chomikhh - Pon Wrz 22, 2008 11:19 Temat postu: [r25 2.0 i-td 113km '00] blokada brotów?? na prostej nie poleci wiecej niz 175km/h a na 5biegu nie wkreci sie wyzej niz 3800obr na innych biegach max 4800 obr/min a na youtube sa filmiki jak on leci 210km/h na prostej i wkreca sie do 5500obr/min moze mój ma blokade montowana seryjnie zeby nie zatrzec silnika bo wiem ze np w oplu blokuja w ecu odciecie zapłonu Paul - Pon Wrz 22, 2008 11:26
Na pewno nie. Raczej filtr powietrza, paliwa, przepływka albo ustawienia na pompie wtryskowej 
Brt - Pon Wrz 22, 2008 11:29 zacząłbym od przepływki 
chomikhh - Pon Wrz 22, 2008 11:34 wszystkie filtry i olej swiezo po wymianie moze złapał błedy na ecu bo jak go kupiłem tobyl dziurawy waz od ic ten dolny a drugi spadniety teraz jest juz zrobione ale moze bledy historyczne zostaly?? Brt - Pon Wrz 22, 2008 11:39 jak nie świeci kontrolka silnika, to powinien jeździć normalnie. chomikhh - Pon Wrz 22, 2008 11:46 no niby tak ale niejezdzi normalnie:/ a jak zdiagnozowac przeplywke?? wyjmowałem i nie jest przybrudzona Brt - Pon Wrz 22, 2008 11:56 brud nie swiadczy o jej niesprawnosci. Można spróbowac podjechać gdzies na diagnostykę, a najlepiej podmienic na sprawną z auta, które jeździ normalnie. giewu - Pon Wrz 22, 2008 12:24
doraźnie możesz ją po prostu odpiąć i zobaczysz czy będzie różnica .... Dolt - Pon Wrz 22, 2008 19:33 Ja napiszę tyle od siebie, że walczę już z obrotami pół roku i nikt nie wie co to jest. Nawet słynny ECC Babice jest bezradny. Odcina paliwo przy 4 tys. obrotów i basta 
Pompa wtryskowa wymieniona, filtry co 10 tys, przepływka sprawna, węże całe, wtryski dobre... PHJOWI - Pon Wrz 22, 2008 21:39 zaślepić trzeba zawór egr i zobaczcie czy jest poprawa , zawór jest przykręcony do sciany grodziowej pod krańcówką. zgredzik - Pią Paź 24, 2008 11:22
Tez tak miałem do 4 tys. i odcięcie, do wczoraj jak sie okazało pompa nie miała połączenia z pierwszym wtryskiem i po zrobieniu tego mogę nawet prawie zamknąć obrotościomierz. |
