? Może ktoś ma dostęp do nowych części i mógłby polecić? MG jest z 2003 roku silnik 1,6 benzyna skrzynia pięciobiegowa manualna. longer86 - Wto Wrz 06, 2016 18:02 Zmień mechanika. http://www.euautoczesci.pl/czesc/sachs/1221825 Nr części URF000160 adriano216 - Wto Wrz 06, 2016 20:43 Dzięki wielkie! Ale cena zabójcza troche jak dla mnie. Za marzenia trzeba płacić, a autko jest nie byle jakie jak na swoją cenę. Auto na pewno odwdzięczy się świetną jazdą. Mechanik jeszcze takiego samochodu nie widział, więc poproszę na pewno o zniżkę za pomoc w szukaniu sprzęgła Pozdrawiam! AndrewS - Sro Wrz 07, 2016 16:24 adriano216 napisał/a: Ale cena zabójcza troche jak dla mnie. 650 zł za kompletnego sachs-a to dużo Pociesz sie że nie masz dwumasy z 2000zł adriano216 napisał/a: Mechanik jeszcze takiego samochodu nie widział, Ja bym poprosił o jeszcze jedną zniżkę, za naukę na Twoim samochodzie. slax - Sro Wrz 07, 2016 18:50 adriano216, Obijaj kevlarem i będziesz miał spokój na długi czas, u mnie dwa takie sprzegła latały w turbasach i chwale bardzo a wyjdzie 1/3 kosztów nowego sprzęgła AndrewS - Sro Wrz 07, 2016 19:09 slax napisał/a: Obijaj kevlarem i będziesz miał spokój na długi czas, Czy w takim przypadku zamach nie dostaje bardziej po tyłku Szukam analogii do klocków i tarcz, twarde klocki szybsze zużycie tarcz slax - Sro Wrz 07, 2016 19:45 AndrewS, Może i dostaje, nie wiem Obijałem sprzęgło w 620 ti do tego szlif docisku i zamachu i smigało to, a auto dostawało po dupie. Po roku sprzegło brało jak nówka. W Cupejce tez jest kevlar, a wiesz po co mam to auto? Tez jeździ od roku i żadnych skutków ubocznych nie zauważyłem, panowie zapewniali ze wytrzyma co najmniej 2x więcej niż normalne. Puki co jestem w to uwiezyc Ojcu w Toyocie co jeździ na eLce tez obijaliśmy przy 120 000, tyle wytrzymał OEM, obecnie jest nakulane ponad 300 000 i kevlar dalej jedzie i nie widać żeby miał się kończyć