MaReK - Wto Paź 25, 2016 23:13 Temat postu: [R75/ZT] - Wysprzęglik TAZU - opinie, spostrzeżenia... Tak sobie czytam forum, ale nie wiele na razie jest opinii o wysprzęglikach tej firmy. Jest trochę informacji o pompkach, że są okej, że warto mieć zestaw naprawczy... Niestety, zestawu naprawczego do wysprzęglików nie ma 
Jak część z Was wie, w moim aucie jest już 3-ci silnik. Od 2 lat jeździłem na wysprzęgliku Britparta. Po kolejnej zmianie silnika (w ciągu 2 miesięcy) wymyśliłem sobie, że czas zmienić mój wysprzęglik (który miał się dobrze) na coś lepszego, coś trwałego, metalowego i ogólnie chwalonego  Zakupiłem zatem wysprzęglik firmy TAZU. Zamontowałem wraz z nowym silnikiem.
Moja radość nie trwało długo. Tym razem ok. miesiąca. Teraz jadąc, ruszając lub nawet na jałowym biegu kiedy dotknę lekko pedału sprzęgła zaczyna coś "buczeć". Nie wiedziałem na początku co to. Bałem się, że to może skrzynia ma już dość. Będąc jednak w zaprzyjaźnionym serwisie dowiedziałem się, że na 3 zamontowane wysprzęgliki "metalowe", dwa już czekają na wymianę, bo się rozpadły, a trzeci ma objawy takie jak moje czyli niebawem też przyjedzie... Także super. Założyłem metalowy w celu wyeliminowania wycieków, a mam problem z kiepskiej jakości łożyskiem, które się rozlatuje. Mój oraz te trzy pozostałe były zamawiane z różnych źródeł i na przestrzeni pół roku. Ale żaden z nich nie zrobił więcej jak 3 miesiące Piszę o tym, żeby wykluczyć wadliwą partię
A jak u Was? Ile robicie dziennie przelotu, a ile już zrobiliście na swoich wysprzęglikach TAZU? prebenny - Sro Paź 26, 2016 06:34 Ja już ponad rok jeżdżę na wysprzęegliku TAZU i nic niepokojącego się nie dzieje. Fakt faktem tylko 12 tyś km zrobiłem ale głównie po mieście. cin1391 - Sro Paź 26, 2016 07:04 Przeszło pół roku minęło odkąd mam założony wysprzęglik TAZU i pompkę TAZU i ZERO problemów. Nie cieknie, wysprzęgla się pięknie i płynnie, pedał mięciutki. Ja osobiście polecam. Za to koło dwumasowe LUK-a to chyba bubel, bo u mnie, mimo że cały zestaw sprzęgła jest nowy, to występuje bicie na pedale sprzęgła i wyraźny odgłos kołatania ze skrzyni biegów, szczególnie gdy auto jest zimne. To kołatanie jest o połowę mniejsze niż przed wymianą, ale spodziewałem się jednak, że zniknie całkowicie. Słychać je najwyraźniej na półsprzęgle. MaReK - Sro Paź 26, 2016 07:20
Właśnie. Może dawali łożyska od lepszego chińczyka...
Chciałbym tyle zrobić Na razie nie mogę przekroczyć 3tyś. żeby się coś nie zje...psuło
No u mnie też miasto. Korki. Non-stop korki. Ale Britpartsa plastikowy wysprzęglik dźwignął dwa lata...
Z takim zamiarem kupowałem wysprzęglik... żeby nie było problemów
No ten LUK ostatnio się trochę popsuł... wysprzęgliki też się rozwalają szybko. Ale żeby była jasność... nie cieknie u mnie nic, tylko słychać łożysko. Na razie jest to początek objawów, ale czuję, że za kolejny miesiąc będę targał skrzynię
Okej. Czekam na inne opinie, bo wiem że więcej osób założyło ten wysprzęglik i najgorsze, że część z nich za moją namową 
pablo - Sro Paź 26, 2016 07:36 Ja na wysprzęgliku TAZU jeżdżę od sierpnia 2015 czyli ponad rok. W komplecie wymieniłem sprzęgło na NATIONALa. Zrobiłem pewnie z 15-16 tys km i złego słowa powiedzieć nie mogę. Skończyło się szarpanie przy ruszaniu i nie ubywa płynu z układu. Wcześniej wysprzęglik się pocił i musiałem co jakiś czas dolewać. Pompka też jest TAZU.  Odpukać w niemalowane na razie jest OK.
sknerko - Sro Paź 26, 2016 07:47 Wjednej 75 V6 co mam pod opieką rok już na Tazu i ponad 20tys km wymieniony razem ze sprzęgłem (sprzęgło SRL) chodzi jak marzenie. christopher7 - Sro Paź 26, 2016 08:10 W moim R75CDT+ wysprzęglik Tazu wymieniałem w czerwcu. Jeździ głównie w korkach. Na razie jest OK, ale to trochę krótko żeby go chwalić. Natomiast po jego wymianie pojawiły się minimalne drgania na pedale sprzęgła ( w którymś wątku było to już opisywane w kontekście wysprzęglika Tazu). Takiego "masażu stopy" w przypadku plastikowych wysprzęglików nie było. prebenny - Sro Paź 26, 2016 08:18 MaReK u mnie też delikatnie słychać (ale zaznaczam bardzo delikatnie i na pewno ciszej od starego wysprzęglika, który już ciekł) - nie wiem jak to u Ciebie wygląda ale u mnie tak jest od samego początku. sknerko - Sro Paź 26, 2016 08:32 w tym co o nim pisałem ani drgań ani dźwieków wszystko jak w oryginale czort - Sro Paź 26, 2016 09:47 Ja również mam komplet. Najpierw była pompka, a później ten wysprzęglik, Na metalowym TAZU jeżdżę od listopada 2015r. Przejechane około 15000km, w większości po mieście. Od tamtej pory, też nie dolewałem płynu. MaReK - Sro Paź 26, 2016 12:48 U mnie to wygląda tak jak na filmie: Ale te co słyszałem wczoraj, to już na takim etapie, że ciężko rozmawiać w aucie
karolj - Sro Paź 26, 2016 13:09 Temat postu: Re: [R75/ZT] - Wysprzęglik TAZU - opinie, spostrzeżenia...
A może coś nie tak z tym serwisem? prebenny - Sro Paź 26, 2016 14:02 MaReK to dlatego turbo nie chciałeś zmienić, bo kompresor wstawiłeś 
U mnie zdecydowanie takiego czegoś nie ma. MaReK - Sro Paź 26, 2016 14:45
Ale co?
Ja jeżdżę do punktów, które zajmują się czynnie lub zajmowały się R75. Poza tym mój przypadek nie było robiony w tym serwisie, w którym na dzisiaj trzeba reklamować aż trzy osobne przypadki. Zresztą wielkiej filozofii w wymianie wysprzęglika nie ma. Akurat silnik wymieniałem w Adi-Części (2 razy) i za pierwszym razem na moim starym britpartsie było okej, a potem - wiedziony opinią dobrą - zmieniłem na TAZU, żeby było jeszcze lepiej  No to mam
Może to po prostu jednak partia Bo z tego co opisujecie, to osoby które mają TAZU i są zadowolone robiły to przynajmniej pół roku temu....
karolj - Sro Paź 26, 2016 14:48
No nie wiem, może coś schrzanili, coś zrobili na siłę, wbijali młotkiem Nie zmieniałem nigdy wysprzęglika, to nie wiem.
A może faktycznie taka partia... ciekawe czy da się jakoś ją wychwycić
MaReK - Sro Paź 26, 2016 14:53
Ale to ja robiłem z Adamem i do niczego w całej tej operacji nie używaliśmy młotka. Nawet wahacze zdejmowaliśmy przy użyciu siły rąk
No wychodzi na to, że montując w aucie
karolj - Sro Paź 26, 2016 15:02
A, ok Myślałem, że wszystkie robił ten serwis i do niego wracają.
adam_26 - Sro Paź 26, 2016 15:58 Jak to dobrze mieć automat 
longer86 - Sro Paź 26, 2016 16:02
Automat, Ty jesteś jak złoto, nikt sie nie dowie ile kosztujesz, aż się zepsujesz. Wtedy bedzie płacz prebenny - Sro Paź 26, 2016 19:10 longer86 nie drożej jak ogarnięcie u nas sprzęgła na tip top więc
j0zek - Sro Paź 26, 2016 19:24 ja przejechałem na swoim 24tys km i nic się nie dzieje. R75 - Sro Paź 26, 2016 20:45 mam od kilku miesięcy wysprzeglik i pompę tazu - powiem tak - jest gorzej niż na oryginale, wyczuwalne są lekkie drgania których nie było, do niczego innego nie można się przyczepić https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=103345 nie bardzo wiadomo, co jest przyczyna, kilka osób wspominało ze zauważyli coś podobnego po wymianie pompy ps. wydaje się ze teraz jest lepiej niż w na początku, albo noga (i psychika) się do tego przyzwyczaiły
tutaj niby oryginalna nowa pompa AP: http://www.ebay.co.uk/itm/111862901597 wellman - Czw Paź 27, 2016 09:15 Mam wysprzęglik TAZU od roku, zrobiłem przez ten czas jakieś 15kkm, na razie nie zaobserwowałem nic niepokojącego. Jaja były przy montażu, bo pierwszy przyszedł w częściach do "samodzielnego złożenia" (korpus i pierścień były osobno, ni jak się ich wcisnąć na siebie nie dało), ale po kontakcie z producentem bez problemu od razu wymienili. R75, rzeczywiście po wymianie pompki na metalową TAZU na pedale sprzęgła pojawił się delikatne wibracje, ale wyczuwalne tylko, gdy się go lekko nogą dotknie. Na wciśniętym nie czuć nic. Zastanawiam się, czy przyczyną nie jest to, że pompka ma metalowy przewód, po którym się mogą łatwiej wibracje nieść z elementów silnika niż po oryginalnym gumowym. prebenny - Czw Paź 27, 2016 09:19 wellman ma to sens z tym przewodem - w końcu jest na sztywno wpięty praktycznie do skrzyni i jako, że jest sztywny to będzie przenosił wibracje na pedał. U mnie czuć delikatne 'mrowienie' przy wciśniętym sprzęgle ale nie jest to coś przeszkadzającego (druga sprawa też, że nie stoje z wciśniętym sprzęgle 5 minut na światłach ).
koci_flak - Czw Paź 27, 2016 10:03
Hej, miałem podobny problem z wysprzęglikami po wymianie tarczy i docisku. 3 razy wymieniałem wysprzęglik. Jak się okazało problemem nie były wysprzęgliki a docisk. Tarcza docisku była z tego co pamiętam 2-3mm grubsza niż powinna i słońce docisku można było wcisnąć dalej niż zakres pracy wysprzęglika. To powodowało jego rozciekanie i zacieranie. Po wymianie docisku na fabryczny, problem z wysprzęglikami zniknął na zawsze
Ten gówniany docisk, który trafił do śmieci był z firmy SRL prebenny - Czw Paź 27, 2016 10:54 U mnie jest docisk i tarcza National. MaReK - Czw Paź 27, 2016 11:25
Mam kpl takiego sprzęgła (z gwarancją do bramy ) Kupowałem ponad 2 lata temu i montowałem z wysprzęglikiem Britpart'a, który przeżył wymianę dwóch silników. Zarówno wysprzęglik jak i kpl. sprzęgła.
Te 3 auta o których wspominam wyżej, na pewno nie miały takiej firmy sprzęgła montowanego. Raczej National, bo jest niezły i w dobrej cenie. Niestety kiedy był mi potrzebny nikt go nie miał na już
AdaskoC - Czw Paź 27, 2016 15:23 longer86, automat przykładowo do 2.5 po przelocie ok 50 tyś km to cena jakieś 900-1000zł brutto, olej ok 220zł i 350zł wymiana skrzyni. To daje ok 1500zł i pojeździ dłuuugo jeszcze. A samemu bez mechanika za 1000zł to ogarnie. Nie ma tragedii. longer86 - Czw Paź 27, 2016 16:29 To samemu bez mechanika mozna zmienić pompkę i wysprzeglik i można zrobic to za 700... I tez dlugo pojeździ... Wiec nie widzę tu przewagi automatu czort - Czw Paź 27, 2016 17:35
Chyba, że ciut wygodniej, dla leniwych
longer86 - Czw Paź 27, 2016 17:46 Wole pomieszać chochla w wiaderku... Mam z tego wieksza frajdę z jazdy ale to juz temat na osobny watek koci_flak - Czw Paź 27, 2016 20:36
Ja z powodu wysprzęglików wywierciłem otwór w skrzyni od dołu żebym mógł zajrzeć co tam się dzieje. Zastanawiające jest to, że kilku producentów już robiło nowe pompki, wysprzęgliki a żaden tego nie zrobił porządnie czyli - systemowo - tak jak mam ja i pewni paru tutaj kolegów. Pompka jak z bmw, zbiorniczek pod szybą obok hamulcowego a do wysprzęglika jeden przewód. Łożysko wysprzęglika może też się zacierać jeśli docisk jest nie wycentrowany. Miałem wysprzęgliki różnych firm i pra przyczyną nigdy nie był cieknący wysprzęglik: albo pompka albo brudny układ albo docisk albo źle odpowietrzony układ AdaskoC - Czw Paź 27, 2016 21:16
Przepraszam, źle napisałem Ja zakładałem że skrzynia jest kompletnie kaput i jakie są koszta naprawy oraz profilaktycznej wymiany oleju, bo na upartego można stary przefiltrować. Co z resztą robi wiele osób jak ma w miarę świeży, by ciąć koszta.
Sam zakup skrzyni manualnej do CDT z przelotem tak ok 80tyś km co już graniczy z cudem to koszt ok 600-900zł. Już nie mówię o manualu CDT z przebiegiem ok 40-50 tyś, bo to wyjątki i jedynie automacie jeszcze takie w UK widuję. Pomijam te dętki z allegro z przelotami po 500 tyś. Ale dobrą wiadomością są skrzynie do 1.8, one się nie psują. Więc robiąc to porządnie już pomijając dwumas nawet, to wyjdzie drożej niż automat. Automaty w 75 się tak bardzo nie sypią, głównie elektrozawory, koszt nowego z USA to o 150zł, bez tragedii, a komplet używek z 200-250. Sorry za wywody nie na temat. Pozdrawiam
MaReK - Nie Gru 04, 2016 12:08 Dodam, że od momentu napisania posta, zaczynają się pojawiać przypadki z wpadającym pedałem w podłogę - wysprzęglik TAZU rozleciał się. Wcześniej były akustyczne objawy takie same jak u mnie.... także, ja już odliczam i trzymam 200 zł w schowku na lawetkę
prebenny - Nie Gru 04, 2016 19:08 MaReK ja z TAZU jestem zadowolony... Ale to R75 więc zamiast trzymać 200 na lawetkę kupiłem assistance za 100
PawelSki99 - Pią Gru 16, 2016 19:02 Witam i mnie ponownie dopadł temat sprzęgła. Dwa dni temu zauważyłem że sprzęgło zaczyna szwankować. Za pierwszym razem wymieniłem wysprzęglik po 3 tygodniach pompkę na oryginał LUK. Od tamtego czasu minęło 4 lata i 100tyś km, i aż do tej pory nie zaglądałem do układu sprzęgła. Jak zdążyłem zauważyć trochę się od tamtego czasu zmieniło, głownie jeżeli chodzi o pompki. Zastanawiam się jaką pompkę kupić i czy od razu wymieniać komplet? Warto inwestować w LUKA? Jak wypadają dostępne zamienniki? maciejk1980 - Wto Maj 28, 2024 20:45 ja na pompce TAZU przeszlo 50,000km zrobilem juz i wszystko gra, sam zmienialem |
