matrix215 - Wto Sty 29, 2008 17:13 Temat postu: [R75] Jak to (rolka napinacza)wymienić? Witam R75 2.0 CDT 2000r. mam następujący problem. Świszczy (rzęzi) mi rolka od paska ,nie wiem czy to się nazywa rolka napinacza czy nie w każdym bądź razie chodzi o tą rolkę (patrz zdjęcia). Wygląda na to że się wysunęła lub jest obluzowana - świadczy o tym ślad po pasku. (nie wiem jak ona wygląda w całości). Czy aby wymienić tą rolkę trzeba wyciągać silnik ? Bo miejsca nie jest za wiele. (nie wiem jak długa jest tam śruba). A może to jest nakrętka?? Proszę o poradę. Spyder - Wto Sty 29, 2008 17:49 Witam Jesteś pewnien na 100% ze to ta rolka?? Mi tez sie wydawało że to ona a okazało sie iż to te dwie dolne. Jedyne dojscie do tych dolnych i chyba tej górnej to wymontować sprężarke od klimy i alternator od dołu przynajmniej jak tak robiłem bo mi padł alternator i przy okazji wymieniłem te dwie rolki. Natomiast ta górna o którą tobie chodzi okazała sie w idealnym stanie a przejechałała już 277 kkm matrix215 - Wto Sty 29, 2008 17:56 Nie jestem pewien na 100%. Ale podejżewam że to ona ponieważ jak świszczy to wyraźnie widać że jest ona pod kątem tak jakby się kosowała. Ponadto czuć mocno pasek. Orientujesz się jaka długa jest ta śruba?? Spyder - Wto Sty 29, 2008 18:02 Wiesz co akurat jej nie wymieniałem ale z tego co mi mówił mój mecher że od spodu powinno sie ją dać wymienić bo dojscie jest tam najlepsze. Zapytam go jutro bo akurat mi te rolki teraz robi i jak ci nikt nie odpowie to dam znać przemo285 - Wto Sty 29, 2008 18:05 Obydwie rolki są takie same ,różnią się szczegółem (śrubą) 
Spyder - Wto Sty 29, 2008 18:08
No tak ale kolega pyta czy da sie ją wymontować bo tam jest cholernie ciasno. przemo285 - Wto Sty 29, 2008 18:14 Da się nie ma problemu w najgorszym wypadku odkręć/zdejmij koło pasowe , a najlepiej później wykręcić cały napinacz on jest przykręcony na dwie śrubki matrix215 - Wto Sty 29, 2008 18:22 ok. No to super. jak się uporam to dam znać. Ile taka rolka kosztuje?? (jakiś nr części) przemo285 - Wto Sty 29, 2008 18:24 Jeżeli udasz się do sklepu to powiedzą tobie że występuje razem z napinaczem ale da sie to przeskoczyć z tego co wiem to nie ma tego w zamiennikach a oryginał ok.300 zł matrix215 - Wto Sty 29, 2008 18:33 hmmm...  nie wąsko.... ale cóż począć....
Dzięki za info. Spyder - Wto Sty 29, 2008 18:54 Nie wiem czy aby napewno o tą chodzi ale mój mechanik po cenie hurtowej oferował mi za jedną 107 zł a drugą 130 zł nieznam 3 i nie wiem która to która. Spyder - Wto Sty 29, 2008 18:54 jutro zobacze fakturke to dam znać ile mnie te dwie kosztowały. matrix215 - Wto Sty 29, 2008 18:58 Spoko. Daj Znać. Wielkie dzięki. Wolek - Sro Sty 30, 2008 06:54 sprawdz niektóre czesci pasuja od bmw i sa duzo tansze przemo285 - Sro Sty 30, 2008 07:09 Ja się sugerowałem że ty masz silnik KV6 a Ty masz diesla to zmienia postać rzeczy , sprawdź przede wszystkim koło pasowe czy się nie oberwało ponieważ to jest stały problem w tych silnikach , jak się oberwie to siepie pasek i są takie piski jakby od napinacza.Ta rolka i sam napinacz raczej rzadko się zużywają koła pasowe niestety częściej. matrix215 - Czw Sty 31, 2008 15:24 Dzięki. Zawiozłem auto dzisiaj do "mechanika" i zasugerowałem mu to i zobaczę co z tego będzie. przemo285 miałeś rację. Padło koło pasowe. maciejk1980 - Czw Sie 03, 2017 17:13 czy ktos wie czy pasek ma byc tak na tej rolce jak teraz jest? czy pasek nie powinien byc po srodku rolki, z jednej strony pasek wystaje za rolke ok. 2mm, dopiero co wymienione byly chyba wszystkie rolki, na fakturze pisze "kolo nap. paska pk bmw 3,0D 94-" chyba inna zamontowal mechanik i dlatego tak wystaje pasek, czy u was tez ta rolka tak wyglada? 
czy to kolko pracuje jak napinacz czy one jest stale? |
