Rowan - Sob Wrz 06, 2008 21:24 Temat postu: [R75] Schemat zbiornika paliwa. Czy mógłbym prosić o jakiś schemat zbiornika paliwa, albo o jakieś wskazówki w którym miejscu dokładnie szukać w RAVE. Przydałoby się też to jakie ma zadanie dokładnie pompa w baku. W 100% jestem pewny, że się sypie, bo ciągnie powietrze, a na dodatek opiłki z niej lecą do pompy CR i zatykają zawór, nawet filtr nie daje rady wyłapać takiej ilości, dziwię się, że ona jeszcze chodzi. 
timer - Nie Wrz 07, 2008 10:05 nie wiem czy coś pomogę ale w rawe można poszukać w następujący sposób po kolei włączasz RAVE--- technical information----rover 75----workshom manual----- servis procedures------fuel delivery system diesel (bo chodzi Ci o diesla.Mam nadzieje że coś znajdziesz Rowan - Nie Wrz 07, 2008 19:15 A czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć na jakiej zasadzie działa pompa w zbiorniku? Jakie ma zadanie, oraz jaka jest jej budowa, dokładnie chodzi o rurki plastikowe. Gdzie one prowadzą. Mam tego typu problem, że pompa przy silniku pompuje powietrze i jednocześnie słychać jak bulgocze w zbiorniku. rolando - Sro Wrz 17, 2008 14:58
temat dość stary, mozę już rozwiązałeś zswój problem, ja takze ten temat przerobiłem od podszewki i za głowę się łapałem jak to wszystko funkcjonuje: jak zauważyłeś są dwie pompy, jedna przy auku (główna) i jedna w baku (wspomagająca i przelewowa) bak jest pod tylnim siedziskiem, są do niego dwa otwory, pompa jest pod otworem za pasażerem, za kierowcą jest filtr (stały i niewymienny) pompa tłoczy paliwo do filtra z tego dalej do pompy przy aku. w samym baku jest mnóstwo przeróżnych rureczek, a on sam jest podzielony na dwie komory. Gdy jest full paliwa to no problem, przeleje się ono samo między nimi, gdy jego ilość jest znacznei mniejsza to pompa wyrównuje ten poziom w obydwu komorach. jak to wszystko dział ciężko opisać i wskazany byłby jakiś schemat. dodam jeszcze że nadmiar paliwa którego nie zużywa silnik trafia poprzez chłodnicę paliwa ( przy tylnim prawym kole) do komory przy pompie w baku strasznie to wszystko poj....e. pozdrawiam Rowan - Czw Wrz 18, 2008 14:09 Dałem CI punkt, choć problem już rozwiązany. Padła pompa w baku, wytarł się komutator. No i kupiłem nową pompę, założyłem i chodzi. rolando - Czw Wrz 18, 2008 14:42 ja swoją takze wymieniałem mimo, że stara działała, to nie tłoczyła paliwa jak nalezy. rozebrałem ją i plastki wewnątrz były potopione. z całej tej roboty najtrudniej jest chyba zdjąć rurkę która dochodzi do zestawu pompki. pozdrawiam |
