paff - Czw Cze 07, 2007 07:34 Temat postu: [R414] Nieszczelny dolot powietrza?? witam po zainstalowaniu LPG gazownik nie jest w stanie rozsadnie wyregulowac instalacji STAG300, program wskazuje mu duze cisnienie MAP=0,53 na jalowych a powinno byc 0,3-0,35 (instalacja STAG300, reduktor tomasetto, wtryski zolte valtek, z obserwacji gaziarz uczciwy i sie stara mi pomoc) dostalem sugestie od innego gazownika - niezaleznego  ze albo nieszczelny kolektor dolotowy albo cos nieteges nieszczelne z zaworami co sie by sprowadzilo do remontu glowicy. zatem zabiore sie za kolektor najpierw
- planuje wymienic uszczelke kolektora dolotowego - jak sprawdzi czy krokowiec zyje? (juz byl czyszczony) - jak sprawdzic ze czujnik krokowca zyje? - jak sprawdzic czy przepustnica jest okej/szczelna? - co jeszcze sprawdzic dodam ze objawem jest to ze na gazie gasnie po dodaniu gazu z jalowych, na benzynie nie gasnie, gazu dodaje ale jak jade na jedynce albo na dwojce to silnik szarpie, przy zmianie biegow na 2jke lub 3jke tez szarpie - wszystkie te objawy na benzynie i gazie wystepuja ale nie zawsze (powiedzmy ze wystepuja przez 70% czasu) dodam ze te objawy na benzynie to sa od poczatku posiadania przez mnie auta aaaaaaaa 
gdzie moge kupic uszczelke kol.dolot. zeby miec ja w srode w lapkach w bydgoszczy, jako ze tomateam.pl sie urlopuje na jego szczescie i moje nieszczescie 
Brt - Czw Cze 07, 2007 08:07 Wiem, że w ECC babice mają za 68PLN, tylko nie wiem, czy sprzedają wysyłkowo  Ale zadzwonić i zapytać można A może PH JOWI  NA pewno sprzedają wysyłkowo, ale znowu nie wiem, czy mają uszczelkę, stawiam, że mają
paff - Czw Cze 07, 2007 11:09 dzieki Tomiemu114 dostane na testy kompletny kolektor dolotowy do mojego 1.4Si i w srode sprawdze czy to nie to a jak nie to kutwa remont czeka  ehhhh
przynajmniej mnie HGF nie dopadnie:) piter34 - Czw Cze 07, 2007 11:22 W moim 1.4 ciśnienie na wolnych obrotach było ok. 0.4 (ciśnienie absolutne względem próżni). Sprawdź to ciśnienie manometrem, bo domyślam się, że odczyt jest z programu diagnostycznego Twojej instalacji gazowej. paff - Czw Cze 07, 2007 11:24 no odczyt jest z programu..... ale nie mam manometru:( a odczyt pochodzi z programu AcGAsSynchro... piter34, masz moze inne rady? piter34 - Czw Cze 07, 2007 11:42
Użyć manometru i zmierzyć rzeczywiste ciśnienie. Gazownik będzie wiedział jak to zrobić. paff - Czw Cze 07, 2007 12:11 a jak interpretowac odczyt manometru? jakie wynika sa uznawane za dobre a jakie moga byc niepokojace i co wtedy? zeby przy gosciu wiedzial co i jak 
piter34 - Czw Cze 07, 2007 12:26
Interpretujesz normalnie, tak jak odczyt z termometru
Należy jedynie pamiętać, że manometr mierzy podciśnienie, a nie ciśnienie. Potem wynik możesz porównać z tym, co pokazuje gazownia. paff - Czw Cze 07, 2007 13:08 Kurcze no:) czy nikt na tym forum nie ma roverka z silnikiem 1.4Si 103km z instalacja STAG300 albo inna sekwencja? moze komus to juz dobrze chodzi na BRC sequent24?? prosze o komentarze bo zawsze moznaby sprobowac ostatecznie zapiac pod to BRC seuenta24 jesli ktos to zna i mu to chodzi i moze sie podzielic uwagami 
piter34 - Czw Cze 07, 2007 13:29
zdzich44 ma Sequenta24 w 416 i chodzi to od samego początku bez problemu. paff - Czw Cze 07, 2007 13:35 dzieki za info Piter34, wiesz moze jak najlepiej zlapac Zdzicha44 gadu? private message? mail?
piter34 - Czw Cze 07, 2007 13:47
zdzich44(at)tlen.pl lub taki sam nick na tlenie (komunikatorze) paff - Pią Cze 08, 2007 06:55 gadalem chwilke ze zdzichem44 i powiedzial mi ze w jego K16 1.6Si instalka BRC sequent24 zrobila narazie 60tys i poza jedna awaria czujnika cisnienia nie mial zadnego klopotu, wsadzone zakonfigurowane i chodzi
piter34 - Pią Cze 08, 2007 09:08
Zapomniał o tym, że mu się raz rozprogramowało i musiał jechać programować.
A tak na marginesie, to BRC S24 ma megagłośne wtryski. Słychać bardzo nawet jak maska jest zamknięta. paff - Pią Cze 08, 2007 09:10 w poniedzialek jade do gazownikow -zamowili druga instalke STAG300 i beda patrzec czy moze cos nie uwalone w srode jade do mechanika tropic lewe powietrze w kolektorze 
a STAG300 w chwilach kiedy dziala - dziala wybornie i mi sie to podoba
ja chce zeby dzialal bo mi sie to podoba:) zdzich44 - Pią Cze 08, 2007 23:55
Fakt, raz się coś poprzestawiało ale wynikało to wg gazowników z awarii czujnika właśnie Samochód lubił zgasnąć na skrzyżowaniu. Po wymianie czujnika było wszystko OK. Reasumując, miałem dwie awarie tegoż elementu. Ponoć wypuścili jakąś wadliwą serię...
Co do wtrysków - słychać ale wewnątrz Roverka już nie - klekot 1.4K potrafi być znaaacznie głośniejszy, prawda piter?
P.S. Mój "dziewiczy" post na Forum... następny za kolejnych kilka miesięcy? Paul - Sob Cze 09, 2007 00:49
Zdzich, ty się nie wygłupiaj, ty pisz 
paff - Sob Cze 09, 2007 09:22 hmmmm.......humory czujnika podcisnienia a gasniecie... moze mi tez sie skapnal wadliwy czujnik, juz gaziarze zamowili nowy bo tez to podejzewaja...w poniedzialek sie przekonamy.... piter34 - Sob Cze 09, 2007 12:25
No ba
Za rok?
Zacznij pisać znowu, spodoba Ci sie. Ant - Nie Cze 10, 2007 20:52
a co On się taki aspołeczny zrobił?? obraził się że się forum na www przeniosło?? 
szogu - Nie Cze 10, 2007 23:23 Witajcie
Ja miałem taki przypadek, że po założeniu gazu (1,5 roku temu) silnik mi "czkał". Wcześniej nic, a nic się nie działo. Okazało się, że po poprzednim właścicielu mam założone świece przeznaczone do silnika z pojemnością 1.6, a ja mam 1.4. Po zmianie na właściwe, działa jak ta lala. Oczywiście nie omieszkałem opitolić "gazowników", że nie sprawdzili/wymienili tego przy zakładaniu gazu. Miesiąc temu byłem na kolejnym już przeglądzie i okazało się, że są jakieś przekłamania na odczytach (nie pytać o szczegóły, nie znam się na tym). Znaleźli nieszczelną rurkę, która wychodzi z pokrywy silnika - ma chyba kształt literki "s" - i znika gdzieś za silnikiem. Po jej zaizolowaniu stwierdzili, że wszystko jest ok. zdzich44 - Pon Cze 11, 2007 08:12
A to są jakieś inne? Zawsze myślałem, że takie same.
Brt - Pon Cze 11, 2007 08:30
hehe tez mi sie tak wydawało, ale ja sie nie znam, więc sie nie odzywałem 
PS. Zdzich widzę, że sie rozkręcasz
zdzich44 - Pon Cze 11, 2007 08:32
Oswajam się z forum. Na razie średnio mi pasuje.
edit: czy zaraz dostanę warna za offtop od moda?
Brt - Pon Cze 11, 2007 08:35 Spokojnie Mod też człowiek...podobno
paff - Pon Cze 11, 2007 09:33 szogu, kwestie jak zaplon mam obccykane, nie pojechalbym po gaz na starych swiecach i kablach WN:) u mnie to wyraznie wyglada na nieszczelnosc kolektora, ba! juz nawet dzis jedna nieszczelnosc z gazownikiem wytropilismy i uszczelnilismy....no i podcisnienie spadlo z 0,53 do 0,47, w srode uszczelka pod kolektor i powinno byc w miare obyyyy
piter34 - Pon Cze 11, 2007 11:54
Świece są takie same do 1.4 i 1.6
Pewnie miałeś jakieś totalnie złe i zmieniono Ci na właściwe (ewentualnie poprzedni gazownik kombinował coś z przerwą na świecach) paff - Pon Cze 11, 2007 14:39 mysle ze na przyszlosc by sie przydalo skleic jakies vademecum/f.a.q. dla roverkowiczow chcacych gazowac Roverki czyli glownie silniki 1.4Si 1.6Si i 1.4i.......wiele spraw mozna spisac udokumentowac i wyjasnic:) co wy na to? Brt - Pon Cze 11, 2007 14:44 Zaproponuj jakieś Q i A, a Piter na pewno wrzuci to na stronę
piter34 - Pon Cze 11, 2007 14:56
Przecież jest w FAQ pozycja... paff - Pon Cze 11, 2007 15:23 namysle sie zaproponuje bo nigdy za duzo informacji
[ Dodano: Wto Cze 12, 2007 1:42 pm ] zatem moim zdaniem kazdy kto sie zabiera za zagazowanie auta powinien sprawdzic kondycje układu zapłonowego - świece (odstęp elektrod) - kable WN - palec i kopolke oraz... - czy krokowiec jest sprawny - czy czujnik polozenia przepustnicy i sama przepustnica sprawne - czy wszystkie wezyki idace do kolektora dolotowego sa szczelnie zamocowane - czy sam kolektor szczelnie przylega do silnika i czy zalozony na uszczelke po bożemu 
a jesli cos nie dziala a sie nie sprawdzalo to w tych sprawach najpierw szukac bo to nie zawsze wina gazownikow, w sumie mysle ze czasem ich robota jest ciezka bo ludzie im przywoza auta w roznym stanie zdrowotnym a oczekuja ze beda na gazie bzykaly jak pszczolki
warto tez dodac ze z sekwencji to silniki z serii K dobrze chodza na instalacjach - BRC sequent24 - STAG300 (tu mozna kupic kabelek na alledrogo;-) i darmowym softem podgladac co porabia nasza instalka) aaaa...koszt tego typu instalacji to orientacyjnie 2500-3000pln uwazam ze tego typu zapis w f.a.q. ulatwi zycie potencjalnym milosnikom gazu pozdrawiam
|
