marekpodcz - Nie Lip 29, 2007 23:07 Temat postu: [R214 1.4 16V '95] Urwany czujnik poł.wał. Witam. Ponieważ moje problemy z iskrą nie ustępowały w miarę wymiany poszczególnych "tańszych" elementów, postanowiłem dzisiaj obejrzeć czujnik położenia wału korbowego. Niestety podczas demontarzu łobuz pękł i został w bloku silnika. Z dziury nie wystaje nawet kawałek  Poradzcie proszę co robić. Ładować się w kolejne koszta czy może od razu kupić inny silnik?? (chodzi to za mną od jakiegoś czasu). Jeżeli jest jakiś prosty sposób aby to jakoś wydłubać to może bym jeszcze z tym badziewiem powalczył Z góry dzięki za rady.
Pozdrawiam!! piter34: delikatny retusz tematu ADAM1 - Nie Lip 29, 2007 23:35
Samo obejzenie jego nic by ci nie dalo
To niedobrze, a wystarczyloby tylko zmierzyc jego opor, lub wpiac sie w niego w trakcie pracy( np krecenia rozrusznikiem), teraz bedziesz musial wziasc jakiegos fachowca, zeby ci go wydlubal
To nie ma sensu, bo twoj problem lezy po stronie elektrycznej , nie mechanicznej.
Masz racje
Zaluz nowy temat, ale wczesniej poczytaj wszystko z http://www.roverki.pl/mod...gories=Technika i http://www.roverki.pl/sea...query=&topic=35 7Tomi - Pon Lip 30, 2007 08:35 Temat postu: Re: [R214 1.4 16V kant] Urwany czujnik poł.wał.
Jest sposób. Jak pewne kojarzysz połaczenie skrzyni z silnikem zabezpieczone jest blaszkami kręconymi do skrzyni. Po odkręceniu jednej z nich będziesz miał dostęp do czujnika. Musiz troche rozgrzebać autko. Filtr powietrza out, kable musisz poodpinać te w okolicy przepustnicy a dokłądniej pod nią. Masz taką podstawe kręconą do skrzyni która trzyma wiązkę. Musisz odkręcić tą podstawę. Jak już się z tym uporasz to dokładnie obok czujnika jest ta blaszka kręcona na 2 śrubki na klucz 8mm. Po sciągnięciu tej blaszki dostęp będzie ograniczony ale da sie go wypchnąć. Powodzenia marekpodcz - Pon Lip 30, 2007 12:48 Tomi ale jak ja mam go wypchnac?? Powiedzmy ze zrobie sobie duzo miejsca pod maska to sytuacja nadal wyglada niestety nieciekawie. Ta blaszka o ktorej piszesz (przykrecona na 2 8mm sruby) to ta od czujnika, tak?? Bo jezeli tak to ona jest odkrecona juz i odeszla razem z czescia czujnika A silnik i tak chce wymienic bo po ostatniej wizycie u mechanika zaczal brac olej i cholera wie kiedy calkiem sie rozleci. Musialbym odrecic skrzynie biegow i to wielkie kolo zeby go wypchnac?? Czy wepchnac go tam do srodka i niech sie dzieje co chce?? Dzieki!!
7Tomi - Pon Lip 30, 2007 14:18
Masz szczescie bo akurat mam na wierzchu w warsztacie silnik ze skrzynią to porobie Ci fotki po pracy i wrzuce na forum 
marekpodcz - Pon Lip 30, 2007 15:35 super, bede bardzo wdzieczny!! dzieki
7Tomi - Wto Lip 31, 2007 19:51
Przpraszam, że dopiero dziś ale wczoraj VW Passat sciął mi słup i nie miałem prądu. Fotka jak to wyglądało po wypadku niżej  Dodam tylko, że przeleciał nad mostkiem, 2 metrową fosą i w powietrzu uderzył w słup, odbił się, wpadł do fosy i wszysedł z auta  Później dowiedziałem się że miał jedynie 3 promile.
Sorki za offtopa a teraz do rzeczy. Poniżej foki myśle że wszystko wyjasnią 
marekpodcz - Wto Lip 31, 2007 21:27 Tomi jestes wielki!! Juz teraz wszystko jasne Jutro jak pogoda pozwoli biorę się za wyciaganie. Moze dam rade.
Niezly byl ten slupek. Ciekawe jak wygladal ten Pasacik
Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam!! piter34 - Sro Sie 01, 2007 12:17
Nie ma fotek fałweja? AndrewS - Pon Sie 13, 2007 22:36 a wystarczylo obejzec moje fotki w galerii 
a BTW juz wiem jakiej oslony mi brakuje 
marekpodcz - Wto Sie 14, 2007 00:23 odnosnie tematu. wlasnie dzisiaj (dopiero) wzialem sie za to cholerstwo. po 8 godzinach walki udalo sie wyskrobac resztki tego badziwia. dodam tylko ze moj blok silnika roznil sie tym od tego przedstawionego na zdjeciach Tomiego ze grubosc tej scianki byla identyczna jak dlugosc czujnika tak ze nie wystawal on wogole a przestrzen miedzy kolem a blokiem byla max 5mm w ruch poszla mini szlifierka (cos jak dremel) oraz inne narzedzia (niektore zostaly wykorzystane w inny sposob niz ten do ktorego zostaly zaprojektowane) ale udalo sie usunac resztki starego czujnika. furka odpalila bez problemow i spokojnie zrobilem juz 20km. aha, robota nie do wykonania w pojedynke - brakowalo rak oraz wsparcia duchowego - ale za to po skonczeniu jaka satysfakcja  czujnik "do poloneza 1.4 z silnikiem rovera" - cena 135zl. jeszcze raz dziekuje koledzy za pomoc i serdecznie pozdrawiam!!
AndrewS - Wto Sie 14, 2007 11:38 aaa mam nadzieje ze ten "nowy " czujnik posmarowales przed wlozeniem , najlepiej jakims smarem odpornym na wysoka temp. marekpodcz - Wto Sie 14, 2007 18:46 przesmarowałem go olejem silnikowym ale cos czuje ze napiszesz ze to nie zda egzaminu przy wyciaganiu szkoda ze nie wiedzialem tego wczesniej... coz czlowiek uczy sie caly czas...
AndrewS - Wto Sie 14, 2007 20:14 ee jak posmarowales olejem to i tak dobrze, zle by bylo wtedy jakbys nic nie zrobil smar jest o tyle lepszy ze chyba dluzej sie utrzyma bo jest gęstszy |
