malky - Wto Maj 13, 2008 06:39 Temat postu: [R25 1,4 16V 2001] Wysoka temperatura silnika Witam Wszystkich bardzo serdecznie na początek. To mój pierwszy post. Dwa miesiące temu zakupiłem sobie swój pierwszy samochód i został nim Rover 25 1.4 16V rocznik 2001. W pierwszej kolejności dokonałem wymiany rozrządu, filtrów, oleju. No i niestety zaczęły sie problemy od tego momentu:( Podczas jazdy na wolnych obrotach zgasł silnik, do tego stan płynu chłodzącego zaczął sie obniżać i podniosła się temperatura silnika na dobre 3/4. Oddałem więc samochód do zaufanego mechanika. Stwierdził ze padł termostat, do wymiany jest uszczelka głowicy oraz trzeba było głowicę splanować. Po odebraniu samochodu i przejechaniu jakiś 10 km wczoraj znów po przejechaniu jakiś 3km temperatura zaczęła sie podnosić (na wolnych obrotach dzieje się tak samo) i spadnie na moment po czym znów sie podniesie. Wentylator sie załącza ale temp nie spada i wentylator wyłącza się dobrą minutę po wyłączeniu już silnika. Do tego przy delikatnym, spokojnym ruszaniu lub cofaniu po przerwie np godzinnej silnik gaśnie. Nie wiem co się dzieje. Jestem powoli załamany. Proszę pomóżcie mi. Z góry dziękuję za wszelkie rady Pozdrawiam. NEOSSS - Wto Maj 13, 2008 07:28 A odpowietrzyliście układ chłodzenia? Sprawdź stan płynu w zbiorniczku... Miller - Wto Maj 13, 2008 10:57 Witam serdecznie Wczoraj chyba przegrzałem swojego R75, nie sprawdzałem długo płynu w chłodnicy i skoczyła mi nagle temperatura po sprawdzeniu oleju okazało się, że wygląda jak mleko, kumpel powiedział mi że poszła uszczelka pod głowicą i musze wyremontować prawie cały silnik. Moje pytanko brzmi czy ktoś się orientuje co dokładnie powinno być zrobione i wymienione żeby mechanik mnie nie naciągną i jaki czeka mnie przybliżony koszt. Pozdrowionka dla Wszystkich i do zobaczenia na zlocie (mam nadzieje że zdążę naprawić moje maleństwo)  
piter34 - Wto Maj 13, 2008 12:21
www.roverki.pl -> techniczny FAQ Tam pod hasłem HGF masz wszystko opisane... malky - Sro Maj 14, 2008 06:49 Temat postu: Wysoka temperatura silnika c.d. Witam ponownie. Po powrocie z pracy do domu okazało sie, że w zbiorniku na domiar złego znów nie ma płynu do chłodnicy. Odwiedziłem więc mojego mechanika i rozpoczęliśmy oględziny. Układ był odpowietrzony. Rurka od termostatu na początku zimna jednak po chwili (zwiększania obrotów)zaczęła robić się ciepła. Dolał wiec więcej płynu do zbiorniczka i podnieśliśmy samochód do góry. Okazało się, że ciekło z pompki wodnej. Dziś będzie wymieniona i zobaczymy jak samochód będzie sie sprawował. Dziękuję za dotychczasowe rady. Pozdrawiam piter34 - Sro Maj 14, 2008 09:38
Wymień przy okazji rozrząd, jeżeli dawno nie był zmieniany. |
