Arthurro - Wto Mar 11, 2008 20:21 Temat postu: [R75] Koła 17'' obcierają o nadkole Mam problem z zawieszeniem z tyłu. Założyłem felgi 17" i teraz dopiero jest to dobrze widoczne. Przód jest wyżej niż tył. Problem pojawia się kiedy wsiądzie z tyłu 2 osoby, auto obsiada tak że przy wyboju opony szorują o nadkole. Myślałem żeby wymienić sprężyny, ale czy to muszą być specjalne do 75, czy są jakieś do dopasowania które będą dłuższe bądź sztywniejsze? Byłem w norauto to powiedzieli mi że na zamówienie trzeba ściągać i kosztują 300zł/szt, i nie gwarantują że będzie dobrze. Zastanawiam się też nad wsadzeniem gum w sprężyny, ale czy to coś da? Albo po 2 gumy z każdej strony wsadzić? Mówie tylko o tyle żeby go lekko podnieść i uniemożliwić obcieranie. Może ktoś coś zaproponuje, albo doradzi z tymi sprężynami. rolando - Sro Mar 12, 2008 17:49 no to sobie polepszyłeś. z wsadzaniem gum po dwie sztuki w sprężynę bym nie radził. auto "podskoczy " do góry, ale zrobi się strasznie sztywne na tyle, zero komfortu, a R75 to niewątpliwie komfortowe auto. nie wiem co Ci doradzić ale odradzam to co opisałem. stawiam, że masz felgi z właściwym rozstawem 5X100, ale z niewłaściwym ET i dlatego obcierają. powodzenia Arthurro - Sro Mar 12, 2008 17:53 ET jest to szerokość felgi tak? Wsadziłem po jednej gumie, tylko rozciełem ją na kawałki. Wygląda na troche podniesione, zobacze jak to będzie podczas jazdy. A co do sztywności to roverki są bardzo miękkie, w R600 też wsadzałem gumy żeby go lekko usztywnić. A jakbym chciał wymienić sprężyny to jak wygląda koszt? I czy są jakieś odpowiedniki czy musze zakładać oryginalne? michalswiatek - Sro Mar 12, 2008 18:05
nie - szerokosc felgi to szerokosc felgi  wyrazana w calach np: 6,5
ET to wspolczynnik odsadzenia felgi, wyraza wysuniecie felgi na zewnatrz wzgledem piasty np: ET38 rolando - Sro Mar 12, 2008 18:07
wsadzanie gum prawdopodobnie za wiele nie pomoże, krótko mówiąc kupiłeś pewnie ładne fele ale nie do Rovera. michalswiatek - Sro Mar 12, 2008 18:09 Felga o zle dobranym ET bedzie albo za bardzo wystawac, albo przeciwnie, bedzie schowana w nadkolu. Teoretycznie moze to powodowac obcieranie. Zawiaszenie masz OK?? Moze amortyzatory juz nie daja rady i za mocno buja tylem?? rolando - Sro Mar 12, 2008 18:17 ja raczej nie stawiałbym na amorki, one nic nie mają do obceirania o ranty zakol. moim zdaniem wina leży po stronie złego ET i tyle. życzę powodzenia Arthurro - Sro Mar 12, 2008 18:41 W tamtym tygodniu sprawdzałem zawieszenie to wszystko jest OK. A rzeczywiście opona jest na równi z nadkolem. Możę żebym założył na tył 225 to było by inaczej. michalswiatek - Sro Mar 12, 2008 18:52 rolando, po chwili zastanowienia przyznaje Ci racje. W koncu 235/45r17 ma promien wiekszy zaledwie o 4mm w stosunku do 195/65r15 rolando - Sro Mar 12, 2008 18:52 możesz spróbować założyć cieńsze gumy na tył, powinno się poprawić i nie obcierać. a tak naprawdę takie szerokie kapcie na nasze drogi (zwłaszcza z przodu) to kiepski wybr, jazda jak jakimś starym rozklekotanym polonezem, nie polecam. [ Dodano: Sro Mar 12, 2008 18:53 ]
Arthurro - Sro Mar 12, 2008 18:54 jak będe zmieniał oponki to wezme węższe, ale prawde mówiąc to wygląda zabójczo na szerokich kapciach. a jak trafi się odcinek ładnej drogi to przyklejone auto do jezdni. michalswiatek - Sro Mar 12, 2008 19:02 mam w omedze 235/45R17 i nie ma tragedii. Problem pojawia sie tylko w glebokich koleinach. Jezeli ktos duzo jezdzi po Polskich drogach krajowych to faktycznie moze to byc meczace. W ruchu miejskim jest zupelnie OK. Arthurro, musisz sprawdzic jakie masz ET w swoich felgach i dowiedziec sie jakie ma byc w R75. Ja niestety tego nie wiem 
rolando - Sro Mar 12, 2008 19:14 miałem kiedyś omegę B i właśnie takie gumy - 235 TRAGEDIA na dziurach i w koleinach a tego u nas w Polsce niestety nie brakuje 
Thrillco - Sro Mar 12, 2008 19:52 Mnie zaintrygował fakt, ze przód masz wyżej niż tył. mam podobnie w słóżbówce. Zmienili amorki...nic, zmienili spręzyny..nadal jest tak samo. Teraz powoli rozsypuje sie przednia zawiecha to się zaczyna wyrownywac, ale chyba nie o to chodzi 
Ktoś cos wie, dlaczego tak jest w aucie, które wszystko ma tak jak z fabryki wyjechało 
PHJOWI - Sro Mar 12, 2008 20:09 jaki masz rok tej 75 i czy to diesel czy benzyna. Jest szansa że ktoś z przodu założyn nowe sprężyny a tył nie ruszał , a tył może jest już zurzyty i tak to wygląda. Arthurro - Czw Mar 13, 2008 08:55 rok 2000 cdi, jak go kupiłem to pojechałem do serwisu na ogólne sprawdzenie auta. Zawieszenie jest w porządku, tak samo tył jak i przód. A tył rzeczywiście jest niżej, wiać to dobrze przy założonych dużych felgach. Marian_K - Czw Mar 13, 2008 09:28
Pozdrawiam! Arthurro - Czw Mar 13, 2008 09:32 Dobra, zrobię to dziś, na chwilę obecną mogę powiedzieć to tak: jak auto stoi, z przodu i tyłu są identycznej wysokości koła, a w przestrzeń między nadkolem a kołem z przodu wsadze 4,5palca, a z tyłu 2,5 palca. Dodatkowo ta przestrzeń zmniejsza się z każdą osobą która wsiada na tylnią kanapę. [ Dodano: Czw Mar 13, 2008 09:32 ] czyli różnica jest ok 2,5-3cm Marian_K - Czw Mar 13, 2008 09:50
Pozdrawiam! Arthurro - Czw Mar 13, 2008 09:51 jak będziesz mógł to zobacz, akurat nie znam nikogo z 75 więc nawet nie mam jak tego sprawdzić. Marian_K - Czw Mar 13, 2008 21:32 Wyniki pomiarów :
1. odległość "ziemia-próg": przód = 18 cm, tył = 19 cm, 2. odległość "oś koła-nadkole": przód 41 cm, tył = 38,5 cm. I to by było na tyle .
Pozdrawiam! Arthurro - Czw Mar 13, 2008 21:36 czyli wychodzi na to żę to normalne że tył ma mniejszy prześwit. Marian_K - Czw Mar 13, 2008 21:39
.
Pozdrawiam! Kris - Czw Mar 13, 2008 21:56 od połączenia progu z karoserią z przodu 27 cm do podłogi, z tyłu 31 cm, szczyt łuku nadkola do podłogi z przodu i z tyłu 69 cm . Arthurro - Sob Mar 15, 2008 22:13 A może ktoś się orientuje gdzie moge znaleść nowe sprężyny na tył do mojego r75. Chce je wymienić, tylko jeszcze się zastanawiam czy tylko sprężyny czy też amortyzatory. Byłem w sklepie to amortyzatory do 75 mi znaleźli, ale nie potrafili określić jakie mają być sprężyny i jaki może być ich koszt. Jeśli ktoś wymieniał lub orientuje się gdzie znajde, albo czy moge zastosować jakieś dobre zamienniki sprężyn i amorków to proszę dać znać. Chce aby dupa tak nie siedziała i nie była taka miękka, jak wsiądą 3 osoby to siada i to bardzo. Dam-Kam - Nie Mar 16, 2008 12:13 tu zaglądnij 
Arthurro - Nie Mar 16, 2008 13:41 Przydało mi się, znalazłem to co mnie intersuje. Teraz tylko pytanie czy każdy mechanik będzie w stanie profesjonalnie wymienić mi amortyzatory i sprężyny, czy lepiej jechać do serwisu? Dam-Kam - Nie Mar 16, 2008 13:45 jeśli jest mechanikiem - mechanikiem to bedzie potrafił 
jeśli mechanikiem - domownikiem to nie koniecznie
do wymiany sprężyn jest potrzebny scisk i nie każdy mechanik ma go na wyposażeniu domowym
|
