Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R45] Obrotomierz świruje eszet - Wto Wrz 18, 2007 19:02 Temat postu: [R45] Obrotomierz świruje Z tego co wyczytałem,to sygnał do niego idzie z cewki i ECU. W moim R są dwie cewki,więc z której może iść? Pytam,bo znowu mnie dziś zadziwił mój roverek,heh.Otóż w trakcie jazdy ni stąd ni zowąd opadła wskazówka obrotomierza w trakcie jazdy do zera.Dodam,że auto jechało normalnie - żadnych sensacji obrotowych,nie zgasł,nie falował - generalnie silnik OK. Po wciśnięciu sprzęgła obroty spadały do ok 900 i ,o dziwo, obrotomierz zaczął je pokazywać,jednak przy każdym dodaniu gazu wskazówka dochodziła do 2000 , a powyżej opadała na zero,choć silnik normalnie zwiększał obroty. Wyglądało to tak,jakby przy większych obrotach po prostu śłizgała się linka.WIEM,ja nie mam linki,tylko próbuję obrazowo przedstawić sytuację . Ktoś wcześniej pisał o zimnych lutach w obrotomierzu,hmm,ale w 7-mio letnim aucie??? Poza tym po kiilku kilometrach zrobionych po Oświęcimiu sytuacja wróciła do normy. Czym ew. mogłoby to być spowodowane,pytam,bo prawie pewny jestem,że ten temat do mnie jeszcze wróci i coś czuję po kościach,że ze zdwojoną siłą srbenda - Wto Wrz 18, 2007 22:46 Miałem takę same objawy w R214Si - niedługo potem padł mi alternator... Po wymianie alternatora wszystko wróciło do normy. Nie chce straszyć, ale sprawdź czy z nim wszystko OK. BTW Nie wiem z czym to było związane... piter34 - Sro Wrz 19, 2007 16:10 eszet napisał/a: Z tego co wyczytałem,to sygnał do niego idzie z cewki i ECU. Yyyy, a nie przypadkiem z czujnika położenia wału korbowego? eszet - Sro Wrz 19, 2007 19:17 Cytat: Yyyy, a nie przypadkiem z czujnika położenia wału korbowego? Ja się nie znam,ale to chyba Ty pisałeś http://www.roverki.pl/for...tomierz+wariuje piter34 - Czw Wrz 20, 2007 14:27 eszet napisał/a: Ja się nie znam,ale to chyba Ty pisałeś No ale to było o R200 z zapłonem z rozdzielaczem i jedną cewką. eszet - Czw Wrz 20, 2007 15:01 Aaaa,to zwracam honor.To tylko potwierdza fakt,że się nie znam.... . Ale problem mam dalej nie rozwiązany piter34 - Czw Wrz 20, 2007 15:16 eszet napisał/a: Ale problem mam dalej nie rozwiązany Sprawdź styki przy tym czujniku po prostu. On jest gdzieś z tyłu silnika, na dole pod kolektorem ssącym. jak użyjesz szukajki forumowej, to znajdziesz fotkę, którą wstawił Tomi_114. senemedar - Pią Lis 09, 2007 21:24 Heh-- mam podobny problem z moim R220 - obroty raz pokazuje, raz nie pokazuje (silnik chodzi i w ogóle wszystko jeździ jak trzeba). Wiem (mniej - więcej) co to jest alternator ale... gdzie to jest? Jak to się sprawdza? Jestem kompletnie zielony w temacie samochodów