Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Padł pilot zielus - Sro Wrz 17, 2008 14:35 Temat postu: [R75] Padł pilot podczas odpalania silnika, przekrecajac kluczyk w stacyjce przycisnąłem przycisk prawdopodobnie zamykania, usłyszałem piknięcie i silnik odpalił. Po zakończeniu jazdy, chciałem zamknąć auto, ale nic się nie dzieje. Bateria na 100% ok lapka sie zapala, sprawdzałem drugim kluczykiem, tez nic. Oczywiscie otwarcie i zamykanie zamkiem drzwi kierowcy działa prawidłowo, podobnie przyciskiem w srodku auta, przy recznym. Co robic? PHJOWI - Sro Wrz 17, 2008 15:20 jeśli masz kod od radio to rozłączyć aku na godzine. rolando - Sro Wrz 17, 2008 15:25 Temat postu: Re: [R75 2.0V6] padł pilot zielus napisał/a: podczas odpalania silnika, przekrecajac kluczyk w stacyjce przycisnąłem przycisk prawdopodobnie zamykania, usłyszałem piknięcie i silnik odpalił. Po zakończeniu jazdy, chciałem zamknąć auto, ale nic się nie dzieje. Bateria na 100% ok lapka sie zapala, sprawdzałem drugim kluczykiem, tez nic. Oczywiscie otwarcie i zamykanie zamkiem drzwi kierowcy działa prawidłowo, podobnie przyciskiem w srodku auta, przy recznym. Co robic? a czy tej baterii w pilocie jesteś na 100% pewien ? ok. dwóch tygodni temu miałem podobną sytuację z innym samochodem, z rana podchodzę do auta wciskam przycisk na pilocie i nic. Dodam, ze dioda świeciła bez zarzutu. Zaryzykowałem, kupiłem drugą i działa bez zarzutu. nie twierdzę, że u Ciebie też tak jest, ale moze warto to sprawdzić ? zielus - Sro Wrz 17, 2008 15:59 baterie mogę sprawdzić, bo to groszowa sprawa, ale wątpię żeby w obu pilotach była wyczerpana. Patent z akumulatorem też oczywiście obadam Wieczorem dam znać czy pomogło [ Dodano: Czw Wrz 18, 2008 15:30 ] bateria zmieniona, aku odłączone całą noc i dalej pilot nie działa bambi - Wto Wrz 23, 2008 18:55 zielus, ja Ci nie pomogę ale temat podbiję bo widzę, że chętnych nie ma zielus - Wto Wrz 23, 2008 19:01 ehh bez pilota to już nie to samo... sami wiecie pomocy henryk - Wto Wrz 23, 2008 21:10 Bez pilota nie zamkniesz klapki wlewu paliwa. Od kupna miałem niedziałające obydwa piloty i po dokładnym sprawdzeniu schematów, baterii, napięć, za radą Mariusza418 zamówiłem odbiornik pilotów, który w Twoim roczniku powinien być pod hamulcem ręcznym. On (ten odbiornik) lubi zaśniedzieć - to podpowiedź Mariusza. Wg Rave do wymiany potrzeba zdemontować całą konsolę środkową, ale stary odbiornik da się odłączyć przez otwór hamulca ręcznego, nowy (ewentualnie) wrzucasz w jakiejś folii na przylepiec na wierzch. Uwaga: jeżeli się za to zabierzesz, to posprawdzaj w Rave co chcesz odłączać bo w bezpośrednim sąsiedztwie jest czujnik jakichś poduch lub napinaczy. Poszukaj na Forum, było o tym, łącznie z linkiem do strony gdzie znajduje się ilustrowany zdjęciami poradnik jak się do tego zabrać. Oczywiście to nie musi być odbiornik - ja spróbowałem i obydwa piloty się zsynchronizowały i odżyły. Powodzenia. Zanim dowiedziałem się o odbiorniku próbowałem różnych cudownych sposobów, które znalazłem w sieci - bo pad pilotów to nie aż taka rzadkość, włącznie z przyciskaniem pilota z kluczem w pozycji I i II. Nic nie pomogło ale i nie zaszkodziło, jak się w końcu okazało. Fakt, że nie robiłem tego dokładnie w czasie odpalania. Może to zbieg okoliczności, a może nie.