Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R200 SDi] problem z odkreceniem napinacza wrsdz - Czw Mar 27, 2008 07:50 Temat postu: [R200 SDi] problem z odkreceniem napinacza hmm czy ma ktos jakis pomysl? rade? jak odkrecic napinacz paska w roverze 220 z 98r? jest tam mega malo miejsca klucz udalo mi sie dopasowac jakis wielokont na ktory zwykla plaska 8 nakladam tylko ze nie ma mozliwosci ruszyc tak reka, ma ktos pomysl ? Kozik - Czw Mar 27, 2008 08:09 Prawdopodobnie trzeba odkręcić poduszkę i opuścić silnik, wtedy zrobi się trochę więcej miejsca wrsdz - Czw Mar 27, 2008 08:18 Kozik napisał/a: Prawdopodobnie trzeba odkręcić poduszkę i opuścić silnik, wtedy zrobi się trochę więcej miejsca hmm tylko ktora ta poduszke? czy mozesz opisac gdzie ona sie znajduje dokladnie? ps. czy moze to byc tylna? bo tez mam ja wykrecic?? i gdzie ja znajde ? fornal - Czw Mar 27, 2008 08:31 a jaki napinacz??? Paska wielorowkowego. Pewnie padla ci rolka i chcesz wymienic napinacz. Ja kupilem nowa rolke za 60 zl i chodzi jak trzeba a i wymienic latwo sie da. Brt - Czw Mar 27, 2008 08:40 fornal napisał/a: a i wymienic latwo sie da. dokładnie tylko trzeba mieć dobre klucze Rolkę odkrecasz kluczem 15 i trzeba trochę pokombinować ale wychodzi. Jak już masz zdjętą rolkę, to masz od razu dostęp do śruby mocujacej napinacz. Tam są dwa rodzaje mocowania. W starszych modelach (np. rocznik 96) jest to śruba odkręcana taką nasadką ale 12-sto kątną, tzn bierzesz nasadkę rozmiar 14 tyle, że taką z 12 wycięciami a nie o kształcie 6-ściokata. Łeb śruby to gwiazdka 12-kątna. W późniejszych modelach (np rocznik 99) jest to sruba na klucz imbusowy chyba rozmiar 8. I w tych późniejszych modelach jest też specjalna tuleja zabezpieczająca. PS. przydaje się lusterko dentystyczne wrsdz - Czw Mar 27, 2008 09:06 Brt napisał/a: fornal napisał/a: a i wymienic latwo sie da. dokładnie tylko trzeba mieć dobre klucze Rolkę odkrecasz kluczem 15 i trzeba trochę pokombinować ale wychodzi. Jak już masz zdjętą rolkę, to masz od razu dostęp do śruby mocujacej napinacz. Tam są dwa rodzaje mocowania. W starszych modelach (np. rocznik 96) jest to śruba odkręcana taką nasadką ale 12-sto kątną, tzn bierzesz nasadkę rozmiar 14 tyle, że taką z 12 wycięciami a nie o kształcie 6-ściokata. Łeb śruby to gwiazdka 12-kątna. W późniejszych modelach (np rocznik 99) jest to sruba na klucz imbusowy chyba rozmiar 8. I w tych późniejszych modelach jest też specjalna tuleja zabezpieczająca. PS. przydaje się lusterko dentystyczne wow dzieki wielkie - widze ze mam doczynienia z profesionalistami w kazdym calu, opis na drukarke i po pracy sprawdze co uda mi sie wymodzic. a poduszka tylna? jak wyglada bo tez ma byc wykrecona, ? z gory dziekuje [ Dodano: Czw Mar 27, 2008 09:08 ] fornal napisał/a: a jaki napinacz??? Paska wielorowkowego. Pewnie padla ci rolka i chcesz wymienic napinacz. Ja kupilem nowa rolke za 60 zl i chodzi jak trzeba a i wymienic latwo sie da. powiem tak auto mam na czesci, i wykrecam i sprzedaje co komu potrzeba Brt - Czw Mar 27, 2008 09:22 żadnej poduszki nie trzeba wykręcać sTERYD - Czw Mar 27, 2008 10:41 wrsdz napisał/a: powiem tak auto mam na czesci, i wykrecam i sprzedaje co komu potrzeba to pewnie RAVE może Ci się przydać wrsdz - Czw Mar 27, 2008 18:20 czy moze mi ktos podpowiedziec jeszcze jak wyglada i gdzie sie znajduje poduszka tylka pod silnikiem? czy istnieje jakis prospekt ukazujacy ta czesc? piter34 - Pią Mar 28, 2008 10:13 wrsdz napisał/a: czy istnieje jakis prospekt ukazujacy ta czesc? Czy umiesz czytać posty ze zrozumieniem? Przecież sTERYD podał Ci linka do instrukcji serwisowych. Tam masz wszystko rozrysowane co do śrubki (wraz z instrukcjami montażu/demontażu).