Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R600] Problemy z chłodzeniem? Vader - Pon Lip 21, 2008 18:08 Temat postu: [R600] Problemy z chłodzeniem? Oczywiscie, nie byłoby miesiąca bez problemu z moim Roverkiem Czasami sprawdzam po dłuższej jeździe jak wygląda sytuacja pod maską i niestety, zauważyłem pewnego razu, że woda w zbiorniczku chłodnicy podchodzi niezwykle wysoko, aż po sam korek (z poziomu minimalnego, przy chłodnym silniku). Nie wydaje mi się, aby to było normalne. Wczoraj zdarzyło się dokładnie to samo, silnik sobie chodził na jałowym, a woda która była pod samym korkiem, zaczeła powoli sączyć się przez korek. Chłodnica gorąca, wentylatory się nie kręciły. Słychać było też wewnątrz chłodnicy jakieś przelewanie się, możliwe że wrzenie. - pompa wodna działa, sprawdzałem na chłodnym silniku, przepływ jest - termostat był wymieniany miesiąc temu, na nowy, zamiennik hondowski - błędy na wszelki wypadek sprawdziłem - nie ma żadnych, same 12stki - wskaźnik temperatury wskazywał wartość środkową, czyli normalną tmp. pracy (pomimo, że woda praktycznie wyciekała przez korek, a w chłodnicy woda "grała") - wentylatory nie pracowały podczas wspomnianej sytuacji - w zbiorniczku wyrównawczym nie widać oleju, z rury wydechowej nie leci biały dym - zakładam więc, że uszczelke pod głowicą możemy wykluczyć Jaka może być przyczyna? Zapowietrzenie? Kamień? Czujniki, elektryka? Sprawa chyba jest poważna, nie chciałbym się załapać na uszczelke czy planowanie głowicy. Szczególnie że ostatnimi czasy Roverek prawie wyzerował mi konto :\ arczi83 - Pon Lip 21, 2008 19:13 Vader napisał/a: Jaka może być przyczyna? Sprawdź jeszcze raz termostat, skoro poziom wody jest na min a póżniej jak się zagrzeje ucieka przez korek to najprawdopodobniej może to być przyczyną. Wiem że jest nowy ale już to przerabiałem. Po drugie odpowietrz dobrze układ, tzn. jak uzupełnisz płynem układ to poczekaj do momentu aż wentylator się włączy i wtedy ostrożnie popuść korek tak by powietrze uleciało. filo - Pon Lip 21, 2008 19:22 arczi83 napisał/a: poczekaj do momentu aż wentylator się włączy Zkładam,że to są te same wentylatory co sie włączają jak sie włącza klimę Kiedyś chciałem sprawdzić czy działają ale nie w sensie włączonej klimy. Choć nie wiem jak "katowałem " auto,tuż po wymianie płynu chłodzącego,to nie udało mi sie spowodować ich załączenia a co dopiero,żeby wskazówka od temperatury płynu przekroczyła połowę skali. Czyżby takie dobre chłodzenie miał dieselek arczi83 - Pon Lip 21, 2008 19:38 filo napisał/a: Choć nie wiem jak "katowałem " auto,tuż po wymianie płynu chłodzącego,to nie udało mi sie spowodować ich załączenia A jak stoisz w korku przez dłuższy czas to nie włancza Ci się wentylator?? W każdym aucie po jakimś czasie jak auto stoi i ma włączony silnik, musi włączyć się wentylator, no chyba że masz coś nie tak z czujnikami temp filo - Pon Lip 21, 2008 22:27 arczi83 napisał/a: A jak stoisz w korku przez dłuższy czas to nie włancza Ci się wentylator?? Nie,nie włącza sie-nawet stojąc w korku.Płynu nie wywala ze zbiornika.Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na połowie skali-nagrzanie zimnego silnika to kwestia max.3 może 4 kilometry spokojnej jazdy-według mnie wszystko jest w porządku bo nigdy,nawet podczas ostrej jazdy nie zagotował sie płyn-specjalnie sprawdzałem. Rzuciło mi sie w oczy na forum w jakimś poście,ze poprostu dobre chłodzenie jest. Może wypowie sie ktoś,kto sie lepiej zna bo arczi83 postraszyłeś mnie trochę... NEOSSS - Wto Lip 22, 2008 08:28 Vader, termostat oraz czujnik temperatury wody do wymiany, druga sprawa odpowietrz układ... Vader - Wto Lip 22, 2008 10:46 Maskara... ponad 100zł + kasa za robocizne za ten termostat i znów padł? Miesiąc wytrzymał tylko, nie jest dobrze. Pytanie co sprawiło, że się popsuł? I czy następny też nie klęknie po miesiącu. Czujnik pewnie też stówkę najmniej... Jak odopowietrzyć taki układ? arczi83 - Wto Lip 22, 2008 11:12 filo napisał/a: Rzuciło mi sie w oczy na forum w jakimś poście,ze poprostu dobre chłodzenie jest. Nie znam się na dieslach bo nigdy nie miałem, więc nie wiem, skoro inni tak też mają to może macie jednak w tych sdi dobre chłodzenie. NEOSSS - Wto Lip 22, 2008 16:56 Vader, dolewasz płynu, odkręcasz korek i naciskasz pulsacyjnie na węże od chłodzenia aż wyjdzie powietrze BetJar - Wto Lip 22, 2008 23:16 Witaj VADER. W moim R 420 Di też tak jest wiatraki nie kręcą i temperatura w połowie wskażnika. Tak jak pisał kol. filo: (Rzuciło mi sie w oczy na forum w jakimś poście,ze poprostu dobre chłodzenie jest. ) też to gdzieś czytałem. mhr - Czw Lip 24, 2008 13:55 W moim SDI jest tak, że mogę go niewiem jak katowac w korku przy 35 st. a i tak wetylatory sie nie wlaczał. Wskazówka na srodku skali oczywiscie. W żadnym aucie nie widzialem takiego efektywnego chłodzenia. Vader - Czw Lip 24, 2008 14:07 Pytanie, czy rzeczywiscie jest takie efektywne. Póki co, moje wydaje się być beznadziejnie słabe. A woda podchodzi po korek w ciepłe dni :\\\ Brt - Czw Lip 24, 2008 14:42 Vader, musowo masz coś nie teges tylko nie wiadomo co. a moze korek nie trzyma ciśnienia i dlatego wywala płyn czy dolewasz płynu do max może spróbuj zalac mniej i wtedy go nie będzie wywalało dziwne Vader - Czw Lip 24, 2008 18:02 Mój samochód po prostu mnie nie lubi [ Dodano: Sob Lip 26, 2008 16:57 ] Objaw samoistnie ustąpił. Dzisiaj znów był dosyć ciepły dzień - żadnych problemów z układem chłodzenia. Nic z tego nie rozumiem.