gandziak - Wto Maj 20, 2008 08:55 Temat postu: [R620] Centralny zamek Witam, było miło ale się ... Pojawił się problem z centralnym zamkiem. Przejrzałem forum i podobnego problemu nie znalazłem. Baterie w pilotach już padły, więc korzystam tylko z kluczyka. Wszystko grało, ładnie się zamykał, światełka migały itp. Rano, bez ostrzeżenia, podczas jazdy zamknęły się drzwi. Myślałem, że to jakiś przypadek. Gdy wysiadłem normalnie zamknąłem Roverka i się włączył alarm ... kurcze, pierwszy raz usłyszałem jak wyje, nie myślałem, że to mój. Okazało się, że centralny się też otworzył ... posprawdzałem drzwi/klapy i wszystkie były zamknięte. Próbowałem ponownie zamknąć centralny i kurcze po przekręceniu kluczyka wszystko wraca do pozycji wyjściowej (zamykam i za chwile wszystkie drzwi się otwierają). Jakieś pomysły, bo samochód jest cały czas otwarty i nie jest to zbyt komfortowa sytuacja ... Skiba - Wto Maj 20, 2008 09:06 Musisz mieć jakiś kłopot z zamkiem "matką". Ściągnij boczek drzwi i sprawdź wszystkie połączenia, kable, kostki ...
Dlaczego ich nie wymienisz ? 
gandziak - Wto Maj 20, 2008 09:15
No właśnie, dlaczego .... jakoś nie było potrzeby (zbyt duży pęk kluczy) a przy okazji czytałem o problemach z pilotami, wiec po co się stresować Brt - Wto Maj 20, 2008 09:25 a te problemy to czesem nie w R200 i R400 były  w R600 po prostu wymienia sie baterie
Skiba - Wto Maj 20, 2008 09:27
To czym uzbrajasz czujki ruchu ?
gandziak - Wto Maj 20, 2008 09:34 Wiesz co, jak mam być szczery to po co komu to do szczęścia ... jak ktoś będzie chciał zakosić mój bordowy bolid marki Rover to i działające czujki ruchu nie pomogą. Jak alarm wyje komuś to ogólnie i tak nikt nie zwraca na to uwagi, więc czy jest sens ... Ważne, żeby drzwi były zamknięte i nie kusiły osób szukających okazji. A tak przy okazji, to na których drzwiach jest "zamek matka" i jak rozkręcić te drzwi
Skiba - Wto Maj 20, 2008 09:42 Wszelkie instrukcje znajdziesz w RAVE (zapraszam do przeczytania FAQ na stronie klubowej)  Zamek "matka", jak łatwo stwierdzić znajduje się w drzwiach kierowcy, bo tylko on powoduje zamykanie/otwieranie wszystkich zamków, a nie pojedynczych sztuk jak pozostałe zamki.
Tapicerkę z drzwi kierowcy demontuje się dość łatwo. Pierwsza klamka, potem śrubki, na końcu zatrzaski i manualne zdolności 
gandziak - Wto Maj 20, 2008 10:13
Poważnie mówisz?? Mnie się zawsze wydawało, że w 600 ... to w takim razie, może wymienię baterie ... piter34 - Wto Maj 20, 2008 11:34
Zdemontuj cały alarm. 
Skiba - Wto Maj 20, 2008 11:36
Mariusz418 - Wto Maj 20, 2008 11:43 WITAM CENTRALKA JEST PO PRAWE SRONIE W BAGARZNIKU WYSTARCZY KUPIĆ MODÓŁ STERUJĄCY Z PILOTAMI PODŁĄCZYĆ SIĘ DO CENTRALKI WSUMIE 4 PRZEWODAMI //+/-/ ZAMYKANIE /OTWIERANIE // I DZIAŁA ALARM FABRYCZNY POZDRAWIAM Skiba - Wto Maj 20, 2008 11:48 Ale po co grzebać przy centralce ? skoro alarm działa, piloty są, kwestia tylko wymiany baterii
gandziak - Wto Maj 20, 2008 11:53 Kurcze, ale tu nie chodzi o wymianę baterii w pilotach Po prostu centralny się zamyka np. podczas jazdy a nie chce się zamknąć, gdy przekręcam kluczykiem.
Dziś wymienię baterie ale pewnie to nic nie da... wiec pewnie trzeba będzie drzwi rozkręcić i zobaczyć jak się sprawy mają. Skiba - Wto Maj 20, 2008 11:56 Tak jak wcześniej napisałem: Na początek: Ściągnij boczek drzwi i sprawdź wszystkie połączenia, kable, kostki ... Marrkus - Wto Maj 20, 2008 19:26
Niestety ten sposób umożliwia jedynie częściowe uzbrojenie alarmu - pełne uzbrojenie jedynie poprzez firmowy pilocik - tylko wówczas czujniki ultrasoniczne działają mariusz418 - jesteś w stanie zsynchronizować centralkę z pilotem w R600 po '97 (to te radiowe piloty)? bo mam pilocik ale ze względu na bardzo długi czas jaki samochód spędził bez akumulatora połączenie radiowe pilot-centralka "się rozlazło" 
gandziak - a ci radzę jak najszybciej wymienić bateryjki bo później będzie problem tak jak i u mnie... - spróbuj odłączyć w pierwszej kolejności tą wtyczkę która idzie do klamki w drzwiach kierowcy - tam są włączniczki które wykrywają ruch kluczyka w zamku podczas zamykania i otwierania drzwi - pewnie coś się obluzowało i podczas wstrząsów sobie styka ... Skiba - Wto Maj 20, 2008 19:30 Marrkus, synchronizację pilota z centralką zrobią Ci obecnie w większości dobrych zakładów dorabiających klucze z immo itp. mariuszek86 - Wto Maj 20, 2008 19:36 u mnie sie terz tak robiło zamykałem pilotem a roverek sam sie otwierał i załaczał alarm.Sprawdz czy ci stacyjka odbiła bo u mni tak było lekko włorzyłem kluczyk albo puknełem kluczykiem w stacyjke a dokładniej w ten srodkowy wkład i było juz wszystko ok NEOSSS - Sro Maj 21, 2008 07:59 gandziak, sprawdź wszystkie krańcówki najlepiej przekręcając kluczyk w stacyjce i zamykając wszystkie drzwi, klape i maske(kontrolki otwarcia musza zgasnac), bujni autem i zobacz czy nie zapala Ci sie kontrolka otwarcia drzwi lub maski. Nastepnie wyciagnij kluczyk tak aby odbil stycznik w stacyjce i zablokuj kierownice, wysiadz z auta i zamknij go kluczykiem, czy teraz zadziala? Jesli nie to polecam dostac sie do drzwi kierowcy i sprawdz stycznik przy samym zamku ktory ma dwa pstryczki od zamykania i otwierania, to on daje impuls do centralki , jesli dalej to nie to wina moze lezec w mechanizmie centralnego kierowcy w ktorym mogl sie ulamac bloczyk aluminiowy i odrazu po zamknieciu auta odbija i je otwiera... Mozna gdybac i gdybac... 
gandziak - Pią Maj 23, 2008 15:35 Powiem tyle: wszystko gra. Sprawdziłem krańcówki (końcówki) w drzwiach/klapach i jest ok. Kontrolka na desce rozdzielczej się wyłącza. Wymieniłem wreszcie bateria w pilocie i kurcze tez działa  Z rozkręcaniem drzwi jeszcze poczekam.
Co do przyczyn to wydaje mi się, że sprawcą jest "klik" przy stacyjce. Wydaje mi się, że ostatnio go nie było. Teraz kontroluje każde wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki. Mam nadzieję, że problem już nie powróci. Dzięki za pomoc (opcja: Pomógł zastosowana)
|
