polonia33 - Wto Sie 15, 2017 11:36 Temat postu: [R75] tajemnicza śrubka w sprężarce klimatyzacji Witam, mam pytanie odnośnie sprężarki klimatyzacji. Wczoraj wymieniałem przewód od klimy wraz ze skraplaczem i przy składaniu wszystkiego do całości zauważyłem tak jak by nie dokręconą dużą śrubę na płaski śrubokręt na dole kompresora klimy. Dokręciłem ją, pojechałem nabić klimę i klima nie działa... po przeanalizowaniu całej naprawy, poluzowałem z powrotem tą śrubkę i klima działa...do czego ona służy i jak powinna być wkręcona? Ktoś coś wie na ten temat? dawidd - Wto Sie 15, 2017 13:52 zrób fotke o która śrubę chodzi polonia33 - Wto Sie 15, 2017 22:04 śruba zaznaczona na czerwono... SeniorA - Wto Sie 15, 2017 22:57 śruba od zaworu sterującego polonia33 - Sro Sie 16, 2017 07:18 i rozumiem, że nie powinna być dokręcona do końca tylko tak jak na zdjęciu(po dokręceniu do końca, chowa się jeszcze ok 0,5cm w korpus w stosunku do zdjęcia). longer86 - Sro Sie 16, 2017 21:46 Zawór sterujący turbiny. Tego sie nie wkreca. Jest wkladane i zabezpieczone pierścieniem segera ADI-mistrzu - Czw Sie 17, 2017 06:49 Tyle że to kompresor a nie turbina 
Mogli byście opisać jak to działa i co dokładnie robi? Jakaś budowa tego? SeniorA - Czw Sie 17, 2017 09:11 Zespól zaworu reguluje ciśnieniem w zależności od obciążenia termicznego parownika. Jest tam sprężyna zwrotna, zawór kulowy , popychacz i membrana. polonia33 - Czw Sie 17, 2017 09:12 dziękować za objaśnienie;) longer86 - Czw Sie 17, 2017 12:38 ADI-mistrzu, oczywiście chodzi o kompresor. Ni mniej ni wiecej to nadal zawór sterujący. Jako uzupełnienie wypowiedzi SeniorA, dodam ze kompresory klimatyzacji w 75 maja zmienna pojemność skokową i tym wlasnie steruje ten zaworek. ADI-mistrzu - Czw Sie 17, 2017 12:57 longer86, uuuu.... to mnie zaintrygowałeś tą zmienną pojemnością R75 z silnikiem 1.8 także to miały czy tylko diesle i V6?
longer86 - Czw Sie 17, 2017 13:22 Wszystkie 75. Niezależnie od wersji silnikowej. |
