Aleksdgreat - Wto Lis 29, 2016 14:12 Temat postu: [Rover 25] Szukam dobrego wozu każdej marki. Opinie o tym? Witam. Zbieram się do zakupu swojego drugiego samochodu. Ten pierwszy był kupiony w okropnym stanie i po dwóch wyeksploatowałem go do końca (był to Golf iii za tysiąc zł). Jestem młody i nie zbijam kokosów  więc auto, które kupię nie może być zbyt drogie. Jednocześnie chciałbym nabyć coś, o co będę mógł dbać i wysłuży mi się jeszcze przez parę dobrych lat, a takie zadbane auto zawsze można potem odsprzedać (no chyba że silnik skończy żywot, w tanich autach koszt naprawy/wymiany przerósł by wartość auta?).
Szukałem silników TDI i wyskoczył mi także ten Rover. Czy to w ogóle prawda, że jest to TDI? Na tej stronie w tabelce modeli TDI w ogóle nie ma Roverów. Niektóre silniki podobno przy 300 tysiącach potrafią po prostu umierać, i wymiana/naprawa obowiązkowa. Czy Rover należy do nich? Poza tym model jest ładny, a okaz zadbany, więc jedyną kwestią teraz to są naprawdę bebechy. Pozdrawiam. prebenny - Wto Lis 29, 2016 14:15 W żadnym Roverze nigdy nie było żadnego silnika z VW. Tak słowem wstępu. Diesle w Roverach innych niż 75 są silnikami Rovera (SDI, IDT) i z tego co wiem to jedyna problematyczna (w sensie droższa) rzecz to pompa VP Boscha ale to niech powiedzą to osoby, które więcej wiedzą o tym silniku. W R75 z kolei diesel to silnik M47 z BMW ale przy mniejszym budżecie 75 to nie jest dobry wybór za to 200/25 i 400/45 wydaje się, że można z czystym sumieniem polecić. Revolt - Wto Lis 29, 2016 15:15
Tak jak prebenny, napisał - ten silnik nie ma nic wspólnego z TDI VW...
To silnik dość starej konstrukcji - a te wytrzymują dużo większe przebiegi niż nowe jednostki diesla o małej pojemności z której wyciąga się dużą moc. Samochód ciężko ocenić - bo ktoś postanowił zrobić zdjęcia lornetką  sprawdź czy nie jest pognity szczególnie na nadkolach i progach.
Ale ogólnie R. 25 nie ma się co bać. Jeśli nie robisz dużych przebiegów to pomyśl o benzynie 1.6 lub 1.4 longer86 - Wto Lis 29, 2016 15:59 Jednakże miej tez świadomość, ze kupując tanie auto które ma jeździć... Nie liczylbym na sprzedaż po latach w dobrej cenie. O ile rovery sa niedoceniane to wdzieczna konstrukcja ale często ciężko je odsprzedać w dobrej cenie... bociannielot - Wto Lis 29, 2016 16:41 ten R z ogło nie ma 113km, modele z początku prod. miały 101km 
AndrewS - Wto Lis 29, 2016 21:18
dokładnie, patrząc na fotkę myślałem że to R75 
Excalibue - Sro Lis 30, 2016 20:11 Z IDT jest ten problem, że montowana była pompa Boscha VP30, która lubi padać i tu przedziały podają 200-300tys km, choć bliżej skłaniałbym się ku tej drugiej wartości. U ojca padła, to koszt regeneracji 1500-2000zł, niższe kwoty to raczej reanimacja trupa. Jednak po dobrej regeneracji powinien znowu prześmigać spory przebieg. Sam silnik bardzo wolno się nagrzewa ( szczególnie w zimie masakra ), za to jest bardzo odporny na przegrzanie ( przynajmniej w 45 ). Oprócz pompy, nie ma większych wad. Przepływomierz w tych czasach zastępuje się programowo, egr się zaślepia, turbo w brata egzemplarzu po 300 tyś jeszcze nieźle dmucha, choć już trochę przecieka, lubi krzywić się napinacz paska wielorowkowego ( u ojca i brata to samo ). Po chipie i wtryskach, bardzo przyjemnie się jeździ, po mieście spala w tej konfiguracji ( w 45 ) 8L, na trasie typu DK 5,5 L. Vigoslaw - Czw Gru 01, 2016 10:20 Excalibue, Pompę paliwa używkę kupisz od 400 do 800 zl i polata jak trzeba, wiec wybór należy do użytkownika. Ogólnie samochód prosty i trwały, nawet nieźle wykończony jak na swoją klasę. Potrafi być głośny powyżej 110 KM/h. Pozdro, Vig Excalibue - Czw Gru 01, 2016 10:48 Używka to zawsze loteria, tym bardziej, że roverki robią się coraz starsze i o oryginalnie montowane części coraz trudniej w db stanie. Chyba, że sprawdzona o nie dużym przebiegu, tylko znajdź taką która na all gro ma więcej niż 180tyś : ) gralu - Sob Sty 28, 2017 14:19
Nie umiejętna eksploatacja i silnik obojętnie jakiej marki umrze Mój jakoś chodzi..... https://www.youtube.com/watch?v=1PuhNn8cCwc |
