maras62 - Pią Mar 08, 2019 09:02 Temat postu: [75] Pali sie kontrolka trakcji Witam. Wymienilem licznik na dzialajacy z powodu zawieszonej wskazówki predkosciomierza. Ten drugi licznik dziala ok tylko denerwuje mnie palaca sie caly czas kontrolka trakcji. W tym starym liczniku nie zapalała sie Jak usunac ten błąd? Proszę o porady SeniorA - Pią Mar 08, 2019 10:21
maras62 - Pią Mar 08, 2019 11:01 W tym aucie nie mam w ogóle kontroli trakcji W starym liczniku nic takiego nie było Kontrolka pali sie cały czas jak właczę silnik marcin.misek - Pią Mar 08, 2019 13:16 Zmień kodowanie licznika. Usuń w nim opcję kontroli trakcji. Użyj TOAF'a maras62 - Sob Mar 09, 2019 01:12 Problem rozwiązany. Uzylem TOAF i nie ma już tej świecącej kontrolki. Nawiasem mówiąc rewelacyjny program. Dziekuję wszystkim za wsparcie Pozdrawiam MaReK - Sob Mar 09, 2019 08:40 i tak masz farta, bo w Twoim roczniku na wyświetlaczu kilometrów dziennych nie pojawia się po tej operacji ERR zamiast faktycznego kilometrażu  Niestety na pewno masz konflikt VIN'ów między modułem licznika a resztą auta i jakąś rozbieżność pomiędzy kilometrami przebiegu całkowitego. Jeśli ta rozbieżność jest niewielka, a Ty nie będziesz w przyszłości sprzedawał auta, to nic wielkiego. Jednak poprawnie pracę wymiany licznika powinno się wykonać podmieniając eeprom lub dopisując zegary na tzw. "dziewiczym" wsadzie.
maras62 - Czw Mar 14, 2019 22:09 Czy mozna klipsem odczytać zawartosć eeprom i wgrac do nowego licznika zamieniając zawartośc ,czy trzeba wylutowywać eeprom? marcin.misek - Czw Mar 14, 2019 22:14
To zależy co chcesz zrobic. Jeśli chcesz wgrac "virgin" to musisz zrobic to programatorem, nie trzeba wylutowywać jeśli masz klipsa. Jeśli chcesz zmienic tylko kodowanie - nie musisz otwierać licznika. Przez obd nie zmienisz przebiegu ani numeru VIN. Po wgraniu "virgin" mozesz ustawić dowolny nr VIN - jeżeli będzie się zgadzał z VINem w LSM - to przebieg zostanie skopiowany z LSM do IPK. maras62 - Sro Mar 20, 2019 10:33 Generalnie zależy mi żeby stan licznika wrócił do poprzedniej wartości czyli tej jaka była faktyczna na poprzednim liczniku bo na tym "nowym" mam o 80 tys km więcej Dziś przyjdzie programator więc napiszę co wskórałem Dzięki za rady [ Dodano: Sro Mar 20, 2019 10:33 ] Mam pytanie czy to jest ten eeprom z ktorego powininem skopiowac dane? MaReK - Sro Mar 20, 2019 14:24 Przeczytaj oznaczenia z kości... maras62 - Sro Mar 20, 2019 16:16 A82C250 9COS8 9184Y marcin.misek - Sro Mar 20, 2019 19:12
Pierwszy wpis w Google pokazuje że to kontroler CAN. MaReK - Czw Mar 21, 2019 04:04 Czyli to nie eeprom 
dawidd - Czw Mar 21, 2019 07:28 eeprom mam z drugiej strony płytki jak dobrze pamiętam po lewej strony od wyświetlacza maras62 - Czw Mar 21, 2019 12:23 Oznaczenia eeprom z drugiej strony płytki licznika to 92AP 93S56 EM8 z sieci dowiedziałem się ze jest to EEPROM Microwire niestety mój programator nie zczyta tej kosci. Chyba pozostaje mi tylko wylutowac eeprom i wlutowac do tego "nowego" licznika Czy to pojdzie bezproblemowo w sensie działania później tego licznika czy moze zostawic ten zakupiony licznik w aucie bez zadnej ingerencji i dać sobie spokój? Prosze napisac co o tym sądzicie marcin.misek - Czw Mar 21, 2019 13:02
Jeżeli nic nie spalisz przy lutowaniu to będzie działało jak należy. dawidd - Czw Mar 21, 2019 13:32 poczytaj https://www.roverki.eu/zr...dowy-w-r75.html thomassonss - Wto Mar 26, 2019 11:06 Temat postu: Re: [75] Pali sie kontrolka trakcji
Może trochę za późno na porady w tej kwestii, skoro masz już nowe zegary, ale z ciekawości co to znaczy ze wskazówka się zawieszała? Tam nie ma się co zepsuć, mi się przywieszała wskazówka przy gaszeniu auta a okazało się że napięcie nie dochodziło po przekręceniu stacyjki na 0. Wskazówka mogła też być zbyt blisko od tarczy i tarła o nią. maras62 - Wto Mar 26, 2019 13:26 Podczas jazdy wlazła na 160 km/h i nie poruszała sie.Ale dziwne bo wyjeżdżałem z parkingu i z taką predkoscią nie jechalem Tak samo podczas testu zegarów |
