oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [214Si 94'] Dopasowanie amortyzatorów mroowek - Wto Cze 05, 2007 06:40 Temat postu: [214Si 94'] Dopasowanie amortyzatorów Chciałbym zakupić amortyzatory do mojego Roverka gdyz juz od jakiegos czasu amorki mocno niedomagaja. Mam pytanie. Czy amortyzatory Bilstein'a o numerach: VNE-4730/1 oraz BNE-6322 ( oryginalnie przeznaczone do hondy concerto 1.5 ) będą pasować do mojego modelu?? [ Dodano: Sro Cze 06, 2007 9:17 pm ] Koledzy pomóżcie bo chciałbym to załatwić jeszcze przed wyjazdem, który zbliża się wielkimi krokami. pzdr pawelec - Sro Cze 06, 2007 20:23 Mam dokładnie ten sam problem. Pomoże ktoś?? Brt - Sro Cze 06, 2007 20:45 mroowek, wg. katalogu Intercars amory do Hondy Concerto i R200 kanciaka są takie same. Więc jeśli te co podałeś pasują do hondy to powinny też pasować do Twojego R. pawelec, Masz kanciaka czy okrąglaka?? Do okrąglaka nie ma problemu z dostaniem amorów. Patrzyłeś po sklepach internetowych?? Spis producentów znajedziesz np. w Technicznym FAQ. pawelec - Sro Cze 06, 2007 21:01 Też mam kanciaka i w katalogu Bilsteina nie ma wymienionego 214Si, jest tylko honda concerto. Sądzę, ze beda pasowac ale dla pewności zawsze warto sie dowiedzieć od kogoś kto lepiej zna się na tym ode mnie. Brt - Sro Cze 06, 2007 21:04 Ja sie nie znam  Tylko szukam w ogólnie dostępnych źródłach  Najpierw sprawdziłem w katalogu IC jakie amory przychodzą do kanciaka, a później sprawdziłem, czy takie same są w concerto. Ot i to wszystko
[ Dodano: Sro Cze 06, 2007 10:05 pm ] PS. dopisz sobie rocznik do profilu
mroowek - Sro Cze 06, 2007 21:11 Ok, dzieki za informacje  Czy mógłby jeszcze ktoś jakąś opinie napisać o blisteinach do roverka?? Jakby na to nie patrzeć to spora inwestycja w kilkunastoletnie auto i sam się zastanawiam czy warto wkładać w niego tyle funduszy  Z drugiej jednak strony mam nadzieję, że tchnie to w niego trochę życia 
Brt - Sro Cze 06, 2007 21:17 Tu już niestety nie pomogę  A tak z ciekawości ile wyniesie ta "spora inwestycja"  Moze warto poszukać czegoś tańszego??
mroowek - Sro Cze 06, 2007 21:26 Najtańsze jakie znalazłem bilsteiny gazówki to: 150tył/szt + 190przód/szt. NK olejowe niewiele tańsze: 120tył/szt + 185przód/szt. Brt - Sro Cze 06, 2007 21:41 No to wg. mnie dobre ceny chyba nie ma co więcej szukać i brać
mroowek - Sro Cze 06, 2007 21:49 Jeszcze się rozglądnę ale na niższe ceny już chyba nie ma co liczyć  Wydaje mi się, że warto dopłacić te parę złotych do bilsteinów i mieć pewność, że będzie to jeszcze przez kilka sezonów dobrze działało  Czy ma ktoś może jakiś opis lub wyciąg z instrukcji dla serwisów jak wymienić w kanciaku amorki?? Przynajmniej te na tyle bo z przodem będzie niestety więcej problemów.
pawelec - Czw Cze 07, 2007 19:42 Co do ceny to sądzę, że z zakupieniem ich taniej może być problem. Natomiast co do montażu to rzeczywiście przydałyby się jakiej instrukcje co pozwoliłoby chociaż częściowo zredukować koszty. sTERYD - Czw Cze 07, 2007 19:54
zajrzyj do faku technicznego na stronie klubowej. Hasło RAVE: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#30 ups nie zerknąłem na rocznik  moja wina
pawelec - Czw Cze 07, 2007 21:07 OK. Jeszcze jedno pytanie. Czy wymiana samych amortyzatorów poprawi właściwości jezdne samochodu, czy potrzebna jest także wymiana jakiś innych elementów by w pełni cieszyć się z nowych amorków?? AndrewS - Pią Cze 08, 2007 11:33 u mnie w 125p po wymianie amorkow na jakies Delphi duo control jest bardzo duza roznica, samochod przy hamowaniu nie nurkuje tak przodem, przy dojezdzaniu do skrzyzowania przednie kola podskakiwaly i popiskiwaly , teraz tego nie ma, a dojezdzam z ta sama predkoscia szkoda ze tych amorkow nie mialem na torze w radomiu 
Brt - Pią Cze 08, 2007 11:43
hmmm ciekawe, czy u mnie by się nurkowanie zmniejszyło 
tego nie mam, ale mam wrażenie, że ABS sie trochę za szybko włącza Musze sie na Zlocie jakimś innym SDi przejechać (Paul, Violka co Wy na to  )
Paul - Pią Cze 08, 2007 11:55
Mówisz i masz
Chociaż moje też pokwikują przy przyhamowaniu w zakręcie  i na 1000% to nie jest ABS.
mroowek - Pią Cze 08, 2007 12:11 Odboje przy wymianie amorków zastępuje się nowymi profilaktycznie, czy da się jakoś sprawdzić ich stan i ew. pozostawić te, które do tej pory służyły?? giewu - Pią Cze 08, 2007 12:21
na wszelki wypadek powinno się je wymieniać (choć konieczności nie ma), a już na pewno powinno się wymienić tzw. zestaw ochrony przeciwpyłowej gdyż wielu producentów nie uznaje później ewentualnych reklamacji mroowek - Pią Cze 08, 2007 17:55 macie może jakieś namiary na kogoś kto sprzedaje osłony, odboje gdzieś w Warszawie lub ew. wysyła na cała Polskę?? giewu - Pią Cze 08, 2007 18:22 spróbuj zapytać w tomateam .. akurat 10 czerwca kończy im się urlop mroowek - Sob Cze 09, 2007 16:01 Czy TA tuleja będzie pasować do 214Si 94'?? pawelec - Nie Cze 10, 2007 20:48 Apropo tulei wahacza. Czy ich zużycie skutkuje czymś oprócz nieprzyjemnych dźwięków wydawanych przez podwozie, czy ma jakiś wpływ na prowadzenie?? AndrewS - Nie Cze 10, 2007 21:00 w/g mnie kazdy luz w zawieszeniu ma w jakims tam stopniu wplyw na prowadzenie auta pawelec - Nie Cze 10, 2007 21:21 No to niestety mnie chyba również czeka wymiana "cukierków". Czy te podane w poprzednim poscie beda pasowac do 214Si
AndrewS - Nie Cze 10, 2007 23:09
no tego niestety nie wiem |
