Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] Co ile wymieniać filtry i olej? funfel - Wto Kwi 03, 2007 21:55 Temat postu: [R620] Co ile wymieniać filtry i olej? Dzisiaj wymiłem olej, filtr oleju oczywiscie i filtr paliwa, i tu mechanik mi powiedział ze filtr paliwa powinienem wymieniać co 30tyś i spuszczać wode raz na jakiś czas a ja na nim zrobilem jakies 15 i wymienilem juz na nowy. I stąd moje pytanie, co ile wymieniacie olej i poszczególne filtry. Ja wszystkie filtry staram się wimieniać co 10tyś, olej tak samo. Pozdrawiam. piter34 - Sro Kwi 04, 2007 13:17 funfel napisał/a: Ja wszystkie filtry staram się wimieniać co 10tyś, olej tak samo. Co 10kkm to ja bym wymieniał filtr oleju i powietrza tylko. Filtr paliwa wymienia się rzadziej. Stosowałbym się do rad tego mechanika. Filtra kabinowego w R600 brak, zatem problem z głowy. marthinez - Sro Kwi 04, 2007 15:06 piter34 napisał/a: Co 10kkm to ja bym wymieniał filtr oleju i powietrza tylko. Filtr paliwa wymienia się rzadziej. Stosowałbym się do rad tego mechanika. No ja w dieslu filtr paliwa wymieniałbym co 15kkm. Znajomy w Clio właśnie tak wymienia i przyznaje ze wygląda on nienajlepiej. Zresztą producent tak zaleca. Przy naszej jakości paliwa to mus. W jednostkach benzynowych faktycznie wymienia się rzadziej. PcSlave - Sro Kwi 04, 2007 19:14 Moim zdaniem w kwestii oleju i filtra oleju - nie powinno byc inaczej jak : WYMIANA OLEJU = WYMIANA FILTRA Producenci olejów sugerują , iż wymiana powinna następować po : - olej mineralny = 10 tys km - półsyntetyk = 15 tys km - syntetyk = 20 tys km Jednakze mam 2 znajomych, którzy zajmują sie tymi rzeczami i zgodnie twierdza, iż to w dużym stopniu nagonka na klienta i ze zawsze można wymiane przeciagnać o dobre kilka tysiecy km . Z moich osobistych doświadczen powiem wam , iż w poprzednim samochodzie - benzyna + LPG jezdzilem tylko na MOBIL 1 pełnym syntetyku i wymieniałem go min co ok. 23-25 tys km i Przekulałem nim 150 tys km (kupiłem go jak mial 45 tys ) i sprzedałem go sasiadowi bez zadnych obaw. W obecnej sytuacji jezdze 620SDi i kontynuując (juz właściwie z przymusu) zwyczaje poprzedniego wlasciciela - jezdze na mineralnym. I szczerze mówiac przy tak minimalnych kosztach - nie bede oszczedzał kilku dosłownie złotych. A zatem jesli chodzi o mnie - 10 tys i wymiana filtra oleju wraz z samym olejem Co do filtra paliwa, to nigdy tym sie nie irytowałem - jak jezdzi to jezdzi , jak zaczyna cos byc nie tak, to wymieniam . Chociaz moze i warto po wspomnianych 30 tys zobaczyc co i jak . A zaloze sie ze jak sie juz zajrzy - to sie na 100 % wymieni