Owczar89 - Wto Sty 06, 2009 17:12 Temat postu: [R214i 98r] Zła praca nawiewu Witam! Panowie.. Mam taki delikatny problem... Chodzi mi o pracę nawiewu ponieważ nie ważne gdzie skieruję powietrze pokrętłem to i tak najmocniej leci na nogi... Poza tym chyba coś słabo i wolno grzeje.. Czekam na posty Pozdrawiam! piter34 - Wto Sty 06, 2009 17:14 Czy pokrętło regulacji kierunku nawiewu przypadkiem nie kręci się w kółko? Działanie wentylacji wskazuje na to, że prawdopodobnie spadła linka/cięgno od pokrętła 
Owczar89 - Wto Sty 06, 2009 17:15 Temat postu: nawiew No właśnie nie kręci się w kółko... Chodzi jak najbardziej prawidłowo.. piter34 - Wto Sty 06, 2009 17:18
No to trzeba się przyjrzeć "mechanizmowi sterującemu", tzn. zanurkować pod pedały i obczajać jak to działa...
Co znaczy "słabo" oraz "wolno"? Masz płyn w układzie chłodzenia? Owczar89 - Sro Sty 07, 2009 09:31 Temat postu: abc Mam płyn.. ostatnio uzupełniałem.. Słabo znaczy tyle że wolno i nieintensywnie... W sumie to mam lekkie wątpliwości jeśli o to chodzi bo tak naprawde nie wybieram się w żadne dłuższe trasy, jedynie kręce się po mieście.. ale po 15 minutach nie leci bardzo ciepłe powietrze.. phuss - Sro Sty 07, 2009 10:37 Temat postu: Re: abc
Bo zimno na dworzu  , normalka , że znacznie dłużej się nagrzewa.
grzelus2 - Sro Sty 07, 2009 10:40
Kolega ma racje,przy duzych mrozach niektóre auta potrzebuja zaslaniecia pewnej czesci chlodnicy by osiagnac wlasciwa temp... Gregor384 - Sro Sty 07, 2009 11:34 Zasłonięcie Chłodnicy jest zbędne jeżeli termostat działa dobrze, bo to on puszcza płyn na chłodnice albo nie. Musisz pamiętać że żaden samochód nie będzie grzał dobrze dopóki nie osiągnie normalnej temperatury pracy (patrz wskaźnik na desce rozdzielczej). Jeżeli na wskaźniku masz za niską temp. musisz chwilę poczekać aż samochód się nagrzeje do tej temperatury co w lato wtedy ogrzewanie powinno działać. Teraz trwa to trochę dłużej. [Bo jeżeli auto musi się nagrzać od -15 do +85 to trwa to dłużej niż od +20 do + 85 (przykładowo)]. Jeżeli silnik nie osiąga normalnej temperatury pracy masz walnięty termostat i w tym przypadku powinieneś zasłonić chłodnicę albo wymienić termostat. Jeżeli masz normalna temperaturę silnika na wskazaniu a samochód słabo grzeje możesz mieć zapowietrzony układ płynu chłodzącego a przede wszystkim nagrzewnicę. piter34 - Sro Sty 07, 2009 12:24
Czyli rozumiem, że temperatura powietrza wychodzącego z nawiewu jest OK, ale mimo ustawienia dmuchawy na "4" intensywność dmuchania jest kiepska. Czy tak? Kris - Sro Sty 07, 2009 14:18 proponuje i tak przepatrzeć pokrętła od nawiewów, zdejmij je po prostu ciągnąc do siebie, czesto plastikowa tuleja w której siedzi jeszcze takie blaszane ustrojstwo które wchodzi na trzpień, jest pęknieta, pomaga oplecienie i skręcenie drucikiem tej plastikowej tulei żeby blacha w środku nie miala luzu. Standard w r200. Owczar89 - Czw Sty 08, 2009 14:53 Temat postu: abc Mój silnik osiąga prawidłową temperaturę... I to nie chodzi o siłę wiejącego powietrza.. bo na 4 wieje na prawdę mocno.. tylko o temperaturę tego powietrza.. sprawdzę te przełączniki.. czekam na kolejne sugestie olin - Czw Sty 08, 2009 21:46 Witam. w moim r400 wystąpił problem z rozdziałem strumienia powietrza. W każdej pozycji (czy na szybę czy na nogi ) praktycznie nic nie dmucha. Wiatrak działa poprawnie na każdym biegu. Proszę o pomoc bo chyba zamarznę piter34 - Pią Sty 09, 2009 12:50
Zanurkuj pod pedały i obserwuj cięgno od kierunku nadmuchu. Może linka spadła? Może klapka rozdziału powietrza się zablokowała? Konkretnej diagnozy na pewno od nas nie usłyszysz. Trzeba samemu obadać na żywo. Gregor384 - Pią Sty 09, 2009 12:52 Jeżeli chodzi o temperaturę powietrza to najpierw sprawdź pokrętło od temperaturybo moze wcale nie jest nastawione na grzanię, bo przekręciles tylko gałkę. możesz tez zobaczyć czy razem z pokrętlem porusza sie zawór przed nagrzewnicą. W 414 mam go pod maską z lewej strony pod przednią szybą tam go poszukaj. Jeżeli tutaj jest wszystko dobrze, spróbuj odpowietrzyć układ płynu chłodzącego. Jest o tym mowa na forum. Ja korek odpowietrzający znalazłem pod aparatem zapłonowym na prawo od świec. Co do tej 400 to Kolego możesz mieć czymś zapchany kanał nawiewowy, albo rozczepił się w którymś miejscu. sprawdź trasę powietrza do kabiny. olin - Pią Sty 09, 2009 17:50 Dzisiaj miałem możliwość wstawić autko do garażu i po dłuższej obserwacji stwierdzam: 1) rozdział powietrza jest prawidłowy tylko że nawiew jest prawie niewyczuwalny 2) wirnik nawiewu działa na każdym biegu niestety nie przekłada się to na siłę nadmuchu Sprawdzę jeszcze podpowiedz Gregora384 -może się kanał przytkał albo poluzowało się jakieś złącze. [ Dodano: Nie Sty 18, 2009 10:18 ] I wszystko jasne 
Po wymianie filtra przeciwpyłkowego wszystko wróciło do normy. |
