zawiejm - Czw Lis 22, 2018 22:23 Temat postu: [R75 tourer] zailanie nagrzewnicy Szukam kogoś z rverem 75 V6 2.0 z Poznania. muszę sprawdzić czy zasilanie nagrzewnicy jest górną rurką nagrzewnicy czy dolną. Walczę z ogrzewaniem już którys miesiąc. Wymienione już wszystko, pompa wody, termostat, rurki, wyczyszczona nagrzewnica, a grzeje ledwo ledwo jakby płyn nie mógł krązyc w układzie. Nie mam już pomysłu. pomyślałem, że może przewód zasilający i odpływ został zamieniony na podłączeniu od strony grodzi silnika. jeden jest wyżej, drugi niżej. Zasilanie nagrzewnicy u mnie jest tym poniżej (tym samym zailanie jest dołem a zimna woda wychodzi górą nagrzewnicy) mam wątpliwość czy to prawidłowo. Jest ktoś z okolic poznania z v6 i pozwoliłby mi rzucić okiem przez 10 sekund pod maskę? jak co prośba o wiadomość dzelo23 - Czw Lis 22, 2018 22:59 A nie prościej sprawdzić w rave? zawiejm - Czw Lis 22, 2018 23:02 kurcze sprawdziłbym ale nie mam dostępu. Widziałem, ze można ściągnąć, ale link nie działa. Ściągałem też kiedyś ETKE do Audi i poza tym że przez dwa dni bawiłem się ze sciaganiem wypalaniem, rozpakowywaniem to i tak nie działało. Jeżeli jest gdzies online to sobie sprawdzę. niesztety żaden schemat układu chłodzienia nie pokazuje tego jednoznacznie dzelo23 - Czw Lis 22, 2018 23:10 
Zaraz dorwe się do kompa to wkleje schemat. zawiejm - Czw Lis 22, 2018 23:18 dziękuję Ci bardzo... dzelo23 - Czw Lis 22, 2018 23:30 https://i.postimg.cc/dvWW06Xx/kv6-uk-ad-ch-odzenia.jpg 
[ Dodano: Czw Lis 22, 2018 23:30 ]  wow chyba o jednego drina za dużo było hihihi
zawiejm - Czw Lis 22, 2018 23:33 Dzięki bardzo. Ten schemat widziałem, niestety mam wątpliwość bo on jednoznacznie nie pokazuje czy zasilanie rurka do nagrzewnicy z ciepłym jest wyżej czy niżej. Jeżeli jest wyzej czyli tak jak trochę sugeruje rysunek to byłoby rzeczywiście odwrotnie niż mam założone. Potrzebowałbym mieć pewność... Jeżeli jest ktoś kto ma v6 i mógłby zajrzeć na momencik pod maskę (wystarczy zajrzeć na 5 sekund) to proszę o kontakt, powiem jak zajrzeć. jeszcze raz dziękuję Tobie za schemat dzelo23 - Czw Lis 22, 2018 23:41 Spoko, wydaje mi się że to nie ma jednak dużego znaczenia. Gorący płyn krąży przez nagrzewnice cały czas a ciepłe powietrze puszczają klapki, może one nie działają albo nagrzewnica jednak nie do końca jest drozna. [ Dodano: Czw Lis 22, 2018 23:41 ] A tak na chłopski rozum to zasilanie powinno być raczej górną rurką. zawiejm - Czw Lis 22, 2018 23:48 tak jak mówisz, natomiast nagrzewnica wyjęta wyczyszczona i nie mam wątpliwości, że jest drożna w całości. natomiast powrót (u mnie u góry) jest goracy jedynie na bardzo wysokich obrotach. na małych zailanie jest gorące a powrót momentalnie stygnie, jakby nie miał siły przepychać gorącego pod górę. Jedyna rzecz która przychodi mi do głowy bo wszystko jest nowe i wymienione i sprawdzone... Znalazłem pod Poznaniem kilkadziesiąt km na sprzedaż z takim silnikiem, pewnie będę musiał podjechać żeby zajrzeć pod maskę... SeniorA - Pią Lis 23, 2018 18:01 Zasilanie dołem , góra powrót . zawiejm - Pią Lis 23, 2018 22:29 Dzięki bardzo. Znaczy tak jak u mnie. Więc fałszywy trop... SeniorA - Pią Lis 23, 2018 22:45
automechanik - Pią Lis 23, 2018 23:11 Wymień nagrzewnice. Przyczyną niegrzania może być uszkodzona przegroda w zbiorniczku nagrzewnicy.Króciec dolotowy i wylotowy muszą być oddzielone, by płyn przepływał przez wszystkie lamele oddając ciepło. Jeśli przegroda jest uszkodzona płyn nie nagrzewa całej nagrzewnicy tylko przepływa po krótszej drodze. SeniorA - Sob Lis 24, 2018 08:40
zawiejm - Nie Lis 25, 2018 23:27 kupiłem już, wymienię, bo nie mam żadnego innego pomysłu. Podobnie jak dwóch różnych mechaników. Jeden wskazywał na uszczelkę pod głowicą ale wyeliminowałem ten trop testem. SeniorA - Pon Lis 26, 2018 11:35
zawiejm - Pon Lis 26, 2018 12:34 co byłoby miarodajne oprócz testu co2 żeby wyeliminować tą uszczelkę? SeniorA - Pon Lis 26, 2018 13:02
|
