fenomen1717 - Czw Sty 05, 2017 18:06 Temat postu: [R620] kierownica z 200 Witam, wkońcu podjąłem walkę z przekładką kierownicy z R200 do mojej 600 
wszystko fajnie (dzięki artykułowi kolegi "SLAX") tylko mam 2 problemy: 1-brak wspomagania, nie odbijają kierunkowskazy i jakby kier.z dwusetki siedziała za głęboko (a dałem tulejkę 9mm) 2-problem na zdjęciu nr 2. (jakby za dużo wnętrzności lub ktoś kombinował z poduszką?  )
wywalić zaznaczone w czerwonych ramkach i podpiąć na krótko? ktoś coś doradzi, podpowie? Rademenez_ - Pią Sty 06, 2017 17:49 Witam. "Brak wspomagania" to efekt mniejszej średnicy kierownicy. Mniejszą kierownicą ciężej się pokonuje opór tarcia kół na postoju. Podczas jazdy powinno być podobnie jak przy kierownicy z 600tki. Jeśli o kiere z 200 chodzi, to jest ona z przed '96 roku i sterownik poduszki był w kanciakach montowany w kierownicy. Sama poduszka powinna działać. fenomen1717 - Pią Sty 06, 2017 22:49 nie nie,to totalny brak wspomagania. dodam,że kierownica "nie wraca" nie działają kierunki i trzeszczy przy ruchu kierownicy. założyłem oryginał z 600 i śmiga... Rademenez_ - Sob Sty 07, 2017 20:43 Czyli jest coś nie tak z głębokością osadzenia na wieloklinie i klinuje się po dokręceniu kierownicy od 200. Do odbijania kierunkowskazów w "pająku" jest taki plastik. Może to on nie nachodzi na tą dokładaną tulejkę. Nie widzę jak to było poskładane. Można jeszcze pomierzyć głębokości od wielokilinu do plastików w obu kierownicach. I zwijam taśmy poduszek i klaksonu może blokować po dokręceniu. Liponek - Sro Sty 11, 2017 22:59 Panowie, z tego co wyczytałem na forum, to kierownicę można przełożyć, ale od Rovera 400, a nie 200. O ile dobrze pamiętam było o tym w poradniku o przekładce kierownicy. fenomen1717 - Sob Sty 14, 2017 20:01 A czymś się różnią? (Kierownica z 400 od 200) Jestem chory ale jeszcze raz założę i zmierze obie kierownice tj orginal i ta z 200. Markzo - Sob Sty 14, 2017 21:01 roznia sie wycienciem z tylu do odbijania kierunkow. |
