Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R214] awaria pilota szymon_ - Pon Mar 03, 2008 21:30 Temat postu: [R214] awaria pilota [R214] awaria pilota. Mam jeden pilot , nie mam kodu do pilota. Próbowałem już chyba wszystkich opcji z Forum i nic zero reakcji, samochód nie chce Odpalić . Elektryk samochodowy stwierdził , że w pilocie chyba się uszkodził „ kwarc „ nie do naprawienia , zrobił by blokadę , obejście. Diagnozę potwierdził elektronik RTV , nie do kupienia, doradził wymianę kwarcu z innego pilota od rovera . Czy ktoś miał już taki przypadek , czy to coś zmieni????? Lukaszn2006 - Pon Mar 03, 2008 21:49 A nie padł Ci przy okazji akumulator? Może trzeba szynchronizować piloty, czy były wcześniej jakieś obiawy sygnalizujące, że pilot się "kończy"? Jedyna rozsądna opcja, to kupić używane piloty albo i nowe i jechać je zaprogramować. (Ja własnie jestem na etapie zbierania $$ na piloty i jazde na programowanie) Spróbuj wyjąć pilota z obudowy isamymi tymi guziczkami pstrykać, u mnie pomogło no a jak nie, no to pewnie tylko laweta i jazda na programowanie na testbooka... Chester - Pon Mar 03, 2008 21:51 moja propozycja jest nastepujaca wez pilota wyciag baterie ponaciskak przyciszki wyczysz pilota (np. spirytusem) włóż baterie i synchronizacja arturky - Pon Mar 03, 2008 23:00 Szymon+, kwarc ulega najczęściej uszkodzeniom mechanicznym w wszelkiego typu pilotach. Jeżeli dokupienie kwarcu w sieci internetowej jest niemożliwe. Zainwestowałbym na Twoim miejscu w dwa piloty ( najlepiej nowe ). Problem w tym, że nie masz kodu do wyłączenia immobilisera. Sprawdź wszystkie książeczki /instrukcje jeżeli posiadasz, może ktoś przezorny go tam zapisał. Kod jest 4-cyfrowy. szymon_ - Sro Mar 05, 2008 18:30 Temat postu: [R214] awaria pilota Kodu do pilota niestety nie mam , zamówiłem używany pilot spróbuję przelutować ten nieszczęsny kwarc , jeśli pomoże to ok. , jeśli nie to tylko obejście ,blokada. Pozdrawiam. PHJOWI - Sro Mar 05, 2008 19:01 jak chcesz za 200 dorobimy pilota i odczytamy kod immo w twoim roverku , zapraszam. Brt - Sro Mar 05, 2008 22:23 Szymon+, jedź do PHJOWI'ego i po kłopocie będzie i taniej niż mieszanie w instaacji o bezpieczństwie auta nie wspomnę szymon_ - Czw Mar 13, 2008 10:33 WITAM. Wkońcu dostałem pilota orginalnego od roverka, przelutowałem kwarc, no i pilot zadziałał. odblokowałem wszystko. Nie od razu zapalił , przewody wysokiego chyba zawilgociały, wysuszyłem na piecu no i zapalił, ale jakoś tak dziwnie jak by na trzy za chwile na cztery gary palił. Poruszyłem kostką przy komputerze i chodził płynniej ale po chwili to samo i :zgasł. Zachowuje się jak by wtryski nie zawsze dostawały napięcie. Czy to wina kompa, czy luzy na kostkach , jak to sprawdzić ? , sama kostka chyba nie jest rozbieralna. POZDRAWIAM SZYMON piter34 - Wto Mar 18, 2008 13:30 Szymon+ napisał/a: Czy to wina kompa, czy luzy na kostkach , jak to sprawdzić ? Odepnij złącze i sprawdź wzrokowo, czy tam wszystko OK. Może coś zawilgotniało/zaśniedziało? szymon_ - Wto Mar 25, 2008 14:01 Witam. pilot jest OK., a co do tej dziwnej pracy silnika , to na zimno było OK. a po rozgrzaniu się zaczął się dławić i zgasł. Była to wina silniczka krokowego, który po nagrzaniu się silnika zamykał sie całkowicie . Jak to naprawiłem ?. - Przekręcić stacyjkę na drugą pozycję ( silniczek się cofnie ) - odłączyć kostkę zasilania silniczka krokowego - wyłączyć stacyjkę - podłączyć kostkę silniczka - przekręcić stacyjkę na drugą pozycję (silniczek się cofnie ) - odłączyć kostkę zasilania silniczka krokowego - wyłączyć stacyjkę - podłączyć kostkę silniczka Uruchomić silnik- powinien pracować poprawnie. W przypadku dalszych problemów należy wykręcić silniczek krokowy, przeczyścić, przesmarować , złożyć i powtórzyć czynności powyżej. POZDRAWIAM i życzę powodzenia.