Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [MG ZS] Zawieszenie... freestyler - Pon Sie 06, 2007 12:44 Temat postu: [MG ZS] Zawieszenie... posiadam MG ZS jak wiadomo do komfortowych to to nie nalezy... używam auta do normalnej jazdy i jako rodzinnego i trosze zawias jest za twardy... 1. czy jak zaloze amory od R45 - komfort poprawi sie? sprezyny MG, koła 17(205/45/17) 2.czy amory r45 i MG sa takie same i podejda plug&play, bo w mg zawias z cif vti podobno jest... 3.czy lepeij potestowac koła 15 z wyzszym profilem - w zime napewno testy beda 4.czy moze lepeij gwint z reg wysokosci i twardosci - ale to to tez twarde jak beton bedzie... co proponujecie? autem sie nie scigam i raczej normalnie poruszam... sTERYD: dodałem dane z profilu sTERYD - Pon Sie 06, 2007 14:03 freestyler napisał/a: 1. czy jak zaloze amory od R45 - komfort poprawi sie? raczej nie prędzej jak wymienisz sprężyny freestyler napisał/a: 2.czy amory r45 i MG sa takie same i podejda plug&play raczej nie powinno być problemów Cytat: 3.czy lepeij potestowac koła 15 z wyzszym profilem - w zime napewno testy beda napewno będzie trochę lepiej freestyler napisał/a: 4.czy moze lepeij gwint z reg wysokosci i twardosci - ale to to tez twarde jak beton bedzie... nie wiem o co chodzi freestyler - Pon Sie 06, 2007 14:09 sTERYD napisał/a: raczej nie prędzej jak wymienisz sprężyny sprężyny = wysokość w MG chyba tylkood serii nizsze o 20mm amory= twardość sTERYD napisał/a: raczej nie powinno być problemów raczej czy takie same mocowania maja?... sTERYD napisał/a: nie wiem o co chodzi zawieszenie gwintowane z możliwością regulacji - mam w sc tylko ze bez reg twardości sTERYD - Pon Sie 06, 2007 14:18 Cytat: raczej czy takie same mocowania maja?... do numeru seryjnego (końcówki vin) 553741 masz takie jak w R45 1600 16V K petrol a od numeru seryjnego 553742 takie jak w R45 2000 diesel, albo 2500 K V6 przynajmniej tak stoi w EPC freestyler napisał/a: sprężyny = wysokość w MG chyba tylkood serii nizsze o 20mm amory= twardość nie wiem ale amortyzatory , to są od tłumienia, a sprężyny mogą być bardziej twarde lub miękkie niższe lub wyższe oczywiście też, i często jest tak, że niższe sprężyny są twardsze od wyższych