Forum Klubu ROVERki.pl Offtopic - [r200Vi] Vs Citroen Xara VTS 2.0 donmulanka - Sob Paź 25, 2008 16:05 Temat postu: [r200Vi] Vs Citroen Xara VTS 2.0 Witam kumpel wlasnie kupił Xare VTS 2.0 167 koni... przejechałem sie nią i jestem pod niesamowitym wrazeniem samochod do 200km/h na 4 biegu rozpedza sie bardzo szybko.. nei mowiac juz o tym jak wciska w fotel natomiast roverkiem Vi nie mialem okazji nigdy jezdzic jak myslicie roverek Vi da rade xarze VTS?? roverek ma chyba 1.8VVC 145 KM z tego co sie orientuje i ma mniejsza wage + lepsze przyspieszenie do 100 :> Rowan - Sob Paź 25, 2008 17:22 ZR 1.8 VVC na bank byś go objechał donmulanka - Sob Paź 25, 2008 18:30 no wlasnie wiem ZR by dal rade ale czy Vi albo roverek BRM by dal rade VTS'owi? vi i brm maja ten sam silnik 1.8vvc ale slabszy o 15km.. michone - Sob Paź 25, 2008 19:35 na 99% byl identyczny temat z identycznymi autami... z tego co pamietam xara wygrywa... Tempest - Nie Paź 26, 2008 10:48 to powiem wam tak swego czasu, jak miałem jeszcze ZR160 to wracając ze spotu razem z Sachar'em (który ma Vi) to "postanowiliśmy" się sprawdzić na prostej i ku mojemu zaskoczeniu obydwa samochody jechały bez mała tak samo bo co z tego, że ZR ma trochę więcej kucy skoro ma też więcej wagi (dodatkowe spojlery, progi itd.), więc summa summarum dużych różnic między tymi dwoma samochodami nie ma Rowan - Nie Paź 26, 2008 11:04 Tempest, a jak myślisz... Golfem byś objechał ZR160? kolin - Nie Paź 26, 2008 11:29 Cytat: ZR 1.8 VVC na bank byś go objechał Niestety Xara jest szybsza... Popieram słowa Michone donmulanka - Nie Paź 26, 2008 11:47 Rowan napisał/a: Tempest, a jak myślisz... Golfem byś objechał ZR160? ZR 160 Golfa napewno objedzie tego 2.0tdi 140KM Rowan - Nie Paź 26, 2008 12:21 donmulanka, Nie byłbym tego taki pewien... kolin - Nie Paź 26, 2008 13:02 Z rolki puszczając jak dla mnie ZR by wygrał z Golfem, ale przy wyższych prędkościach ZR tak ochoczo nie przyspiesza już i tutaj sądzę, że pies byłby pogrzebany na korzyść VW Tempest - Pon Paź 27, 2008 10:00 Rowan napisał/a: Tempest, a jak myślisz... Golfem byś objechał ZR160? prawdę powiedziawszy bardzo chętnie bym raz spróbował, ponieważ mam wrażenie, że jakby TDI (właśnie dzięki turbince) lepiej przyspieszało ale są to oczywiście tylko moje odczucia oczywiście na korzyść ZR160 przemawia trochę mniejsza waga i 20 koni więcej, ale jednak mimo wszystko jest to silnik wolnossący, podczas gdy TDI ma już turbinę ale my tu gadugadu i zbaczamy trochę z głównego tematu wracając do porównania ZR160 z Vi to wtedy jak jechaliśmy z Sachar'em to nie robiliśmy tego z kreski tylko z rolki - mieliśmy na liczniku może z 70-80 km/h, gdy Sachar dodał gazu a ja po chwili (ogólnie nie planowane porównanie nam wyszło) i prawdę mówiąc ledwo ledwo go doganiałem marcinmarcin - Pon Paź 27, 2008 21:01 kolin napisał/a: Niestety Xara jest szybsza... Popieram słowa Michone Xsara VTS (BTW nieźle kierownik biegi zmienia) ZR (Konrad_Zr160 - biegi też umie zmieniać donmulanka - Pon Paź 27, 2008 23:04 dzisiaj dostalismy piekne baty od audi s1 albo s2 nei pameita mw kazdy mrazie 400 konne efekt = przy 120 z rolki my stoim yw miejscu koleś wyskakuje jak z procy potem ustaka z nissanem 350z do ok 200km h szli rowno potem nissan odstaje od audi jak nie lubie audi tak mnei to cos zaskoczylo niesamowite [ Dodano: Wto Paź 28, 2008 10:14 ] wychodzi na to ze ZR 160 i rVi ma lepsze przyspieszenie od 0 do 100 km/h od xary vts wczoraj dalismy rade hondzie civic vti xara ale od audi dostalismy baty nieziemskie dobryziom - Wto Paź 28, 2008 15:33 donmulanka z tym objechaniem civa vti to bym nie przesadzał bo VTS go nie wciągnie chyba ze kierowca ślimak co do audi to zapewne s2 przy 400km jeździ to naprawdę przyzwoicie Bari - Wto Paź 28, 2008 15:46 Witam, Miałem kiedys Puga 306 S16 (2.0 16V 155 KM) i popierdzielal nieźle...Xsara z tym silniczkiem 167 KM dobrze zamiata...mało samochodów w tej klasie z silnikami 2.0 swego czasu dawało jej rade...trzeba wziąć też pod uwage, co jest równie ważne to przełożenia w skrzyni...rozłożenie momentu obrotowego itd. to tez są bardzo istotne rzeczy...no i jaki moment obrotowy (ile NM)posiada dane auto a nie tylko koni mechanicznych. Jest tez taki samochód,legenda wsród użytkowników..Peugeot 405 Mi16-silnik 1.9 16V 160 KM...ten zamiatal ...buda dosyć duża a waga jak w kompakcie-1100kg. Dodam tez że były kiedys prowadzone testy w Anglii na torze Silverstone...i Peugeot 306 GTi-6 (167 KM silnik taki jak w Xsarze i 6-cio biegowa skrzynia ) został najlepiej prowadzącym się przednio napędowym "hot-hatch'em" w swojej klasie na świecie.A w tescie na 1/4 objerzdzał takie auta jak Golf GTi (Turbo) czy Punto HGT : http://pl.youtube.com/watch?v=QOfPTny7ycw kamil_luczak - Sro Paź 29, 2008 00:46 Punto HGT ma 13XKM a Pug 167. Wagi podobne,wiec nie dziwne ze je robil kolin - Sro Paź 29, 2008 08:28 Bari napisał/a: czy Punto HGT : Bravo HGT chyba a tutaj moc z kolei jest 155KM i R5 20v kamil_luczak - Sro Paź 29, 2008 08:55 Takie bravo robi takie same czasy jak punto hgt 8.5s do setki Bari - Sro Paź 29, 2008 16:05 kolin napisał/a: Bari napisał/a: czy Punto HGT : Bravo HGT chyba a tutaj moc z kolei jest 155KM i R5 20v dokładnie o to mi chodziło kolin - Czw Paź 30, 2008 08:10 Co jak co, ale HGT i te R5 fajnie drze papę jak się depnie Tempest - Czw Paź 30, 2008 13:27 kolin napisał/a: Co jak co, ale HGT i te R5 fajnie drze papę jak się depnie mój kumpel miał Bravo HGT i dołożył do niego Turbo wyszło mu coś koło 300 kucy i mało na niego mocnych było dobryziom - Pią Paź 31, 2008 09:58 ciekawe jak to sie na zakrętach trzymało bo znając konstrukcje punta wogóle