Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Dluuga historia Milek - Pią Sty 17, 2020 21:22 Temat postu: [R75] Dluuga historia Wiatajcie, pomozcie. Auto po przejsciach. Po zakupie auta poszla panewka. Wymienilem silnik ale mechanik spierdzielil rozrzad i glowice poszly sie walic. Auto stalo od sierpnia u mechanika...Zabralem je z policja i na lawecie pojechalo do drugiego warsztatu. Tam jako tako je zrobiono ale auto wariuje na wolnych obrotach. Nie wiem czy to wolne... miedzy 1200-1500 sobie skacze...tak jakby ktos w rytm muzyki sobie wciskal pedal gazu...ponizej link ze zdjeciem z TOAF z bledami...pojawiaja sie caly czas...nie moge dodac zalacznika bo siedze na linuksie..:/ kody bledow to: p0480 p0155 p0482 p0107 p0113 p0505 p0444 p0481 BTW check engine sie nie zapala choc kontrolka dziala... dzieki za pomoc Mariuszczs - Sob Sty 18, 2020 13:28 wentylator chłodnicy - coś nie podłączone lub oberwane przewody grzałka sondy MAP, czujnik temp i zawór w kolektorze to też może być oberwane lub nie popodłączane i te trzy są na jednej odnodze wiązki jeśli łapie lewe powietrze to sprawdzisz plakiem lub lepiej motostartem z eterem psikając na silniku w miejscach gdzie może być nieszczelność - łączenia kolektorów z głowicą, łączenie plastikowego kolektora, wtryski, jeśli jest lpg to wężyki, wężyki plastikowe od wolnych obrotów, za przepustnicą . Milek - Sob Sty 18, 2020 19:43 Wentylator chodzi na kazdej predkosci kiedy sprawdzam go w toaf.gdzie szukac tej wiazki map sensora itp? Mam dodatkowa przepustnice jak mniemam od 2,5..czujniki sa te same, powymieniac? Mechanik pierdola ktory wymienial mi silnik i rozwalil glowice wycial tez sobie kata...czy to tez moze powodowac takie bledy? SeniorA - Sob Sty 18, 2020 22:17 Milek napisał/a: Mam dodatkowa przepustnice jak mniemam od 2,5. ta druga przepustnica jest do kontroli trakcji i tak ma być. Wymieniłbym bezpieczniki F1 i F4 w komorze silnika , jak dalej będą błędy to sprawdzić czy jest sygnał sterowania na wtyczkach krokowego , sondy 2 , MAP i zaworze pochłaniania par paliwa . Można by podmienić krokowy i pozostałe czujniki ale mało prawdopodobne by naraz wszystkie padły , raczej jest kłopot ze sterowaniem i sygnałem bo wszystkie błędy mówię o zwarciu lub przerwie w obwodzie w tych czujnikach.. Jeździsz bez sprawnego wentylatora ?. Milek - Nie Sty 26, 2020 21:04 Wentylator sie wlacza, nie ma z nim problemow. Gdzie szukac tej wiazki? Ma ona jakies slaby punkt ktory czesto sie psuje? Mowiac o drugiej przepustnicy mialem na mysli ze kupilem "nowa" bo mechanik zaproponowal mi zebym ja wymienil ale jest nieco inna niz ta ktora mam. Ma dodatkowe ciegno ktorego u mnie nie ma. Kupilem taka: https://allegro.pl/oferta/rover-75-2-0b-przepustnica-jzx6583-8003241892 a u mnie w aucie jest cos takiego: https://allegro.pl/oferta/przepustnica-rover-75-mg-zt-2-0-2-5-v6-jzx6597c-7498769478 z tym ze ta ktora kupilem na wymiane pierwsza klape ma w pozycji otwartej, niby nr itd sie zgadzaja. Warto to przekladac? Pierwszy mechanik mial za duzo plaka pod reka i podobno az sie lalo z niej dlatego kupilem druga i przeplywomierz. [ Dodano: Nie Sty 26, 2020 21:04 ] Sygnal na krokowym jest, jest reakcja silnika kiedy go wypinam/wpinam SeniorA - Pon Sty 27, 2020 15:03 Milek napisał/a: ta ktora kupilem na wymiane pierwsza klape ma w pozycji otwartej, tak ma być , otwarta jak by jej nie było . Gdy koło straci przyczepność , jest ona odpowiednio przymykana linką przez siłownik TC by zmniejszyć obroty silnika bez ingerencji kierowcy do odzyskania przyczepności kół samochodu. W normalnych warunkach nie wpływa na pracą silnika bo jest w pozycji poziomej/otwartej. Milek napisał/a: Pierwszy mechanik mial za duzo plaka pod reka i podobno az sie lalo z niej to nie wina mechanika ani nie plak , tylko olej z odmy , tak jest jak nie ma odolejacza. [ Dodano: Pon Sty 27, 2020 15:03 ] Milek napisał/a: Warto to przekladac? zależy od tego czy będziesz chciał kiedyś doposażyć R w kontrolę trakcji (TC) .