the.edgy - Nie Gru 21, 2008 18:43 Temat postu: [r 200 SDI] Kontrolka podgrzewania tylnej szyby Witam, mam problem. Otóż tylna szyba grzała caly czas bardzo dobrze, aż do dziś rano. Wsiadłem do samochodu i okazało sie ze swieci mi się kontrolka od tej funkcji. Za cholere nei chce zgasnąc i swieci sie co najgorsze tez bez kluczyka w stacyjce,a jak kazdy wie mozna to wlaczyc tylko przy zapalonym silniku. Szyba grzeje tak jak powinna ale robi to caly czas bez mojej woli... Jak kupiłem auto ze 2 miechy temu to po krotkiej diagnostyce u mechanika wyciągnąl on ze skrzynki bezpiecznikow takie aluminiowe 'cos' i powiedzial ze jest do wymiany. nie jestem specem wiec co to jest to nie wiem ale mozecie to zobaczyc na zalaczonym zdjeciu. Otoz poszukalem trochu i nie moglem znalezc, wiec wsadzilem spowrotem niczym sie nei przejmujac. Fakt faktem cos tam skwierczalo, cos strzelalo.. jakies zwarcia tam zachodzily ale wszystko dzialalo. Kiedy dzisaij to wyciagnalem kontrolka zgasla i szyba nie grzeje. Wiem ze za to odpowiedzialny jest bezpiecznik nr 23 ale z nim wszystko w porzadku, tylko jaki teraz wplyw na to ma ten smieszny walec ? Czy po jego wymianie wroci wszystko do normy ? Dla ulatwienia dodam iz wiazka jest sprawdzona i dobrze izolacja zabezpieczone poszczegolne kabelki w tej tylnej prawej gumce, wiec to raczej nie przyczyna... Na dodatek jak rozłączyłem obieg, w sensie ze rozlaczylem te kabelki za tylnym swiatlem to kontrolka dalej swiecila... zgłupiałem szczerze mówiąc Paul - Nie Gru 21, 2008 18:48 1. Kontrolka sygnalizuje włączenie a nie działanie ogrzewania 2. Podejrzewam, że to jest wina tego przekaźnika, o którym piszesz. Możliwe, że styki się skleiły. Poszukaj innego, sprawnego. BARDZO wskazane, żeby był taki sam, bo one mają wbudowany automat czasowy, który po x minutach wyłącza szybę. Jeżeli dobrze zakładam, to po wymianie powinno być OK. Na razie wyjmij przekaźnik, żeby Ci akumulatora nie załatwił na zero 
the.edgy - Nie Gru 21, 2008 19:30 Witam... No wyciagnalem to gowienko, tylko teraz pytanie za 100 pktow gdzie takie cos dostane ? Brt - Nie Gru 21, 2008 19:34 www.roverki.pl/garage.php podzwonić i popytać po szrotach roverkowych - myślę, że bez problemów dostaniesz, bo to raczej rzadko "padająca" rzecz 
Paul - Nie Gru 21, 2008 19:34 www.tomateam.pl , www.allegro.pl , szroty, ogłoszenie w naszej giełdzie ? 
the.edgy - Wto Gru 23, 2008 15:47 Ehh... Pojechałem na szrot do wałbrzycha i dorwałem taką 2setke, przekaznik oczywiscie byl, wzialem sobie jeszcze kilka pierdółek wiec oplacalo sie jechać, ale po podlaczeniu w domu tego upierdliwca problem nie zniknął... dioda dalej świeci się caly czas, a w tym przekazniku dalej cos co chwile potrzaskuje (razem z przygasaniem diody), posprawdzalem jeszcze raz kabelki, poruszalem nimi, przewinalem jeszcze jedna warstwa izolacji, ale dioda dalej sie swieci. Jakies pomysły gdzie może problem leżeć ? PS. Jak wyciągne całkowicie przycisk to szyba też grzeje... Paul - Wto Gru 23, 2008 16:54 No to już tylko wiązka tylnej klapy chyba zostaje, skoro mimo wyłączenia szyba grzeje 
[ Dodano: Wto Gru 23, 2008 16:56 ]  Sprawdzone
No to coś musiałeś przegapić w okolicy bezpieczników (pod skrzynką ?) the.edgy - Wto Gru 23, 2008 17:25 nie bardzo wiem co mogl bym przeoczyć? nie wiem co moze byc przyczyna przy takich objawach ale mam wrazenie ze to wlasnie jakies sterowniki sie przepalily. poszukalem jeszcze dokladniej i znalazlem jakis stary temat: http://forum.roverki.eu/v...ie+tylnej+szyby Zajrzałem u siebie, okazalo sie ze w okrąglaku jest taka sama czerwona skrzyneczka z 2 wiązkami kabli, wiec odlaczylem ją i rozebralem. Nie bylo zadnych sladow uszkodzen, zalań itp... Na czas jej nieobecnosci wycieraczka swiatlo przeciwmgielne jak i podgrzewanie nie dzialalo... Poskladalem to spowrotem i dalej czekam na propozycje uporania się z problemem... Zastanawiałem się też czy to może awaria samego włącznika, ale jak wyjaśnić to, że nawet po jego wyciągnięciu szyba nadal grzeje... Valander_wwa - Wto Gru 23, 2008 18:50 zwarte kable w wiązce do klapy (przypadkiem nie przeowziles ostatnio garbaytowcyh rzeczy:D?) the.edgy - Wto Gru 23, 2008 18:59
Panu już podziękujemy... sTERYD - Sro Gru 24, 2008 00:13 no to zostaje tylko RAVE w lapke I studiowanie schematow... 
jak juz sie polapiesz co tam sie z czym laczy, to skutecznosc sturpocemtowa 
the.edgy - Nie Gru 28, 2008 17:14 No wiec wzialem Rave w łape i poszuklem co potrzeba.. Jako że angielski u mnie jako tako to tekst ten mniej więcej kumam :
Wywnioskowałem z tego ( i z innych tematów) że ta czerwona skrzyneczka o której mowa wyżej to właśnie MFU.. No i teraz zaglądnąłem do schematów, ale jako że elektryk ze mnie żaden jedyne co z tego rozumiem to kolory kabelków i numery bezpieczników.. Z tego miesjca prosił bym o pomoc kogoś kto potrafiłby rozszyfrować to ustrojstwo i przekazać w nieco przejrzystszym dla oka prostego człowieka świetle. Schemat dodaje w zalaczniku a to an czym mi zależy to naprowadzenie na to co trzeba by posprawdzać( w sensie korozji, rozszczelnienia, przepalenia etc.) Pozdrawiam.. Paul - Nie Gru 28, 2008 19:06 HRW (473) to przekaźnik tylnej szyby. Kolory masz na schemacie opisane a bezpieczniki 'na żywo' na pokrywie skrzynki. Powodzenia 
the.edgy - Nie Gru 28, 2008 20:12 OOooo.. Zacząłem kumać ten schemat i w dodatku jak mam zdjęcia tych connectorów w ravie to powinno pojść gładko. Musze teraz tylko troche czasu znaleźć i będe te głone miejsca sprawdzał. Jak byście byli też na tyle uprzejmi to prosił bym o podanie jakiegoś linku do taniego miernika napięcia, nie chce kupować zadnych specjalistycznych bo i tak sie na tym nie znam a nie wie mczym to się rozni i chcial bym taki uniwersalny zeby tylko podlaczyc i zoabczyc czy w danym obiegu jest prąd i o jakiej ewentualnei wartości 
Paul - Nie Gru 28, 2008 20:22 W każdym Brico, Castoramie, nomi itp. dostaniesz tzw. multimetr uniwersalny. Ceny od 9,99 -> ok. 100 PLNów (wprost proporcjonalne do jakości i trwałości)
the.edgy - Nie Gru 28, 2008 20:24 Nie potrzebuje trwalosci ani jakosci bo to do jednorazowej usterki, potrzebuje jedynie dokladnosc
Dzieki wielkie Pozdrawiam.. Paul - Nie Gru 28, 2008 20:28
IMHO nie warto dawać 10 zł za jednorazówkę, jak za 30-40 można mieć coś, co w domowych warunkach prawdopodobnie wystarczy Ci do końca życia
the.edgy - Nie Gru 28, 2008 20:31 No i tyle...
Dzieki [ Dodano: Pon Sty 19, 2009 17:11 ] Dobra chłopaki, wybralem sie w koncu do elektryka bo niestety nie moglem dojsc do tego co powoduje takie zachowania i gość znalazl jakis maly pierdo..nik w MFU wymienil go i wszystko smiga co prawda zaplacilem 100zl ale z takim usmiechem stamtąd wracalem ze zadna kasa nie bylaby w stanie zepsuc mi humoru.. W koncu od 2 miesiecy uzytkowania tego auta wszystko dziala jak nalezy. Ten gówniaz co wczesniej mial to auto musiał byc naprawde lewy w te klocki i tylko wiedzial jak je sie prowadzi i tankuje, bogu dziekuje ze HGF udalo sie uniknąć przy tym szczylu...
Pozdro [ Dodano: Wto Sty 20, 2009 12:34 ] AAAAaaaaa  !
No i dzisiaj moj Roverek skutecznie wyperswadował mi uśmiech z twarzy ! Wychodze rano piekna pogoda.. sloneczko lekko swieci, wsiadam do auta przekrecam kluczyk: rzęch, rzęch... nic! Przekrecam znowu: bzzz... nic! AKUMULATOR!! No i jak tu sie nie zezłościć. Szyba naprawiona, swiatel zadnych nie zostawilem zapalonych a tu jakis zlodziej w aucie siedzi. Przycisk i dioda dzialaja jak nalezy, ogrzewanie juz zreszta tez, to co w takim razie sie zepsulo ? jedna usterka goni druga, zaczynam miec dosc.. Ciesze sie z tego auta tylko jak na nie patrze i nim jade, ale jak mam cos w nim uzyc to mnie szlak trafia! Co zauwazylem jak wyciagnalem kluczyk to to ze radio gralo dalej, wczesniej bez kluczyka nie trybilo, ale jak wysiadalem z auta i jak wsiadlem rano to radio bylo wylaczone, dopiero jak wsadzilem kluczyk i wyciagnalem to sie wlaczylo, czy to mozliwe ze to ono jest zlodziejem ? jesli tak to jak to sprawdzic ? wyciagnalem je ale za nim sa 2 wiazki kabli, troche ich tam jest a ja nie wiem ktory do czego narazie aku sie laduje, wieczorem bede szukal przyczyn i do tego czasu chce znalezc jak najwiecej mozliwosci do sprawdzenia wiec prosze o rady... Dodam jeszcze tylko ze raz jak jezdzilem z rozgrzebanymi kablami pod kierownica to jak poruszylem je noga to mi sie radio resetowalo a jak znowu gdzies tam reka pogrzebalem na slepo to zostalo walsnie wlaczone po wyciagnieciu kluczyka, czy moze mi ktos powiedziec w ktorej wiazce stamtad ida przewody do radia ? i czy wogole tam gdzies takowe są ? bo po co w sumie mialy by tam isc kable od radia ? chyab tylko do bezpiecznika ?
Prosze o pomoc ! Paul - Wto Sty 20, 2009 12:39 Odświeżam [ Dodano: Wto Sty 20, 2009 12:48 ] Odłączasz masę od aku (auto zamknięte NIE pilotem, najwyżej kluczykiem), maska otwarta, wszystko wyłączone i mierzysz prąd (A), jaki płynie między aku (-) a klemą masy.
the.edgy - Wto Sty 20, 2009 13:41 Dobra, napiecie wiem jak mierzyc, ale natezenie mi kiedys znajomy odradzal (nie wiem czemu) powiedz mi jaki przedzial ustawic na mierniku zeby mierzyc napiecie? [ Dodano: Wto Sty 20, 2009 13:43 ] Na moim multimetrze mam zakres od 0-5 mA na wyswietlaczu, to wystarczy ? Brt - Wto Sty 20, 2009 13:50 Napięcie pewnie 20 lub 200 V DC, prąd jak chcesz zmierzyć, to musisz przełozyć jeden z przewodów w gniazdo wysokoprądowe (10 - 20 A) i taki też zakres ustawić. Jak zmierzysz na mA to .... pójdziesz kupować nowy miernik  ewentualnie niebezpiecznik bedziesz wymieniał
Na cyfrowych tescowych są zazwyczaj takie wartości
the.edgy - Wto Sty 20, 2009 13:53 Uuu ja mam stary jeszcze taki z analogowym wyswietlaczem, po dziadku zostal. Czyli mam gonic do sklepu 
W sumei to mam 2 domy dalej sasiada elektryka wiec powinien miec taki miernik. Paul - Wto Sty 20, 2009 13:56
Ustaw największy możliwy, potem przestawiaj w dół, jeżeli będzie taka konieczność. Pomiar przy wszytkim wyłączonym - dla bezpieczeństwa miernika, zakres minimalny na początek ~2A. Jeżeli wskazanie będzie poniżej następnego, niższego zakresu, to zmniejszyć (wtedy pomiar jest dokładniejszy). Brt - Wto Sty 20, 2009 13:56 analog sam w sobie jest ok i w niektórych zastosowaniach lepszy niż cyfrak, ale uhm łatwiej go zjarać Jesli nie ma amperomierza do min 10A to nie podpinaj go Taki tescowy kupisz za 10 - 20PLN i jest wystarczający do zastosowań grzebko-domowo-samochodowych
the.edgy - Wto Sty 20, 2009 17:00 Chyba znam przyczyne... Naladowalem i podlaczylem spowrotem akumulator i okazalo sie ze objawy szyby znowu wrocily, pojade jutro do tego elektryka, moze znowu ta sama czesc padla, jesli tak to pewnie cos powoduje zwarcia i caly czas sie to jedno gowno przepala. Kupilem juz na allegro nowy MFU ale zanim go wloze wole wiedziec co jest grane zeby w tym nowym tez mi sie cos nie pokielbasilo... rubelen - Sob Sty 31, 2009 13:53 Witam Panowie ,mam tez problem z tym okraglym przekazniekiem(H>R>W relay).Czy jak go wyjmne i bede jezdzil bez to sie nic innego nie poknoci??Prosze o opinie.Pozdrawiam. the.edgy - Sob Sty 31, 2009 14:05 Nie, odlaczysz tylko z obiegu podgrzewanie tylnej szyby. Wszystko inne bedzie działać bez zarzutu 
rubelen - Nie Lut 01, 2009 00:35 WIELKIE dzięki za info.Pozdrawiam!!! 
|
