peter1 - Nie Gru 30, 2007 14:07 Temat postu: [R416] RODZAJ SILNIKA WITAM SERDECZNIE - Mam kilka pytań , czytam posty i widzę że nie tylko ja mam problem .Mianowicie chodzi mi o typ silnika mam rovera 416 si z roku 1997 , mam też problemy z kupnem części tak jak koledzy na forum , mianowicie tak jak kolega pisze że w sklepie niewiedza jaki idzie termostat do tego typu lub coś innego . Ja mam silnik rozebrany bo kolega mi go załatwił i po nowym roku mam go składać chodzi o głowice itp . Mam spis części co mam kupić i byłem już w sklepie pan kazał mi dać symbol silnika w papierach go nie mam a z silnika nie mogę odczytać ,. A widzę że tu parę osób ma ten sam problem . Morze posiadacie jakieś strony lub informacje . Pozdrawiam lamer - Nie Gru 30, 2007 14:10 Mógłbyś przetłumaczyć to co napisałeś na Polski?? peter1 - Nie Gru 30, 2007 14:11 A czemu jest coś nie tak ? xROnx - Nie Gru 30, 2007 14:12 Po pierwsze: popraw temat tak zeby byl zgody z zasadami bo zaraz bedzie zadyma z adminami Jesli masz roverka 416 Si wobec tego masz silnik o pojemnosci 1.6. zdaje mi sie ze na stronie klubowej w FAQ znajdziesz info odnosnie tego silnika. peter1 - Nie Gru 30, 2007 14:22 Napisz mi dokładni gdzie to jest jestem nowym . I przepraszam poprawie się jak przeczytam zazady. lamer - Nie Gru 30, 2007 14:38 http://www.roverki.pl/article.php?sid=86 wsl - Nie Gru 30, 2007 15:11 Koledze nie chodzi o pojemność silnika tylko oznaczenie Serii. K, L itp itd  Łobuzy... 
peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:12 mam problem z kupnem termostatu do tego silnika Brt - Nie Gru 30, 2007 15:15 Masz silnik serii K. Niestety nie wiem jakie ma oznaczenie. Sprzedawca powinien po numerze VIN wiedzieć jaki termostat Ci sprzedać, tak se myślę 
PS. Temat poprawiłem
peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:17 a gdzie ten nr jest bo niemorzna go odczytać w silniku a w papierach niema wsl - Nie Gru 30, 2007 15:19 VIN musi być w papierach A jeśli nie to znajduje się na plakietce przy przedniej szybie i kilku słupkach..
peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:22 a ma ktoś foto tego termostatu co powinien być bo ja już kupiłem 3 i one są jakieś krótkie lamer - Nie Gru 30, 2007 15:38 Wg dostępnych mi katalogów są 2 termostaty zależnie czy masz 16V czy 8V i różnią się długością. peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:39 mam 16 v jeśli masz foto lamer - Nie Gru 30, 2007 15:41 
peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:44 Ok jest dobrze to któren idzie do mojego silnika? Marrkus - Nie Gru 30, 2007 15:50 SIlniki 1.6 były w kilku odmianach. Roverowski serii K i Hondy montowany zazwyczaj w autach z automatyczną skrzynią biegów. Zamieść może zdjęcie swojego silnika bądź powiedz który to z tych zamieszczonych poniżej: Silnik Hondy OHV (oznaczenie D16A6 lub D16A7 czy jakoś tak) 
Silnik Hondy DOHC (oznaczeń nie znam): 
Silnik Rovera serii K 
peter1 - Nie Gru 30, 2007 15:52 Ten trzeci silnik to mój i własnie jaki tam idzie termostat [ Dodano: Nie Gru 30, 2007 16:29 ] napiszcie mi jaki idzie termostat do tego silnika na trzecim obrazku Silnik Rovera Serii K Brt - Nie Gru 30, 2007 16:29 zapewne taki: http://www.allegro.pl/ite...land_rover.html wsl - Nie Gru 30, 2007 16:35 Tak na przyszłość kolega nasz umieścił w dziale offtopic ale tutaj też się przyda. http://mgpassion.free.fr/pdf/K16_Engine.pdf siwek - Nie Gru 30, 2007 17:21 Nie wiem o co chodzi tu bo strona jest po Angielsku.A mi trzeba informacji jaki idzie w końcu termostat do mojego auta.Silnik z serii K ,na zdjęciu są ukazane dwa termostaty,może ktoś wie któren idzie właściwy.Pozdrawiam przemo285 - Nie Gru 30, 2007 17:31 To jest taki termostat http://www.allegro.pl/ite...land_rover.html peter1 - Nie Gru 30, 2007 18:08 to znaczy ze zamówiłem ten drugi dłuższy tak mi powiedział mechanik ,to jest silnik serii K to ja już nie wiem bo może do tej pory zakładałem jakieś złe że mi przewody puchną i płyn wywala , jak jadę szybko to wskaźnik inie do samego końca . przemo285 - Nie Gru 30, 2007 18:10 No ja tobie podaję poprawny taki jaki powinien być w tym silniku sTERYD - Nie Gru 30, 2007 19:02 a moze po prostu masz zalozony odwrotnie termostat (sprezynka powinna byc od strony dolotu, nie od strony pompy), albo gdzies pozamieniane weze 
lamer - Nie Gru 30, 2007 20:44
Coś mi się zdaje, że masz walniętą uszczelką albo nawet głowicę! Wywal termostat i zobacz czy przewody nadal puchną. Jeżeli nie to być może masz termostat właściwych rozmiarów ale o niewłaściwej temperaturze otwarcia. peter1 - Czw Sty 03, 2008 18:17 Pisze jeszcze raz dzisiaj dostałem termostat ,wysłał mi go pan poczta . założyli go i niewiem co jest na postoju jest ok ujechałem trochę i wskazówka poszła do samego końca i przestał grzać a płyn zaczęło wywalać juz sam nie wiem co jest czy ? źle odpowietrzony czy co ? A co to za samochody ? Morze ktoś miał tak niech napisze proszę piter34 - Pią Sty 11, 2008 10:41
A jak był odpowietrzany? Co w ogóle było robione przy silniku? Korek od zbiorniczka wyrównawczego jest sprawny? Chłodnica nie jest przytkana? A kod silnika u Ciebie to jest 16K16 |
