Lechos - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: [R416] Wartosc rezystora nawiewu Panowie (Panie oczywiscie tez) jak to jest z tymi rezystorami nadmuchu? w FAQ jest opisane ze wszystkie 3 maja miec takie same wartosci lecz to juz chyba jest nieaktualne. Mierzyl ktos juz lub to robil? dostalem od goscia z Hondy wiadomosc ze u niego maja 2,6 / 2,0 / 0,6 ohm. Prawda czy fausz 
-- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Kruchy - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 wrote:
Tylko ze rezystor z cienszego drutu ma wiecej zwojow niz ten z grubego. Wiec jest odwrotna sytuacja niz opisales 
Co daje nam, ze rezystor od I biegu ma wieksza rezystancje niz rezystor III biegu. -- Kruchy R200 Coupe '98; R 416 '93(R.I.P.) Stolica piter34 - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. deu napisał(a):
Ave.
-- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków deu - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. W moim R45 bylo dokladnie tak samo .. "na oko" rozne ale co za problem zmierzyc ? ja to zrobilem i sa takie same (2 ktore byly cale) Nie kombinujcie tylko dajcie jak w Faq napisane na 1 biegu prad plynie przez 3 rezystory na 2 przez 2 na 3 przez 1 na 4 omija oporniki pozdrawiam deu piter34 - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Marian_K napisał(a):
No masz rację, jakby na to nie patrzeć. 
Napiszę zatem inaczej:
Więcej zwojów i grubszy drut to może być to samo co mniej zwojów i cieńszy drut. -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Lechos napisał(a):
Nie byłbym taki pewien...
-- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków Marian_K - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Zgodnie z powyższym wzorem mniej zwojów i grubszy drut da zdecydowanie mniejszą rezystancję niż więcj zwojów i cieńszy drut i tak jest w praktyce 
-- Marian Krzak R75 CDT 2000r. Kruchy - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 wrote:
Tak na "doswiadczenie" i patrzac na plytke z rezystorami to kazdy jest inny. Jeden ma dluszy cienszy drut, drugi krotszy i grubszy, trzeci jest taki "pomiedzy". Takze nie rozumiem jak moga miec takie same wartosci. Jako rezystor od I biegu mozna wstawic 1 Ohm 10 W, od II nie pamietam ile bylo jak mierzylem, a na III biegu wartosc okolo 0,1 Ohma a moc napewno wieksza bo drucik jest dosc gruby. -- Kruchy R200 Coupe '98; R 416 '93(R.I.P.) Stolica piter34 - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Lechos napisał(a):
R= ro*(l/S) Mniej zwojów i grubszy drut to może być to samo co więcej zwojów i cieńszy drut.
Dodaj sobie delimiter to wiadomości i przeglądaj je raczej czytnikiem news, a nie z bramki WWW (wygoda, wygoda, wygoda...) -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Sro Mar 28, 2007 13:28 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Lechos napisał(a):
Tak na logikę i patrząc na schemat elektryczny (jest w RAVE) to nie ma pomysłu dlaczego te rezystory miałyby mieć rózne wartości... -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków Lechos - Sro Mar 28, 2007 13:43 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 wrote:
ale nawet z wygladu sie roznia iloscia zwoi i gruboscia druta (moze gdy to projektowali nie kierowali sie logika )
Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Lechos - Sro Mar 28, 2007 13:53 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 wrote:
Ale by chyba sobie az tak zecia nie utrudniali -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Lechos - Sro Mar 28, 2007 14:14 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Kruchy wrote:
wieksza bo drucik jest dosc gruby. Widac ze w kazdym przypadku sa inne rezystancje (chodzi o plytki z roznych sam.) a moze tak zrobic ze zmierzyc grubosc drutu i liczbe zwoi ( tego przepalonego) i zrobic taki sam rezystorek juz chyba bez mierzenia? jak myslicie --bedzie dobrze? -- -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Desoft - Sro Mar 28, 2007 14:36 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Na pewno nie dawaliby takich samych rezystorów nawijanych różnym drutem. Natomiast jest duża szansa na to że rezystory nie mają równej wartości. Przyznaję, nie zaglądałem nie wiem na pewo. Ze strony elektrycznej: silnik prądu stałego nie ma charakterystyki liniowej, szczególnie wiatrak. Zatrzymany (np. ręką) silnik pobiera największy prąd, to chyba jest dla każdego jasne. Z powyższego im chcemy bardziej zmniejszyć obroty tym większy musi być rezystor (zwalniajcy silnik zmniejsza swoją oporność - dla wścibskich: reaktancję) i nie jest to zależność liniowa. Z reguły, o ile dobrze czytam posty, palą się rezystory 1 i 2 biegu bo mają nawiększą wartość przez co wydziela się na nich największa moc. Tutaj chciałem zuważyć, że rezystor 1 biegu zawsze przewodzi razem z rezystorem 3 biegu, więc tak "wizualnie" mniej pracuje od tego od 3 biegu. Gdyby były jednakowe upalałby się najczęściej od 3 biegu. Nie ma problemów z wymianą rezystorów na wszystkie jednakowe, nie zostanie tylko zachowana proporcja "dmuchów" producenta. A dokładnie na 1 biegu będzie dmuchało nieco mocniej po takiej przeróbce. Nie polecałbym zakładać wszystkich rezystorów od 1 biegu, bo na 1 może przestać wogóle kręcić. -- Desoft R414i LPG 97r Desoft - Sro Mar 28, 2007 16:40 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
może popytać wśród elektryków/elektroników niesamochodowych. nikt tego nie chce robic jeżeli dałbyś radę sam wymontować.... pogadać ze średniouzdolnionym elektronikiem, żeby pomierzył jakie mają wartości...
i zakupił w TME, Allegro, innym sklepie elektronicznym takie rezystory.... ..... zamontował to kosztowałoby Cię to piwo (elektronik), ~10-20zł rezystory z przesyłką, i trochę własnej pracy. -- Desoft R414i LPG 97r deu - Sro Mar 28, 2007 16:52 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. kupilem w pierwszym lepszym elektronicznym sklepie takie jak na zdjeciu http://tiny.pl/cv6x zlaczylem po 2 zeby dalo zadana wartosc i dziala elegancko brt - Sro Mar 28, 2007 18:44 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
To co znalazłem w RAVE dla R200 rocznik od 98: http://www.fotosik.pl/pok...6396d26cf8.html Pozdr. -- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm Lechos - Sro Mar 28, 2007 18:46 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Lechos wrote:
Latalem dzis po elektrykach sam. i lipa nikt tego nie chce robic i bajeruja ze to kupa roboty a sowenirow malo i ze nie ma dostepu do takich rezystorow ( jakis specjalny drut) -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Lechos - Sro Mar 28, 2007 20:45 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Desoft wrote:
tylko ciekawi mnie dlaczego te wartosci sa rozne na kazdej plytce w koncu sa chyba do takiego samego nawiewu i czy u Antka czy Franka powinna byc wartosc taka sama ( roznica moze wynika z stopnia eksploatacji i nadpalenia). Wiec chyba powinno byc jak Amen w pacierzu taki to a taki i koniec (bez zbednych pomiarow) -- -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Desoft - Czw Mar 29, 2007 04:34 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "Lechos" <leszek-ns@tlen.pl> napisał w wiadomości news:eudpnp$osq$1@host-ip211-14.crowley.pl...
Będzie dobrze. Można też tak: Wyciągasz zestaw z samochodu, bierzesz miernik - omomierz. Mierzysz spalony rezystor, a dokłdnie to co z niego zostało. Wizualnie oceniasz ile rezystora zmierzyłeś (np. połowę) wartość obliczasz z części pomierzonej i długości rzeczywistej. Jeżeli oporności są małe może być problem z omomierzem, trzeba wtedy mierzyć oporność np zasilaczem. -- Desoft R414 97' LPG Desoft - Czw Mar 29, 2007 04:38 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "Lechos" <leszek-ns@tlen.pl> napisał w wiadomości news:euegk7$4mp$1@host-ip211-14.crowley.pl...
Może pierwsze wersje były robione z różnymi rezystorami - bardziej elegancko dobrane siły nadmuchu. A potem doszli do wniosku że jak dadzą wsystkie jednakowe to i tak będzie to do przyjęcia. -- Desoft R414 97' LPG piter34 - Czw Mar 29, 2007 07:37 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. brt napisał(a):
No to chyba wszystko jasne. Wartości są równe. 1 kohm -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Czw Mar 29, 2007 07:38 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Desoft napisał(a):
Moc na każdym jest taka sama, bo jest taka sama rezystancja.
....oraz drugiego.
Nie rozumiem. -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków Desoft - Czw Mar 29, 2007 07:53 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "piter34" <piter34@roverki.pl> napisał w wiadomości
No teraz to już zupełnie nie wiadomo o co chodzi.... Widziałem już wcześniej ten fragment i nie wiedziałem jak go podejść. Jeżeli E oznacza potęgę (jak sugerujesz), to nie mogą być to rezystory 1k - silnik nawet nie drgnie. Jeżeli to jest przecinek (1R3 w czysto elektronicznym zapisie) to jest to 1,3 oma wartość do przyjęcia, ale bardzo nietypowa powinno być raczej 1,2 oma Jeżeli to jest naprawdę 1kohm to musi być jeszcze układ elektroniczny - wykonawczy Obecnie chyba we wszystkich nowych samochodach tak się robi. Małe (gabarytowo) rezystorki które podają tylko sygnał na elektronikę wykonawczą. Mozliwe jest że całe to zamieszanie jest spowodowane różnymi wersjami samochodów przmnożone przez rocznik. Krótko mówiąc każdy (każdy z nas) może mieć inaczej. -- Desoft R414 97' LPG brt - Czw Mar 29, 2007 07:54 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Piotrze to nie jest 1K3 tylko 1E3 a to znaczy, 1,3 Ohm a a nie 1,3 kOhma Tyle, że nie wiem czy uda sie dostać rezystor o wartości 1,3 Ohma, więc
wg. mnie spokojnie można wstawić 3 rezystory o wartości 1 Ohma i mocy 10W (jak już niejednokrotnie zostało to sprawdzone w praktyce ) Pozdr. -- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm Desoft - Czw Mar 29, 2007 07:55 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "piter34" <piter34@roverki.pl> napisał w wiadomości news:eufv5m$pu1$1@host-ip211-14.crowley.pl...
Załączam trzeci bieg pracuje rezystor 3 biegu Załączam drugi bieg pracuje rezystor 3 i 2 giegu Załączam pierwszy bieg pracuje rezystor 3, 2 i 1 biegu. Największe szanse spalenia ma rezystor 3 biegu bo pracuje zawsze (pomijam 4 bieg) -- Desoft R414 97' LPG piter34 - Czw Mar 29, 2007 08:30 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Desoft napisał(a):
Rozumiem.
-- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Czw Mar 29, 2007 08:32 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. brt napisał(a):
Ja zawsze myślałem, że zapis coś E coś oznacza coś razy (10 do potęgi coś). Tzw. notacja naukowa zapisu liczb: http://pl.wikipedia.org/wiki/Notacja_naukowa 1E3 -> 1*10^3 = 1000 -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków Desoft - Czw Mar 29, 2007 08:37 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "piter34" <piter34@roverki.pl> napisał w wiadomości news:eug2a4
Właśnie, napisałem wcześniej.... teraz to już jest to zupenie niejasne
Zobaczę schemat, jeżeli jest mozliwość zmierzenia wartości tych oporników bez wyjmowania ich, to w sobotę postaram się ich zmierzyć. -- Desoft R414 97' LPG brt - Czw Mar 29, 2007 11:21 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Na polskich schematach E to pewnie oznacza E Ale niekoniecznie w innych
krajach tak musi być (tak se myślę). A ten 1kOhm to ni w ząb w tym przypadku nie pasuje 
Pozdr. -- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm piter34 - Czw Mar 29, 2007 13:26 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. brt napisał(a):
Dlaczego tylko na polskich? -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Czw Mar 29, 2007 13:27 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 napisał(a):
http://en.wikipedia.org/wiki/Scientific_notation Za szybko mi się tamten post wysłał. -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków brt - Czw Mar 29, 2007 13:43 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. piter34 wrote:
Zastosowałem metodę dorabiania teorii do znanego wyniku i ni w ząb mi to
E nie pasuje jako e w tym wypadku Dlatego tez se myślę, że osobnik
malujący schemat akurat napisał E ale w tłumaczeniu z polskiego na nasze to jest R
Pozdr. Buchahahaha Właśnie przeczytałem co napisałem hehehehe
-- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm piter34 - Czw Mar 29, 2007 13:50 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. brt napisał(a):
LOL
-- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków Lechos - Czw Mar 29, 2007 15:52 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. deu wrote:
--Dlaczego masz fotke opisana ze ,, dupa nie opornik" czyzby juz padl? tez kupilem 3 szt 2,2hm2W, 2,2ohm2W 1,8ohm7W i bede kombinowal tylko ze tez nie sa druciaki tylko zalane w ceramice. -- Jednoślad 416Si, srebrny sedanik, 111 kucy, 97r. Skóra, klima, komóry na stanie auta brak. GG: 909640 Tlen: leszek-ns // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl Desoft - Czw Mar 29, 2007 17:46 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Wie ktoś gdzie jest umiejscowiony przekaźnik od nawiewu? -- Desoft R414i LPG 97r brt - Czw Mar 29, 2007 19:03 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Nie ma przekaźnika. Idzie wiązka przewodów od przełącznika na konsoli srodkowej do płytki z opornikami a później do silnika nawiewu. Żeby zmierzyć oporniki to jednak najłatwiej wyjąć ową płytkę. Najlepiej przy okazji wymiany filtra pyłkowego
Pozdr. -- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm Desoft - Czw Mar 29, 2007 19:04 Temat postu: Re: Wartosc rezystora. Użytkownik "brt" <stiopabz@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:euh76o$evs$1@host-ip211-14.crowley.pl...
Schemat mówi że jest. Po zgaszeniu silnika coś musi odłączać nawiew. -- Desoft R414i LPG 97r brt - Czw Mar 29, 2007 19:12 Temat postu: Re: Wartosc rezystora.
Ale to chyba przekaźnik od "zapłonu", czyli taki, który się włącza razem ze stacyjką. Jesli o tym myślisz, to nie wiem, gdzie go szukać. Pozdr -- Brt 220SDi 96' DŚląsk http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm Lechos - Pon Kwi 02, 2007 18:56 dzis wymienialem srodkowy rezystorek, gosc z serwisu RTV zmierzyl mi go ( 2,2ohm i dalem 5W) smiga az milo bialy - Czw Paź 22, 2009 09:12 Temat postu: [wartość rezystorów dmuchawy nawiewu] Witam. W swoim Roverze 200 2SD z 96 r. miałem problem w tym temacie. Dmuchawa nie działała na 1 i 2 biegu. Wymontowałem opornicę i stwierdziłem przepalone dwa cieńsze oporniki. W miejscu przepalenia złączyłem je aluminiową cienką blaszką i narazie nadmuch funkcjonuje. Jak długo tego nie wiem. Na wszelki wypadek w zakładzie RTV gostek pomierzył mi ich opory i tak mu wyszło: 1. Zwój najgrubszy ma- 0,3 oma, 2. Zwój średni ma- 1,0 oma, 3. Zwój najcieńszy ma- 1,7 oma. Jak by coś to ten detalik jest dostępny na allegro za kwotę około 100 zł z przesyłką. azor77 - Czw Paź 22, 2009 16:28
Szkoda kasy na taką duperele wydawać. Jak masz gostka w zakładzie RTV to niech ci zrobi oporniki z drutu oporowego, nawinie kilka zwojów 4-5 na ołówek i będzie działać. Jak jest kumaty to zrobi. Lub zastosuj oporniki ceramiczne 1 ohm 10W. 
W innym wypadku blaszka aluminiowa szybko się przepali 
bialy - Czw Paź 22, 2009 16:59 Dzięki. Tak będę kombinował jak siądzie drugi raz. Pozdrawiam 
Bodziek85 - Nie Lip 04, 2010 11:49
opornik 10-watowy szybko sie przepala - zastosowanie 15W 1ohm rozwiązuje problem jeśli chodzi o drugi bieg wentylatora. Koszt takiego rezystora 3zl90gr w sklepie elektronicznym. pozdrawiam sTERYD - Nie Lip 04, 2010 11:53
drogo, normalnie da sie kupić po 1,00 zł
areek - Nie Lip 04, 2010 20:39 Temat postu: Re: [R416] Wartosc rezystora nawiewu hi ten tutaj i wszystkie inne np z seicento , punto itp sa ok i zapewnie dozywotnio beda juz dzialactutaj |
