kadzaf - Sob Gru 20, 2008 18:50 Temat postu: [R 220 SDI] pytanie odnosnie katalizatora Witam ,ostatnio mam takie przeczucie jakby silnik dusił sie własnymi spalinami , tak samo przy predk. ok 150-160 w wnetrzu auta zaczyna lekko smierdziec spalinami . Podejrzewam iz winny temu jest zapchany katalizator (wg mnie na to wyglada) i mam pytanko jak mozna go przeczyscic ? znacie jakies sposoby Mi do glowy przychodzi jeden aby go przepalic ,ale nie wiem czy to dobry pomysł 
Brt - Sob Gru 20, 2008 18:53 wymontować i przedmuchac sprężarką  O przepalaniu nie słyszałem, wiec nie wiem, czy działa (pewnie tak hehe) i nie popsuje kata 
kadzaf - Sob Gru 20, 2008 19:14
oj obawiam sie ze raczej sama ta czynnosc nie pomoze (pewnie nagrmadziło sie tam nagaru przez tyle czasu no i turbinką nieco tez cieknie) a co do przepalania to robiłem tak z wydechami od motocykli i pomagało bardzo dobrze 
Brt - Sob Gru 20, 2008 19:15 u mnie pomogło  spora kupka sadzy wyleciała
blue827 - Sob Gru 20, 2008 19:20 Gdzieś czytałem że proszek z katalizatora jest silnie toksyczny więc trzeba uważać żeby go nie wdychać przy wysypywaniu. Z mojego wysypywał się jasno beżowy pył z drobinkami jakby ze złota, domyślam się że to była platyna. kadzaf - Sob Gru 20, 2008 19:20
no z fachowcem nie bede sie dochodził .(w wolnym czasie bede musiał sie tym zając)
Katalizator ma swoje dobre jak i złe,chciałbym go wywalic całkowicie ale nie wiem czy osiagi sie nie pogorsza ,jak by nie patrząc to katalizator jest osprzetem silnika i jego wyjecie moze zaburzony przepływ spalin  hmm a jak to w praktyce bywa?
Brt - Sob Gru 20, 2008 19:47 Po prostu zacząlem sprężarką, dmuchac, wylatywało wiec na tym poprzestałem Może rzeczywiscie wypalanie przynosi lepsze efekty, pogooglaj, może ktoś już czyścił w ten sposób kata Co do wyjmowania, to chyba na forum ktoś wyjmował wnętrze, lae nie pamiętam co i jak dokładnie. W przypadku turbo przepływ powietrza i usunięcie kata nie bedzie miało wpływu na pracę silnika  Coś też na ten temat było na forum 
kadzaf - Sob Gru 20, 2008 19:56
dobrym rozwiazaniem byłoby sprawdzenie jak zachowywałby sie bez katalizatora a allegro widziałem tłumiki srodkowe ale od 600 i 400tek (bedą pasowały równiez do serii 200?? http://www.allegro.pl/ite..._tdi_sedan.html http://www.allegro.pl/ite...rier_sklep.html to one tez sa z katalizatorem ? (rozmumiem ze tak bo w końcu jazda bez katalizatora jest ,,nielegalna''  )
thef - Nie Gru 21, 2008 17:40 To z linków to są tylko tłumiki środkowe, znajdujące się za katalizatorem a przed tłumikiem końcowym. kadzaf - Nie Gru 21, 2008 18:20
no tak Thef masz racje (w końcu sama nazwa na to wskazuje) zle skojarzyłem (myslałem ze jednen koniec idzie pod trubine a drugi pod tłumik końcowy_)
thef - Nie Gru 21, 2008 18:50 Z kolektora wydechowego wychodzi rura z łącznikiem elastycznym (plecionką), potem jest katalizator, potem tłumik środkowy i tłumik końcowy. Pomiędzy tymi elementami są łączenia kołnierzowe. To tak w skrócie budowa całego układu wydechowego. kadzaf - Nie Gru 21, 2008 19:45
dzieki Thef,teraz juz nie mam watpliwosci
pgrad - Pon Gru 22, 2008 09:29 Kup sobie strumienice w obudowie kata. koszt ze wspawaniem to góra 100zł, a stary katalizator sprzedasz za 300zł na allegro. Po problemie, i jeszcze 200zł do przodu. A tak to zniszczysz kata i kasy też nie będziesz miał... [ Dodano: Pon Gru 22, 2008 09:31 ] ja tak zrobiłem w swoim i jestem bardzo zadowolony. Z przeglądem nie było żadnego problemu, a jakby miałby być to pewnie ze starym katem też by był... kadzaf - Pon Gru 22, 2008 15:19
Pgrad i odczuwasz jakies zmiany po usuniecu kata? a co strumienicy dowiadywałem sie odnosnie kładzenia ich w dyszelkach o ludzie stanowczo odradzają ,poniewaz niby nic on nie daje a nawet szkodzi tzn pogarsza przepływ spalin i wiele osób uważa ze zwykła rura w tym miejscu bedzie o wiele lepsza od strumienicy (no i zaoszczedzi sie na kosztach) A Wy co sadzicie na temat strumienicy w dieslu |
