oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - SOLVED [R214 GSI `93] Rozrząd. koles225 - Pią Wrz 28, 2007 17:54 Temat postu: SOLVED [R214 GSI `93] Rozrząd. Witam Wszystkich i proszę o POMOC ! Od kilku dni mam roverka i chce go doprowadzic do ładu. Zauważyłem, że koło pasowe na wale ma bicie więc postanowiłem to sprawdzić. Odkręcając je samoistnie musiałem zdjąć pasek rozrządu. Teraz pytanie. Jak do zpowrotem złożyć do kupy. 1. Czy wymiana paska rozrządu na nowy (na obecnym widać pęknięcia) wiąże się ze zdjęciem łapy mocującej silnik? Jak podwiesić silnik? 2. Jak ustawić koło na wale (ma nacięty znak) ? Na osłonie paska są znaki i cyferki. 3. Jak ustawić koła rozrządu (mają napisy IN i EXHAUST) ? 4. Jaka jest kolejność czynności, ust. kół i następnie założenie paska? 5. Jak skontrolować napinacz, jeśli wymiana to jak? Czy bicie koła na wale mogło być przyczyną nierównej pracy silnika ? Pozdrawiam mpg - Sob Wrz 29, 2007 10:55 Ja się nie znam, ale może coś zdołam pomóc. Po pierwsze może obejrzyj ten filmik: http://video.google.pl/vi...=rover+k+series Po drugie może coś Ci rozjaśni ten opis (co prawda jest do diesla, ale procedura zapewne podobna): po angielsku: http://tuning-diesels.com...5.htm#servicing po polskawu: http://www.roverki.pl/for...p=100590#100590 Ad 1.: Zdjęcie łapy ułatwiłoby sprawę, ale nie jest konieczne (ale od silnika odkręcić ją trzeba!). Pod silnik podkłada się podnośnik i się go podnosi. 
I na koniec, jeśli nie czujesz się pewnie w tym temacie, to raczej się za to nie zabieraj samodzielnie. EDIT: Sorry, dopiero teraz zauważyłem, że chodzi o starszego Roverka. No ale może filmik nadal coś rozjaśni. koles225 - Nie Wrz 30, 2007 12:44 na zastanawianie sie nad wymiana jest za pozno... kolo mialo bicie wiec i tak i tak trzeba je zciagnac czy bicie tego kola moglo byc przyczyna nierownej pracy silnika? podczas dodawania gazu unosila sie klapka przeciwwybuchowa na filtrze powietrza (auto ma gaz) wygladalo to tak jakby podczas sprezania w cylindrach za wczesnie otwieraly sie zawory dolotowe a co do wymiany mam nadzieje ze sobie poradze 
pozdrawiam AndrewS - Nie Wrz 30, 2007 21:08
kolo ktore napedza alternator  czy male dolne kolo rozrzadu
koles225 - Nie Wrz 30, 2007 21:15 male dolne kolo rozrzadu na wale nie da sie go ustalic na stale, gdyz wypustek na wale i "wklesniecie" w kole nie ustalaja ich w stalej pozycji mozna wykonac okolo 1/4 obrotu jak to przykrecic? AndrewS - Nie Wrz 30, 2007 21:47 no to masz niestety dosc spory problem bo wyglada na to, ze wyrobil sie ten klin na wale i w kole swoja droga mogli to zrobic na normalnym klinie 
ktos kto kiedys wymienial rozrzad za słabo dokrecil śrube na wale ja naprawde trzeba bardzo mocno dokrecic, serwisowka podaje 210 Nm gdy sie tego nie zrobi klin ten sie z czasem wyrabia u mnie ten luz to okolo pol zabka wiec jeszcze znosnie ustawilem na srodku dokrecilem mocno i jezdze u ciebie tak spory luz najprawdopodobniej jest przyczyna zlej pracy silnika niestety nawet jesli kupisz nowe male kolo, to niewiele pomoze, bo wyrobiony jest tez pewnie wal walu nie oplaca sie wymieniac mozesz probowac ustawic to wszystko na srodku i skrecic, ale i tak nie ma gwarancji ,ze to sie nie przesunie i ze dobrze ustawisz 
koles225 - Pon Paź 01, 2007 20:43 AndreW, wielkie dzieki potwierdziles moje przypuszczenia wszystko poskladane, silniczek cyka jak zegarek na gazie i na benzynce poprostu sam miodek, od razu rover da sie lubic
mam nadzieje ze tak pozostanie sadze ze powodem niedomagania bylo zbyt luzno dokrecone kolo rozrzadu na wale mimo ze wpust jest juz troche wyrobiony, odjalem kat o ktory sie wyrobilo kolo, postawilem nowe znaki na kole i poskladalem do kupy na loctite napisy ustawilem na lewym wydech a na prawym ssanie zapodalem 210Nm i mysle ze pochodzi dzieki wszystkim za porady a AndreW w szczegolnosci pozdrowionka |
