Miras31 - Sob Mar 29, 2008 00:20 Temat postu: [R75] Kontrolka z wykrzynikiem zapala się Witam wszystkich. Kupiłem niedawno R75 i było wszystko bobrze (no prawie). Chodzi mi o kontrolkę silnika na desce. Na początku po przekręceniu stacyjki zapalała się kontrolka bez wykrzyknika teraz zapala się z wykrzyknikiem. Sprawdzałem w warsztacie na komputerze ale nic nie pokazał. Co może być przyczyną. 
PHJOWI - Sob Mar 29, 2008 00:21 pali się na stałe 
Miras31 - Sob Mar 29, 2008 00:27 PHJOWI, Jak go odpalę to gaśnie. Tak jak inne. PHJOWI - Sob Mar 29, 2008 00:29 to się nie mart w dieslu ona się zapala i gaśnie to jest ok Miras31 - Sob Mar 29, 2008 00:31 A czy coś się z silnikiem nie dzieje. Bo ktoś mi powiedział że to właśnie może być coś z silnikiem. PHJOWI - Sob Mar 29, 2008 00:33 gdyby coś się działo to by świeciła na stałe jest to lampka MIL dla silników diesla oznacza usterke w silniku i w razie takiej pali się na stałe. Miras31 - Sob Mar 29, 2008 00:35 ok. dzięki. Lurz - Wto Sie 26, 2008 08:04 A ja pociągnę temat, bo pojawił mi się problem z tą kontrolką. Od czasu do czasu, głównie przy zimnym silniku potrafi mi się zapalić na chwilę a potem gaśnie. Może mrugnąć raz, albo kilka ale jak dodam gazu to gaśnie. Co może być powodem? Bo pojęcie usterka silnika jest dość obszerne, hehe, Pozdrawiam PHJOWI - Wto Sie 26, 2008 08:10 bez zczytania zawartości komputera to trudno debatować co jest przyczyną takiego stanu. Lurz - Wto Sie 26, 2008 08:15 Dzięki. Jestem z Trójmiata i tu chyba nie ma serwisu Rovera :-( więc pewnie się naszukam żeby podłaczyć auto do kompa. Może wstrzymać się aż zaświeci się na stałe? Bo tak będzie trudno znaleźć przyczynę? PHJOWI - Wto Sie 26, 2008 08:18 wystarczy jakiś bosch kts usterki zapisują się w pamieci i się same nie kasują. coldmanns - Wto Sie 26, 2008 10:09 a płyn hamulcowy masz? w niektorych autach zapala sie ta kontrolka gdy plynu brakuje i plawik opada nisko w zbiorniczku. SpyQue - Pon Wrz 29, 2008 16:52 Odnowię temat.... Mam ten sam problem, pali mi się pomarańczowa kontrolka silnik z wykrzyknikiem w środku... Kolega przyjechał autem z Niemiec, jest to rover 25 2.0 Turbo Diesel. Pomarańczowa kontrolka świeci się cały czas, byłem na komputerze i nic nie wykryło, elektryk przekopał cale auto i nic, dzwonił do Wrocławia do ASO Rovera, ale typ co się na tym zna pojechał na wakacje. A ja jestem skazany na czekanie 
Auto przyjechało ponad 1 tys. kilometrów (kontrolka się paliła, bo w Niemczech znajomy mechanik powiedział, że to nic poważnego i można jechać), chodzi jak złoto, nic nie szarpie, nie przerywa, a w Polsce i na przeglądzie i u w/w elektryka wszyscy zachwycają się jego stanem  . Niestety mam francuską instrukcję i nie za bardzo potrafię to przetłumaczyć. W tytule opisu kontrolki pisze, o anomaliach w funkcjonowaniu silnika i że dotyczy to tylko Diesli. Potem coś o jakiś 30 sekundach. Auto dość długo stało nieużywane zanim trafiło do mnie. Czy może mieć to związek ze świecami żarowymi luz z cewką?
Pozdrawiam i proszę o pomoc se7en86 - Pon Wrz 29, 2008 17:00 Jeżeli auto stało długo, to może to mu zaszkodziło. Po uruchomieniu jeżeli się kontrolka włączyła i jeszcze jak ktoś ostro przejechał te 1000km to nie jest zbyt dobre dla silnika. Może po kilkuset km zgaśnie a może to jakiś czujnik ? położenia wałka lub inna ? I dlatego ? P.S. Czy pali Ci się cały czas i gaśnie po chwili ? Bo nie napisałeś tego. SpyQue - Pon Wrz 29, 2008 17:07 Świeci się cały czas. Ale gdyby to był wał to byłoby słychać chyba, a silnik pracuje bez zastrzeżeń. To nie moja opinia (bo się na tym nie znam do końca) tylko znajomych: mechanika i faceta, który sprowadza auta od 15 lat. Koledze w mercedesie też się coś takiego świeci, jeździł na kompa też mu nic nie wykryło i jeździ dalej. Już przejechał na tym 60 tys. kilometrów  Ja wolę jednak tego nie bagatelizować Wieczorem wrzucę skan z instrukcji może jak ktoś umie po francusku to to wytłumaczy
---edit--- Ściągnąłem angielski e-book z instrukcją. Niestety pisze tam tylko jak postępować gdy się kontrolka zapali, a nie co może być przyczyną. |
