pietro - Sob Lis 01, 2008 22:11 Temat postu: [R 200 1.4 Si] Drugie odpalanie na zimnym silniku? Dziś rano wsiadłem do auta, przekręciłem kluczyk w pozycję II, poczekałem aż zgasną kontrolki i przekręciłem kluczyk. auto odpaliło "na dotyk" Musiałem trochę pomanewrować żeby wyjechać, no i w trakcie mi zgasł bo za mało sprzęgła popuściłem. chciałem odpalić od razu po zgaśnięciu to kręcił, ale nie odpalał. kluczyk dałem z powrotem na II i czekam aż zgasną kontrolki. Próbuje odpalić i dalej ma problemy z zapalaniem. Dodałem gazu i odpalił. Z tym że nie wiem czy to dodanie gazu pomogło czy po prostu chwila kręcenia. Silnik był zimny i za pierwszym razem odpala mi zawsze, teraz chwilę po odpaleniu zgasł i nie mogłem go tak jak zwykle odpalić. Jaki mógł być powód tego? Czy może na ssaniu "zalało" świece jak zgasł? Trochę mnie to zaniepokoiło i nie chciałbym, żeby takie coś wydarzyło mi się na skrzyżowaniu... coldmanns - Pon Lis 03, 2008 01:53 pietro, ja mam tak zawsze gdy zgaśnie mi na zimnym silniku (i nie tylko). Zalew świece i aby go odpalić musisz lekko gas dodać. Wymieniłem kiedyś świece na nowe i nie pomogło a po konsultacji z mechanikiem powiedział mi że jeśli odpalanie normalnie jest na dotyk a tylko w momencie gdy zgaśnie jest utrudnione, to mam się tym nie przejmować. Mówił jeszcze że niektóre auta tak mają i w zasadzie mu wierze, bo ogólnie z odpalaniem nie mam problemu. To tyle. Pozdrawiam i szerokości! oprawca_1978 - Pon Lis 03, 2008 07:13 Mus skontrolować co najmniej: 1. Zespół przepustnicy (szczelność, czystośc, drożność kanalika obejściowego, wiązkę TPS i silniczka krokowego, itd..) 2. Zapłon - sprawność, pewność, itd (świece, przewody, kopułka-o ile tam jest, cewka, itd..) 3. Układ paliwowy - szczelność, działanie pompy, ciśnienie paliwa, czystość wtryskiwaczy, drożność filtra paliwa, itd..). Jest się w co zagłębić.. reuber - Pon Lis 03, 2008 15:36 Ja mam podobne objawy - tzn. jeżeli zgaśnie po np. zbyt szybkim puszczeniu sprzęgła to żeby go odpalić trzeba odczekać jakieś 30 sek. do 1 min. albo dodać gazu. Wkurzało mnie to trochę i wymieniłem świece, przewody, kopułkę i palec oraz filtr paliwa - nic się nie zmieniło, więc zasadniczo dałem sobie spokój na razie z tym problemem. Może to rzeczywiście chodzi o to że zalewa świece, biorąc pod uwagę, że po jakimś czasie już odpala normalnie - może paliwo musi odparować. W każdym razie póki co zaliczyłem to do kolejnych wad roverka, z którymi da się żyć i nic z tym nie robię 
A jak zgaśnie na skrzyżowaniu to pozostaje dodać gazu przy starcie silnika więc problem nie jest specjalnie niebezpieczny, no chyba, że o czymś nie wiem
|
