tmk752 - Sob Lis 19, 2016 08:38 Temat postu: [R75] niskie cisnienie paliwa po wymianie pompy Czesc Po ostatniej awarii pompy paliwa wymienilem na zamiennik. Pojechalem wymienic amortyzatory na tyl i moj mechanik chcial sprawdzic samochod butujsc go do 4.000 obr/min i mu zgasl. Po wylaczeniu samochodu odpalil normalnie. Podpial go pod komputer i na biegu jalowym butowal do 4.000 obr na min. Samochod zgasl i teraz tylko kreci. Panowie jakies pomysly? longer86 - Sob Lis 19, 2016 09:07 To moze jeszcze napisz co Twój mechanik mądrala wyczytał z komputera tmk752 - Sob Lis 19, 2016 09:13 Za niskie cisnienie na listwie. Paliwa pol baku jest. Stwierdzilem zeby wyczyscil zawor CR. Ale rozgladam sie juz za pompa. Jakies pomysly? Mozna spiac na krotko pomijajac filtr paliwa? longer86 - Sob Lis 19, 2016 09:33 Jesli masz za niskie ciśnienie na listwie to: Sprawdź piny w czujniku ciśnienia paliwa wkręconego w listwę, moze być to tez zawór. Kup sobie kabel do TOAFa i sprawdź czy deficyt paliwa wynika z niedomagania pompy wstępnej kolo akumulatora, może zaworek zwrotny kolo akumulatora nie trzyma ciśnienia. Lepiej kupic kabel za 50zl niż podmieniać elementy na chybił trafił. tmk752 - Sob Lis 19, 2016 17:02 Wymieniam zawor cr ale znalazlem dwa rodzaje jeden z prosta kostka na kabel a drugi pod katem prostym. Jest jakas roznica miedzy nimi sTERYD - Sob Lis 19, 2016 18:10 Taka, ze wymieniasz nie ten zawór co trzeba. Wyszukaj na forum "zawór pierburg". Ten na pompie zostaw w spokoju. tmk752 - Nie Lis 20, 2016 16:48 Pompa wysokiego cisnienia wskazuje 170 kPa. To znaczy ze czeka mnie wymiana pompy? Zawor CR wymienilem ale bez reakcji. A kontrola cisnienia paliwa wstepnego wskazuje na 1,3 bara. To znaczy ze ten zamiennik padl? prebenny - Nie Lis 20, 2016 21:30 1.3 bara to zdecydowanie za mało - powinno być 3.5-3.6 bara. |
