llygas - Nie Cze 01, 2008 23:13 Temat postu: Podziękowania czyli szczeście w nieszczęściu Jak juz część z was wie, mój R nie powrócił z Dzierżoniowa. Po wyjechaniu z Wrocławia na 5 kilometrze trasy S8 mój R musiał się zatrzymać. Wstępna diagnoza to: 1) pęknięta chłodnica 2) uszczelka pod głowica 
A teraz podziękowania ( w kolejności pojawienia sie przy moim R): 1) Kruchy, Invit, koleżanka Invit (imienia nie pamiętam), Jacek, Senn, AndrewS, Juzzy, - dziękuje za wsparcie, zdiagnozowanie uszkodzenia, wspólne czekanie na lawetę i podtrzymywanie mnie na duchu. 2) Emes - dzięki za pomoc w załatwieniu lawety i transport do Wrocławia. 3) MaReK i Violla - dzięki za wspólną drogę do domu. 4) Walkie i Orson - dzięki za pomoc w załatwieniu warsztatu (Gawin) Wszystkich Was bardzo przepraszam za opóźnienia i problem. Serdecznie Wam dziękuje za pomoc. NEOSSS - Nie Cze 01, 2008 23:34 llygas, szkod Roverka ale zobaczysz że szybko wyjedzie cały i zdrów... Co do rozmowy z Kruchym i IInvit(Kasia) na temat Twojej chłodnicy to w benzynie 2.0 manual jest na moje oko taka sama i wrazie co służę pomocą... maciej - Nie Cze 01, 2008 23:41 llygas, szybkiego powrótu Roverka do zdrowia! Paul - Nie Cze 01, 2008 23:48 llygas, słabo z Twoją rakietą, ale Gawin go uzdrowi 
3maj się i nie załamuj
llygas - Nie Cze 01, 2008 23:56
Dzięki ale z tego co właśnie zobaczyłem niestety miałem racje (niestety)i są to inne chłodnice. Porównaj zdjęcia: Senn - Pon Cze 02, 2008 00:38 llygas jak dla mnie to bylo atrakcją koczowanie pod tym wiaduktem  A z roverkiem bedzie gitolo. Pozdrowionka dla Was
AndrewS - Pon Cze 02, 2008 21:16 po raz kolejny mamy przyklad braku wczesnej sygnalizacji awarii wystarczyloby na etapie produkcji zamontowac urzadzenie, ktore w przypadku wzrostu temp. ponad norme wlacza sygnalizacje swietlna, w postaci np. migajacej superjasnej diody led, plus brzeczyk, to samo powinno byc w przypadku ubytku plynu w zbiorniku ukladu chlodzenia, lub spadku cisnienia oleju w ten sposob mozna bylo uniknac awarii uszczelki, a w skrajanych przpadkach nawet zatarcia silnika czy to jest takie trudne i drogie 
tylko wtedy nie schodzilyby uszczelki pod glowica 
tym czasem w R mam tylko wskaznik, dla mnie to jest po prostu porazka, jak kierowca ma w np. w pelnym sloncu obserwowac ten wskaznik przeciez nikt sie na niego nie bedzie patrzyl caly czas
Brt - Pon Cze 02, 2008 22:30 a może wystarczy pociągnąć sygnał z wentylatora 
AndrewS - Pon Cze 02, 2008 22:50 no w przypadku R kiedy wentylator wlacza sie naprawde rzadko ma to sens, jest tylko problem z klima, bo tam wentylatory wlaczaja sie czesciej jestem jednak za tym by byl to uklad calkiem niezalezny, bo pady wentylatorow bezpiecznikow tez sie zdarzaja Brt - Wto Cze 03, 2008 14:19 fakt. hmm trzeba by to przemyśleć 
llygas - Wto Cze 03, 2008 15:07
W starych Volvo FH taka sygnalizacja była. Jak poskładam w końcu mojego R to pomyśle nad taką sygnalizacją. |
