Forum Klubu ROVERki.pl Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak) oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R214 GSI `93] "Falujące" obroty. koles225 - Pią Wrz 14, 2007 21:13 Temat postu: [R214 GSI `93] "Falujące" obroty. Witam Klubowiczów. Od kilku dni jestem posiadaczem roverka 214 z 93 roku. W aucie jest problem wolnych obrotow. Odpala od pierwszego strzalu, po nagrzaniu sie silnika i wylaczeniu ssania zaczynaja obroty "falowac'. Od 1000 do jakies 1500. Na gazie jest to samo. Po wkreceniu na wyzsze obroty, przy szybkim ruchu przepustnicy nie slychac nierownej pracy, przy powolnym dodawaniu gazu silnik jakby sie przydlawial i ponownie wkrecal na obroty. Drugi problem to glosne zawory. Mam nadzieje ze po wymianie oleju to ustapi. Prosze o pomoc Pozdrawiam benio_bicos - Pią Wrz 14, 2007 21:15 Koleś popraw temacik. Brak nawiasów i modelu auta Brt - Pią Wrz 14, 2007 21:19 Popraw temat zgodnie z tym co napisał Bicos. patrz Zasady tego kącika. R-200 - Sob Wrz 15, 2007 18:59 Bardzo często falujące obroty występują przy kiepskiej jakości sondy lambda. Może tu też jest ten problem? Valander_wwa - Sob Wrz 15, 2007 19:08 R-200 napisał/a: Bardzo często falujące obroty występują przy kiepskiej jakości sondy lambda. Może tu też jest ten problem? Odnośnie sondy: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#60 Odnośnie falujących obrotów: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#93 Polecam sprawdzić te dwie rzeczy i podzielić się spostrzeżeniami. koles225 - Nie Wrz 16, 2007 08:40 Dzieki za pomoc. Sprawdze to jutro. Slyszalem tez opinie ze moze to czujnik polozenia walu korbowego. Co do sondy lambda - jedyny sposob na jej sprawdzenie to wymiana na nowa??? Brt - Nie Wrz 16, 2007 08:45 na forum i w Technicznym FAQ jest opisane jak sprawdzić sondę koles225 - Nie Wrz 16, 2007 08:46 ok, juz widze. Zatem do roboty, zobaczymy co jest nie tak Dzieki [ Dodano: Nie Wrz 16, 2007 12:58 ] Jesli na gazie jest to samo to moze nie jest to sonda? piter34 - Pon Wrz 17, 2007 15:56 Koleś napisał/a: Jesli na gazie jest to samo to moze nie jest to sonda? W takiej sytuacji prawdopodobieństwo, że to sonda raczej rośnie... koles225 - Pon Wrz 17, 2007 19:27 Musze to sprawdzic ale dopiero jutro. Podczas wymiany oleju okazalo sie ze korek spustu to jakis patent z nawinietym drucikiem. Wiec czekaja mnie jeszcze poszukiwania korka spustowego, a to chyba gwint drobnozwojny? Tak wiec z diagnoza stop bo silnik bez oleju. [ Dodano: Wto Wrz 18, 2007 21:26 ] Koledzy ! .... jest tak.... - olej wymieniony, myslalem ze zawory ucichna a tu nic, sa momenty gdy silnik pracuje cichutko po czym za jakas chwile klekocze jeden lub dwa zawory - odpialem sade lambda, obroty sa w granicach okolo 900, chyba raczej ok - awaryjne nie dzialaja a dzialaly, na wlaczonym kierunku wcisniecie awaryjnych nic nie daje, alarm jesli zadziala powoduje swiecenie awaryjnych prosze o rady