String - Pon Lis 12, 2007 11:45 Temat postu: [R420] Pytanie odnośnie przewodów od wspomagania. Witam, Podczas ostatniej wizyty u mojego mechanika, gość zwrócił mi uwagę, że mam nieszczelny układ od wspomagania. Nie wiem jak to fachowo opisać.... Jest przewód pomiędzy pompą wspomagania a czymś tam  przewód od pompy biegnie w tej przestrzeni pod zbiorniczkiem wyrównawczym układu chłodzenia - tylko dużo niżej.
No i w tymże przewodzie jest taka plastikowa (?) przejściówka. Nie wiem od czego ta przejściówka jest - jednak z niej leci olej od wspomagania, kapie na gumową osłonę przegubu a potem na wahacz. Ten plastikowy kawałek rurki ma długość 3-5 cm. Mam nadzieję że będzie wiadomo o co chodzi 
I teraz pytanie: Gdzie takie coś i za ile można kupić - i jaką funkcję ten plastik pełni ? Pozdrawiam serdecznie ======================== Dodałem fotki - przed chwilą zrobione telefonem - więc jakość niepowalająca sTERYD - Pon Lis 12, 2007 12:00 u mnie nic takiego nie ma 
poprostu jest wąż do pompy i koniec.... może to jakiś zaworek zwrotny, wyjmij i zerknij do środka 
uszczelnij czym prędzej, bo z gumy zrobi się galareta 
mi tak popsuło poduchę
String - Pon Lis 12, 2007 12:06 Może u Ciebie nie ma bo jesteś benzyna?  a że zrobi sie galareta, to wiem i dlatego szybciutko muszę to wymienić.
String - Wto Lis 13, 2007 20:33 Temat postu: [R420 SDI '99] Raz jeszcze przewody układu wspomagania Przepraszam, że dubluję temat - wiem że zasługuję na klapsa - ale okropnie zależy mi na namierzeniu nazwy oraz jakichś namiarów gdzie mogę tę przejściówkę (oring?) znaleźć. Poniżej zamieszczam rysunek z EPC i miejsce, gdzie wg. mnie znajduje się ta rurka oraz zdjęcia, które zrobiłem dzisiaj telefonem. Raz jeszcze przepraszam za dubel, ale trochę się leje - a szkoda mi gumy na przegubie. przemo285 - Wto Lis 13, 2007 20:40 Proponuję wyjąć oring zdjąć wymiar z rurki i kupić w sklepie z uszczelkami / oringami , jak widzisz w oryginale możesz kupić tylko cały przewód a to wywalony pieniądz w błoto , o ile sie nie myle tam są chyba w tym gnieżdzie dwa oringi napewno cos podpasujesz (przerabiałem to kiedyś):wink: Powodzenia thef - Wto Lis 13, 2007 21:44
A mam pasa ściągnąć? Nie da się kontynuować?  Przenoszę do już rozpoczętego wątku.
String - Wto Lis 13, 2007 22:14 @przemo285 Skoro przerabiałeś temat, to czy mona po prostu połączyć te przewody na sztywno (rurka o mniejszej średnicy i dwie opaski zaciskowe?) @thef I co ja mam powiedzieć?  wstyd mi - mam nadzieje że Rada Plemienna mi wybaczy 
[ Komentarz dodany przez: thef: Wto Lis 13, 2007 22:17 ] No, takiemu wyjadaczowi forumowemu, to w zasadzie należy się publiczna nagana. Powinieneś przecież świecić przykładem Następnym razem będzie: "Silence, I'll killl You"
Brt - Wto Lis 13, 2007 22:17 opaski na 200% tego nie wytrzymają. Wymień te oringi w tym łączniku i bedzie OK. String - Sro Lis 14, 2007 07:48 @Brt Zrobię wszystko co mojej mocy
@thef Ty to wiesz jak wzbudzić w człowieku poczucie winy
kris88 - Wto Lut 12, 2008 11:01 Mam dokładnie ten sam problem, planowałem to zrobić wężykiem (naciągnąć go na rurkę i opaskami zacisnąć). Jak się uda znaleźć taki oring daj znać. Pozdrawiam String - Wto Lut 12, 2008 11:09 Problem jest na pewno w oringu. Tymczasowym rozwiązaniem (na czas poszukiwan oringu) było odwrócenie oringu. Pomogło na parę dni i dalej leci. Teraz w czwartek odstawiam do mechanika auto celem przygotowania do przeglądu i miedzy innymi wymiany oringu, bo oczywiście podobno (wg słów mojego mechanika) bez problemu można dostać, czy zamówić odpowiedni. Mój mechanik zdjął wymiar i pojechał do sklepu TYLKO  z oringami i kupił
Więc w czwartek mój problem przestanie istnieć
|
