Jacek36 - Wto Mar 04, 2008 10:20 Temat postu: [R75] Szum z prawej strony silnika Jako nowy Roverzysta witam serdecznie wszystkie koleżanki i wszystkich kolegów!!! Na wstępie chcę powiedzieć, że dopiero teraz wiem że mam samochód. Mam prawo jazdy od 18 lat ale teraz dopiero cieszę sie z jazdy jak wtedy kiedy zaczynałem . Prosze o nastepujacą poradę. Mam auto jak w temacie, motor pracuje idealnie, jednak od pewnego czasu słychać szum z prawej strony silnika (tam gdzie znajduje się alternator i pompa wspomagania. Na wolnych obrotach jest on prawie nie słyszalny, wzmaga sie dopiero przy wyższych obrotach. Stan płynu do wspomagania jest ok (zgodnie z instrukcją) przy skręconym na max kole kierownicy nie wzmaga sie. Co to może być?? Może łożysko przy alternatorze, może rozrząd (łańcuch) sam nie wiem. Pisze, bo moze ktoś już sie z tym spotkał. Bardzo prosze o pomoc. String - Wto Mar 04, 2008 10:48 Nie znam sie na 75kach ale - jak kondycja paska? I nie wiem jak u Ciebie (nie znam silnika) ale ja bym uważne przyjrzał się napinaczowi paska wielorowkowego (jesli takowy jest)  Przynajmniej u mnie zacząłbym od tego - oczywiście nasze silniki sie różnią znacznie 
Jacek36 - Wto Mar 04, 2008 13:38 Dzieki za informacje sprawdzę pasek i napinacze, bo są chyba dwa w 2,0 cdt o ile sie orietuję Brt - Wto Mar 04, 2008 14:18 w R75CDT masz łańcuch rozrządu  obejrzyj tylko pasek/paski od osprzetu silnika
matrix215 - Wto Mar 04, 2008 14:30 Jacek36 u mnie też szumiało na początku i też myślałem że to rolka napinacza albo pasek. Okazało się że faktycznie było do wymiany jedno i drugie. Ale to nie wszystko było także padnięte koło pasowe. lamer - Wto Mar 04, 2008 14:40
Ale przecież string pisał o pasku wielorowkowym... Thrillco - Wto Mar 04, 2008 15:10
Aua..jak sie orientowałem to koło pasowe ine jest juz takim tanim elementem do wymiany...wspólczuje. Ja to mam taki tylko mały dylemacik, bo przetrzepuje siec i niewiele jest miejsc gdzie mozna od reki coś do R75 dostać 
Rowan - Wto Mar 04, 2008 15:28 Rozrząd, jest do wykluczenia, ponieważ on by trzaskał. Raczej tak jak radzili wcześniej. Sprawdziłbym pasek osprzętu silnika i napinacz(moim zdaniem najprawdopodobniej on jest winowajcą). Jacek36 - Wto Mar 04, 2008 18:21 Dzieki wszystkim za poradę wymienię napinacz i pasek. czy ktoś moze wie gdzie mozna kupic w okolicy Bydgoszczy a jak nie to moze przez internet?? lamer - Wto Mar 04, 2008 18:35 FOTA? Jacek36 - Wto Mar 04, 2008 21:29 Dzieki znalazłem w Katalogu Intercars, cenowo nie jest aż tak zle rolka napinajaca, zwrotna + pasek ok 230 zł Pozdrawiam Brt - Wto Mar 04, 2008 22:24 www.tomateam.pl
Olo12 - Sro Mar 05, 2008 07:13 Jedno pytanie czy z prawej strony jak siedzisz w samochodzie czy jak stoisz przed maska? Bo raz ktoś tak pisał że z prawejstrony a szumiało webasto.. A ogólnie to tez może byc koło pasowe ale przy umierającym kole pasowym nie jest szum lecz metaliczny dzwięk matrix215 - Sro Mar 05, 2008 08:12
Olo12 U mnie koło pasowe podczas ściągania rozleciało się na dwie części i nie było metalicznego dźwięku. Tylko szumiało. Rowan - Sro Mar 05, 2008 14:06 Olo12, Przeczytaj dokładnie pierwszy post kolegiJacek36, 
buccaneer - Pon Paź 04, 2010 12:18 Witam, odgrzeje ten temat trochę ... gdyż na parkingu przywitał mnie dziwny dźwięk przy skręcie kierownicy czy to w prawo czy to w lewo - trudno mi go określić ale mam nadzieje, że "zgrzyt" dobrze to odda. Dodatkowo po podniesieniu maski z okolic alternatora dobiega właśnie taki metaliczny dźwięk - szukając po tym forum większość postów wskazuje na koło pasowe - tylko że zawsze dotyczyło to R75 w wersji CDT - ja mam benzyniaka 2,5 V6. Czy to koło pasowe to dolegliwość tylko diselków, czy mogło i mnie trafić (przepraszam, ale z mechaniki pojazdowej to świeżak ze mnie jak się patrzy )
A wracając do "zgrzytów" przy kręceniu kierownicą to pewnie pompka wspomagania, tak? Opłaca się wstawiać używkę? mają one jakąś kilometrówkę, po której tak czy tak poleci? I teraz pytanie, mogę z tym zestawem objawów jechać ~10 km do mechanika? apples - Pon Paź 04, 2010 13:03
buccaneer - Wto Paź 05, 2010 12:26
tak, przy uruchomionym silniku
płynu jest ponad połowa zbiorniczka
no tak, jutro jade do mechanika ... z dusza na ramieniu, ale pojade ... dzieki [ Dodano: Wto Paź 05, 2010 13:13 ] jednak pompa wspomagania
warto bawić się w używki? czy raczej to jest nieopłacalne i lepiej od razu wstawić nową? wiadomo jaką tak +/- żywotność ma taka pompa? w intercars za nową Laubera chcą 850zl, nie wiem jak to ma się do pozostałych cen, bo na tomateam.pl nie ma pomp dla 2.5 V6, a na allegro tylko używki ... z góry dzięki za odpowiedzi/porady |
