dominikgr - Pon Lis 17, 2008 09:30 Temat postu: [R200 99r.] Nawiew nie wyłącza się po wyciągnięciu kluczyka? Od tygodnia mam dziwny problem. Nie wyłącza mi się nawiew po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki. Wydaje mi się że wcześniej od razu był odłączany prąd. A teraz jakiś ZONK. Próbowałem wyciągać pare razy ze stacyjki i ciągle to samo. Co może być przyczyną 
truten23 - Pon Lis 17, 2008 12:30 A radio Ci działa, ewentualnie czy da się rozgrzać zapalniczkę? zapal - Pon Lis 17, 2008 13:15 a co z reszta wszystkie kontorlki itp/ wycieraczki.. hmm mi to wyglada na jakies zwarcie w kablach 
dominikgr - Pon Lis 17, 2008 15:07 Też mi to wygląda na jakieś zwarcie. Tylko nie wiem gdzie szukać. Wycieraczki nie działają. Jedynie wiatrak. A i jeszcze działa otwieranie szyb. Nie jestem pewny czy wcześniej też działały po wyciągnięciu kluczyka. A mimo tego że wiatrak wyłączony na 0 akumulator mi się rozładowuje. truten23 - Pon Lis 17, 2008 18:37 Samochód normalnie odpala, nie robi się "choinka" z tablicy wskaźników?? To może być wina stacyjki.. Rozkręć obudowę kolumny kierownicy i przejżyj wiązki, czy się czasem jakiś kabel nie przetarł.. 
leszek95b - Pon Lis 17, 2008 20:17 miałem podobnie. okazało się, że było zwarcie na kablach zasilających do radia. ...poprzednik lubiał słuchać muzy bez kluczyków, ale zapomniał, że zwarcie na tym obwodzie zamyka obwód różnych rzeczy w kabinie, np. szyberdachu czy szyb. czy jak otworzysz drzwi przy włączonych światłach piszczy ci brzęczyk? proponuje najpierw sprawdzić ten brzęczyk. jak będzie piszczał to szukaj dalej, a jak nie to odłącz "wszystko" co masz dołączone do oryginalnej kostki z zasilaniem do radia i spróbuj ponownie. jak będzie brzęczeć - mamy winowajce
dominikgr - Wto Lis 18, 2008 20:53 Nie robi się choinka, i brzęczek piszczy normalnie. Ale co ciekawe jak mam wciśnięty hamulec (nie ręczny) to wiatrak jest wyłączony, a tylko go puszczę (jak jest kluczyk wyciągnięty) to od razu się wiatrak włącza .
Brt - Wto Lis 18, 2008 21:18 ło w morde  niezłe klocki
Ja bym tak nie mysląc po pierwsze sprawdził wiązkę tylnej klapy, a jak nie tam, to podpiąć amperomierz pomiędzy + auta a klemę + akumulatora (szeregowo) i po kolei wyjmował bezpieczniki (za wyjątkiem tych od układu SRS) i patrzył który bezpiecznik spowoduje spadek prądu pobieranego z aku oraz który wyłączy wentylator. Pozatym ściągnąć RAVE i przekpać schematy w poszukiwaniu jakiegoś wspólnego punktu, który może łączyć te układy 
Ale ja stawiam dolary przeciwko orzechom na wiązkę tylnej klapy  
dominikgr - Wto Lis 18, 2008 21:23 Wiązka klapy mi akurat nie działa,tzn. wycieraczka jakiś czas temu mi wysiadła i nie miałem czasu się nią zająć. Więc to może być to. Zobaczymy....
leszek95b - Wto Lis 18, 2008 21:48 hehe, a jakbyś pojechał do "elektryka" naprawiać to by powiedział: "panie toć to rover, tu są komputery, elektronika i się nie da napewno"
a tak na poważnie to jak wiązka klapy będzie już ok a problem nie zniknie, zerknij pod kierownice w okolicę bezpieczników czy nie ma jakiś dziwnych obwodów pozostałych po poprzednich właścicielach...niezłe cuda już widziałem, a sam czasem na szybko coś tam majstruję
|
