stan_w._j. - Pią Paź 05, 2007 18:56 Temat postu: [R220 SDI '97] czarny dym po przygazowaniu Hej. Straszny dym wydostaje się z rury po przygazowaniu. Normalnie roverek rozgrzany (wskazówka temp. płynu na połowie), no i próba, gaz gwałtownie do dechy i z rury czarno. Aż sadza zostaje na chodniku. Upss nie fajnie chyba co? Jeden mechanik: " Turbina puszcza-do regeneracji" Jak autko jedzie normalnie bez gazowania to specjalnie puszczony "obserwator" za mną mówił że nie ma w ogóle dymu, ale jak przygazuję to czarna chmura. Cóz to może być? A no i rozrząd muszę wymienić, bo znalazłem na obudowie paska namalowane farbą 163tyś. a samochód ma teraz 164 tyś. a jak go kupiłem to miał 160 tyś także Niemiec przekręcił licznik. Raczej na pewno. Proszę o opinię. Dzięki. carduus - Sob Paź 06, 2007 10:13 Myśle że czarny dym to norma, gdy kupilem swojego R220 (przy przebiegu 54t km) zostawiał czarny dym przy gwaltownym ruszaniu i robi to do tej pory 174t km,zakładam ze niema powodu do obaw... Co do rozrzadu to proponuje wymiane to właściwie stały fragment gry po zakupie - paski, filtry, płyny - chyba że masz ksiażke serwisową stan_w._j. - Sob Paź 06, 2007 11:10 Nie nie książki nie mam. Nawet nie wiem jaki olej był lany, ja wlałem 10w40. A rozrząd wymienię, i to jalepiej cały tzn. komplet. Tak byłoby najrozsądniej chyba? [ Dodano: Sob Paź 06, 2007 12:18 ] Zresztą co do tych opini mechaników, że: -turbina być może do regeneracji -uszczelniacz wału korbowego, to ja powiem że jest tylko jedno ale-mianowicie cały czas sprawdzam poziom oleju(niezmienny), a auto po dokładnym sprawdzeniu spalania ma wynik 5,1 l na 100 km. w cyklu no powiedzmy mieszanym-ok 200 km w mieście a 400 w trasie. Także chyba te przewidywania speców są na wyrost albo zwyczajnie chcą mnie naciągnąć. Juz własnie byłem u znajomego który podważa to że uszczelniacze są do wymiany( 200 zł uszczelniacz + 250 złrobota) bo w/g niego to uszczelka miski olejowej puszcza. Także z mechanikami jak z lekarzami tyle tylko że ci pierwsi nie strajkują he he. Pozdro. Brt - Nie Paź 07, 2007 16:44 Stan W. J., wszystko jest OK, lać ropę, sprawdzać płyny i jeździć  każdy klekot po gwałtownym dodaniu gazu kopci na czarno
Rozrząd zrób w cłości (2 paski, 3 rolki + uszczelniacze i sprawdenie kąta wtrysku) i będziesz miał spokój na 60 - 80 kkm. Pozatym we Wrocławiu jest szpec od roverków i najlepiej ewentualne watpliwości z nim konsultować. Wpisz w wyszukiwarkę imię Gawin
stan_w._j. - Pon Paź 08, 2007 11:16 Dzięki wielkie Brt. Rozrząd już zamawiam w przyszłym tygodniu. Będzie to: -pasek Gates'a -62 -pasek Gatesa'a 42zł -rolka napinająca Ruville 56111 -94zł -rolka napinająca Ruville 56122-93 zł -rolka prowadząca Ruville 56110-109zł no i ten kąt wtrysku, zaraz poszukam jak to sie ustawia bo chyba na forum był taki temat już o ile dobrze pamiętam. A tak swoja drogą to wymiana rozrządu to nie tylko bezpieczeństwo(brak bliskiego spotkania tłoków z zaworami) co poprawa : osiagów , spalania i ogólnie pracy silnika prawda? Pozdrawiam. P.S. A tak swoja drogą to przejechałbym się jakims innym Roverkiem 220 SDI , tak żeby zobaczyć tylko czy mojemu czegoś nie brakuje. Łał chyba zaczynam mieć obsesję na punkcie tej bryki. Brt - Pon Paź 08, 2007 11:41 przyjedź kiedyś na Spota lokalnego to się przejedziesz poprawa pracy to głównie kąt wtrysku, dobry olej czyste filtry itp Rozrząd to bezpieczeństwo silnika i portfela 
ja bym jeszcze sie zastanowił nad uszczelniaczami. Mi po 5kkm od wymiany pasków zaczął puszczać i jeszcze raz trzeba było wszystko rozbierać 
stan_w._j. - Pon Paź 08, 2007 12:16 Ale jakie uszczelnicze masz na mysli Brt. ? Te o których wczesniej pisałem czyli wału korbowego? [ Dodano: Pon Paź 08, 2007 13:39 ] No taaaaak , warto czytać najpierw posty kolegów albo techniczny FAQ, żeby wiedzieć przynajmniej o co pytać. Brt. z tymi uszczelniaczami to zapewne chodzi o te uszczelki które można wymienić przy okazji wymiany rozrządu, i one będą gdzieś kosztować w okolicach 100zł. A nie chodziło Ci o uszczelniacze te pomiędzy skrzyni a silnikiem, te o których kiedys pisałem. Brt - Pon Paź 08, 2007 14:03
Ten miedzy skrzynią a silnikiem to można sobie zrobić przy okazji wyjmowania skrzyni lub robienia sprzęgła
drpl - Sob Paź 13, 2007 17:45 Witam , mialem podobny problem w moim roverku ...... okazalo sie , ze rozlaczyla sie rura od intercoolera (ma taki badziewny zaczep ktory sie ukruszyl ) . Bez energicznego gazowania wszystko bylo OK ... nie dymilo ..... przy daniu w pedal czarna chmura w lusterku 
|
