Maestro - Sro Maj 30, 2018 09:53 Temat postu: [R75] Spadek ciśnienia na listwie wtryskowej Witam. Mam następujący problem z moim rowerkiem. Podpinalem pod komputer i wyszło ze jest spadek ciśnienia na listwie wtryskowej. Kojarzycie mniej więcej gdzie szukać problemu? Wymieniałem wczoraj również czujnik położenia walka. Samochód jest straszny muł na jedynce i dwójce mam uczucie jakby ktoś mnie pchał nie wiem czy to to. Bo Mechanicy narzucają mi wymianę sprzęgła bez podniesienia samochodu i diagnozy. Od razu mam problem z gazowaniem i popuszczaniem gazu. Auto strasznie szarpie i jest to odczuwalne na silniku jakby leciał w przód i tył. Dzięki. marcin.misek - Sro Maj 30, 2018 11:08
Jaki komputer i jaki błąd pokazał.
Możliwe że zuepłnie niepotrzebnie. Mając na uwadze ze błąd dotyczy ciśnienia to - zacznij od pomiarów ciśnienia. Niskiego ciśnienia, wysokiego - podaj jakie są konkretne wartości. dukat11 - Sro Maj 30, 2018 13:34 Maestro, miałem problem z utrzymaniem ciśnienia i odpalaniem na ciepłym silniku jak wtryskiwacz lał w przelew. Maestro - Sro Maj 30, 2018 14:11 Tzn. Nie ja podpinalem tylko chłopak z warsztatu i wykazało mu trzy błędy. 1. Jedna świeca paliła, 2. Czujnik położenia walka rozrzadu, 3. Spadek ciśnienia na listwie wtryskowej. @edit Czemu auto jakby nie nabiera mocy podczas ruszania i tylko wyje (na 1 i 2). I to szarpanie mnie nie pokoi... Mogą być poduszki wydumane od silnika ? Dzięki. marcin.misek - Sro Maj 30, 2018 21:45
świeca palił .. to benzyna czy diesel ? jeśli benzyna - brak prądu zapewne, jeśli diesel - to nie ma tam takiego błędu, a nawet jeśli byłby od świec żarowych to mają znikomy wpływ na odpalanie samochodu.
Nabierać to może obrotów albo prędkości ale nie mocy... Ale jeśli to powiązać ze spadkiem ciśnienia na listwie, to być może brak odpowiedniego ciśnienia - podaj wartości ciśnienia na listwie podczas tego manewru, jak również ciśnienie paliwa na pompie progowej.
0L0 - Czw Maj 31, 2018 09:08 Sprawdź czy po zaciśnięciu wężyka zwrotnego paliwa będzie jakakolwiek poprawa. Wężyk jest przymocowany do obudowy akumulatora, między filtrem a pompą paliwa. Jest na nim taki charakterystyczny zaworek: 
Maestro - Czw Cze 21, 2018 07:15
Pytanie ten wężyk to górny, boczny czy dolny? Sorry ale się nie znam xD 0L0 - Czw Cze 21, 2018 07:29 Jest tylko jeden wężyk z takim zaworkiem z boku akumulatora. MaReK - Czw Cze 21, 2018 12:42 Bez podstawowej diagnostyki komputerowej to wróżenie z fusów. Należy sprawdzić to o czym napisał marcin.misek. Ciśnienie wstępne po włączeniu zapłonu. Po uruchomieniu zaczekać aż silnik osiągnie tempertaturę roboczą i sprawdzić parametry przepływomierza, jak zachowuje się ciśnienie wstępne oraz ciśnienie na listwie CR podczas dodawania gazu, korekcje wtryskiwaczy. Od jakiegoś czasu, każdy użytkownik R75/ZT zwłaszcza w dieslu może za pomocą programu TOAF oraz interfejsu za 40-50 zł zrobić samodzielnie diagnostykę. Jednak z opisywanych przez Ciebie objawów również zasugerowałbym przyjrzenie się układowi sprzęgła oraz pracy skrzyni a przy okazji jaki jest stan poduszek pod silnikiem. Jeśli auto wchodzi na obroty a nie przyspiesza to ewidentnie jest coś nie tak. Może się okazać że masz do wymiany komplet sprzęgła oraz koło dwumasowe. Napisz skąd jesteś? Maestro - Czw Cze 28, 2018 15:04 Sprzeglo na pewno jest do wymiany i to sam już zauważyłem, ale czy od razu dwumasa? Takie oprogramowanie toaf jest darmowe? A ten interfejs gdzie szukać? @ z dolnegoslaska |
