argail - Czw Cze 12, 2008 14:06 Temat postu: [R75] Skrzynie biegów Koło dwu-masowe - ciekawostka Bylem dziś u mechanika z paromia pierdółkami (głównie diagnoza zawieszenia przód - co kupić do wymiany) i w trakcie luźnej rozmowy zeszliśmy na temat jego (mechanika) samochodu. Ma BMW - jakieś, nie znam się - i w trakcie rozmowy zaczął mówić że musi samochód przygotować do dłuższej trasy, a pada mu koło dwumasowe, więc będzie je blokował ... Khmm... jak to blokował ? Wytłumaczył mi że będzie w jakiś tam sposób blokować dwumasę, zakładać tarczę sprzęgła ze sprężynkami i to wytłumi drgania .... Lekko się zdziwiłem, i powiedziałem mu że w R75 również jest dwumasówka - odparł że wie, ponieważ robił podobny zabieg również w R75... Stwierdził, że po 200 tyś km w każdym samochodzie dwumasówka ma prawo (wręcz obowiązek) puścić ... Co wy na to ? Da się taki zabieg przeprowadzić w przypadku R75 ? Koło trochę kosztuje - ze 2 tyś - taki zabieg jest nieporównanie tańszy. Facet ma z 55 lat, jest mechanikiem odkąd pamiętam, własny zakład, zawsze w tym samym miejscu, zawsze do niego kolejka ... sTERYD - Czw Cze 12, 2008 15:17 oczywiście... przecież jak jest zwykłe koło zamachowe (bez masy absorbującej), to tarcza ze sprężynkami sama daje radę... nawet w turbodieslach 
tetryk - Czw Cze 12, 2008 19:07 tak idzie tak robić... Valeo produkuje całe zestawy dedykowane do aut z dwumasem,które są ze sztywnym kołem zamiast dwumasowego(transit00-,1.9tdi vag)..... "domorosłe" przeróbki jednak bym odradzał..... p.s. w 1.9tdi i w avensisie D4D koło dwumasowe raczej w sporadycznych przypadkach wytrzymuje 200tys.... 
Tomi - Czw Cze 12, 2008 19:44
W wielu samochodach kończy się nawet przed 150 kkm... Rowan - Pią Cze 13, 2008 15:46
Znam przypadek, że po 45 tyś.... Na szczęście nie w R. |
