Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R 216 Si' 96] jakie opony do alu 17"? Gregor1467 - Nie Wrz 02, 2007 19:48 Temat postu: [R 216 Si' 96] jakie opony do alu 17"? W chwili obecnej mam zamontowane koła 17/40 205.Problem jest taki ,że przy większym obciążeniu z tyły auta opony na wybojach obcierają o nadkola.Zastanawiam się czy problem zniknie jak zamontuje opony o szerokości 195? co wy na to? a może usztywnić zawieszenie? Czekam na propozycje. wsl - Nie Wrz 02, 2007 19:58 Bardziej niż o szerokość chodzi tutaj raczej, o wielkość kół. Gdyby chodziło, o szerokość opon to obcierałyby one prawie cały czas. Ale im większe koła tym mniejszy prześwit pomiędzy oponą, a nadkolem. Pozdrawiam Gregor1467 - Nie Wrz 02, 2007 20:07 Ale czy koło nie powinno "chować się w nadkole"??? Przecież normalnie powinno tam być na tyle miejsca. Brt - Nie Wrz 02, 2007 20:24 A jakie masz ET felg?? Moim zdaniem to, ze obcierają to włśnie moze być wina zbyt małego ET (zakładam, że obcierają o zewnętrzną część nadkoli). A czy widać slady na oponie i nadkolu w którym miejscu obcierają?? Usztywnienie zwykle wiąże sięz obniżeniem, wiec niekoniecznie może to rozwiązać problem obcierania. Gregor1467 - Nie Wrz 02, 2007 20:38 Piszesz jakbyś to widział.Obciera na samy skraju opon i nadkoli.A co to jest ten ET? co radzisz? wsl - Nie Wrz 02, 2007 20:48 ET to odsadzenie koła. Mniejsze ET - większe odsadzenie zewnętrznej krawędzi felgi od piasty i na odwrót giewu - Nie Wrz 02, 2007 20:55 Gregor1467 napisał/a: ...A co to jest ten ET? co radzisz? "Odsadzenie felgi, znane też jako "ET" lub "Offset" to odległość mierzona od umownej płaszczyzny symetrii obręczy do płaszczyzny przylegania tarczy felgi do piasty, a zatem łączy wymiarowo obręcz z tarczą. Jeżeli wymiar ten (podawany w mm) "skierowany" jest na zewnątrz felgi/samochodu, to mówimy o odsadzeniu ujemnym; jeżeli do wewnątrz - dodatnim. W większości przypadków oryginalnego wyposażenia samochodów mamy do czynienia z ET dodatnim. Odsadzenie zmniejsza się w przypadku stosowania ogumienia ponadwymiarowego. Jest to związane z możliwościami skrętu kół przednich (kolizja z zawieszeniem) lub skoku kół (kolizja z wnękami nadkoli). Odsadza się koła także w celu nadania pojazdowi większej stateczności bądź ochrony boków nadwozia. Trzeba zawsze zdawać sobie sprawę, że ze zmniejszaniem wartości ET zwiększa się obciążenie piast, w tym szczególnie łożysk kół, samych felg. Zmienia się również pracę zawieszenia, układu kierowniczego itp. W wielu przypadkach - podczas ruchów resorowania - może też dochodzić do kolizji opony odsadzonego koła z krawędzią nadkola. Niebagatelną sprawą jest także wystawanie opony poza obrys nadkola." Brt - Nie Wrz 02, 2007 20:55 Tak sobie myślę (nie wiem na 100% dlatego napisałem, że "zakładam" i że "może to być wina" , bo koła średnicą ani szerokością nie są za duże do R200 więc pozostaje tylko zbytnie wystawienie koła na zewnątrz lub do środka. ET to jest odsadzenie (odległość między płaszczyzną mocowania felgi do piasty a połową szerokości felgi) Za małe ET może być powodem zbytniego wystawania felgi z nadkola a co za tym idzie obcierania przy większym obciążeniu tyłu. Z za małym ET felgi nic nie zrobisz, jedynie można trochę "podszlifować" nadkole w miejscu obcierania. Metoda trochę drastyczna, ale nic innego nie przychodzi mi do głowy. Gregor1467 - Nie Wrz 02, 2007 20:56 Czyli węższe opony i po kłopocie czy to jednak nie pomoże? freestyler - Nie Wrz 02, 2007 20:57 Temat postu: Re: [R 216 Si' 96] jakie opony do alu 17"? Gregor1467 napisał/a: W chwili obecnej mam zamontowane koła 17/40 205.Problem jest taki ,że przy większym obciążeniu z tyły auta opony na wybojach obcierają o nadkola.Zastanawiam się czy problem zniknie jak zamontuje opony o szerokości 195? co wy na to? a może usztywnić zawieszenie? Czekam na propozycje. jaka dokladnie to jest felga i jakie ET? Gregor1467 - Nie Wrz 02, 2007 21:08 Freestyler-dziś nie dam rady tego sprawdzić.Dane podam jutro popołudniu(jeśli to nie problem).A czy chodzi Ci coś po głowie? [ Dodano: Nie Wrz 02, 2007 9:10 pm ] ja nie chcę NIC szlifować freestyler - Nie Wrz 02, 2007 21:11 Gregor1467 napisał/a: Freestyler-dziś nie dam rady tego sprawdzić.Dane podam jutro popołudniu(jeśli to nie problem).A czy chodzi Ci coś po głowie? wiesz seryjne 17 z mg zra 7/17 z oponami 205/45/17 wychodza z fabryki ii nic nie trze... wiec u ciebie wina ET.. mozna troszke sklepac ranty z tyłu chyba ze naprawde bardzo wystaja to pozostaje zmienic felgi... pokaz fote i podaj et giewu - Nie Wrz 02, 2007 21:18 ja podejrzewam, że w Twoim przypadku Gregor1467 jedynym słusznym wyjściem będzie zmiana felg freestyler - Nie Wrz 02, 2007 21:34 giewu napisał/a: ja podejrzewam, że w Twoim przypadku Gregor1467 jedynym słusznym wyjściem będzie zmiana felg zawsze mozna wyciagnac błotnik i go pomalowac u mnie w sc felga wystawała ok 4cm na strone i tak zrobilem a efekt.... [fela 8/13 et15 smoor roadster] sTERYD - Nie Wrz 02, 2007 22:27 ładne felgi , ale nie szkoda Ci opon freestyler - Pon Wrz 03, 2007 18:32 sTERYD napisał/a: ładne felgi , ale nie szkoda Ci opon ale ja nim jezdze ok 3000km rocznie do tego zawias gwintowany - tylko na zlot na max glebie do wyścigów też inne ustawienie i inne koła wsl - Pon Wrz 03, 2007 18:43 No no no, nie wiedziałem, że po sąsiedzku w Piotrkowie Tr. Jest takie autko. Nie widziałem więc nie wiedziałem... Pozdrawiam