YOBACK - Pon Paź 03, 2016 21:00 Temat postu: [MG 6] Pierwszy od dawien dawna Witam, na otomoto pojawiło się ogłoszenie MG 6  Pierwszy raz chyba?
http://otomoto.pl/oferta/...html#08b52c91aa BigBoyPL - Czw Paź 06, 2016 06:00 Swego czasu któryś dealer seata miał kilka sztuk mg na sprzedaż. SyntaX - Czw Paź 06, 2016 06:51 Cena przystępna i sam kiedyś o nim myślałem. Znalazłem na Słowacji kiedyś w cenie około 32.000zł po gradobiciu. No ale co z tego skoro dostęp do materiałów eksploatacyjnych jest niemal zerowy. longer86 - Czw Paź 06, 2016 07:32 O właśnie, to jest zmartwienie... Nasze stare roverki i MG maja zapasy części na szrotach a idą do sklepu po cos nowego często slyszy sie pytanie co to MG pytając choćby o ZS'a A MG 6 to juz zupełnie byla by fantastyka... szylozbi - Czw Paź 06, 2016 09:31 To chyba ten sam co kiedyś oferował dealer Seata. Idąc po części do ZS-a mówię zawsze, że potrzebuję do R45. Prawie wszystko jest kompatybilne też z Hondą Civic i Accord. Rovera zawsze mają w katalogach a i mnie nie chce się już tłumaczyć co i jak. Tutaj nie ma wyjścia, oglądałem kiedyś dostęp do części i w Polsce nic do MG6 nie ma. Na Ukrainie, Białorusi i w Rosji MG6 jest całkiem dużo. Nie wiem dlaczego LHD nie jest oferowane w zachodniej europie, brak jakichś homologacji? SyntaX - Czw Paź 06, 2016 16:05 1) Normy emisji spalin dla "Merkelowego" świata rządzonego przez ekologiczną mafię. 2) Normy odnośnie wyposażenia w systemy bezpieczeństwa dla nowych aut co za tym idzie brak homologacji na naszym rynku. j0zek - Czw Paź 06, 2016 17:13 I dobrze, że nie ma tego u nas. Takie paskudztwo z tego MG6, że hej sknerko - Czw Paź 06, 2016 19:19
Excalibue - Czw Paź 06, 2016 22:51
Z początku myślałem, że to jakiś hyundai. Zero charakteru mają te dzisiejsze auto, wole stokroć starsze MG. Tomson40075 - Pią Paź 07, 2016 11:12 Widziałem parę razy tego MG6 na drodze w Poznaniu, tak jak piszecie taki trochę Hyundai. ADI-mistrzu - Nie Paź 09, 2016 20:25 Silnik to jednak w większości nadal k-seria 
BigBoyPL - Pon Paź 10, 2016 15:09 Widziałem na foto że jest zupełnie inny ECU oraz pozostałe moduły. Więcej zmieniło się w MG3 DVVT bo pozbyli się młynków VVC na rzecz konstrukcji Aisin VVT takiej jak w Renault czy Volvo. ADI-mistrzu - Sro Paź 12, 2016 14:06 MG 6 ma zmienne fazy? 7Tomi - Nie Lis 13, 2016 14:25
Nie ma. Ma starą "nowa" K serie Turbo zmodyfikowaną, która obecnie nazywa się N serią i ma 6 częściowa uszczelkę pod głowicą. Od wprowadzenia do sprzedaży w 2011 jak narazie nie cierpi na HGF. Poza tym 6 można kupić w wersji DTi - 1.9 - nowa konstrukcja (150KM 350Nm) na łańcuchu - zdecydowanie lepsza opcja niż N seria. MG 3 ma silnik 1.5 VVT. Najnowsze dziecko MG - GS ma silnik 1.5 TGI. MG6 zostało obecnie wycofane z produkcji ze względu na małą popularność w UK. W jego miejsce wchodzi MG5 oraz w 2017 mini suv który ma nosić nazwę MG ZS. MG 6 oparte jest częsciowo na ZT. I pomimo żę MKI nie jest zbyt urokliwe to MKII już wygląda lepiej. ADI-mistrzu - Nie Lis 13, 2016 17:09 7Tomi, po przeprojektowaniu jedynie uszczelki wyeliminowali problem z jej padaniem? Czy jeszcze coś zmodyfikowali? BigBoyPL - Nie Lis 13, 2016 19:04 Niby nie ma ale jednak są :
Niby się nie psują a na internecie pełno zdjęć porozkładanych silników
7Tomi - Nie Lis 13, 2016 19:41
Po pierwsze nie porównywałbym specyfikacji na chiny a specyfikacji na UK. Nawet crash test pokazuje różnice - CHiny 3 gwiazdki a spec. na UK 5 gwiazdek. Druga sprawa, że na zdjęciach to nie jest N seria. N seria ma normalne koła zębate wałków rozrządu. |
